SU704722A1 - Устройство дл автоматического выключени подачи - Google Patents
Устройство дл автоматического выключени подачиInfo
- Publication number
- SU704722A1 SU704722A1 SU772502998A SU2502998A SU704722A1 SU 704722 A1 SU704722 A1 SU 704722A1 SU 772502998 A SU772502998 A SU 772502998A SU 2502998 A SU2502998 A SU 2502998A SU 704722 A1 SU704722 A1 SU 704722A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- balls
- worm
- screw
- coupling
- flange
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
(54) УСТРШСТёО ЙЙЙ ЙВТ О1№ТЙЧ ваЮВЭ«1ЕНЙЯ
.;. . . подачи. - - ,-:
колесом 8, кинематически св занным с механизмом поступательных перемегде-. НИИ суппорта (на чертежах не показаны ). К приводной шестерне 4 черв к 7 поднимаетс пружиной 9, помещенной ; между упорной втулкой 10 и стаканом 11, посаженным на фланец 12,, установленный на валу 1,с возмбЖНбстьга установочных (регулировочных) перемещений . В радиальньлх сквозных отверсти х фланца 12 расположены шарики: 13, вход щие в среднем (включенном) положенийчерв ка 7 в У образную -кольцевую канавку 14 при воздействии на них внутреннего нажимного конуса 15, соторый выполнен в стакане 11. С противоположной стороны на валу 1 установлены с возможноЬтью осевых перемещений двусторонн муфта 16 и промежуточна муфта 17. Двусторонн муфта 16 соединена с приводной шестерней 4 посредством венца 18 с мелкими зубь ми и с пр.омежуточной муфтой 17 - посредствомвенца 19 с крупными зубь мр, причем зубь венцов 18 и 19 имеют треугольный профиль. Между двусторонней муфтой 16 и приводной шестерней 4 установлена пружина сжати 20. Со стороны., противоположной венцу; с крупными зубь ми на промежуточной муфте 17 выполнены зубь 21 пр моугольного профил , между которыми и хвостовиком 22 черв ка 7 помещены тела качени 23, например, шарики , фиксируемые в осевом направлении канавкой 24, выполненной на валу 1, и в радиальном отверстием, втулки 25, закрепленной на черв ке 7 при помощи винтов 26 (фиг, 4) на приводной шестерне 4 посредством винтов 26 (фиг. 4), На приводной шестерне . 4 .посредством винта 27 закреплена гильза 28, в радиальных отверсти х которой расположены шарики 29. Дл размещени этих шариков на наружной боковой.поверхности, промежуточной муфты 17 выполнена кольцева кана.вка 30 с наклонной гранью, распололсенной. со стороны муфты 16, на внутренней поверхности йтулки 25 имеютс две кольцевые, канавки 31 и 32. Между втулкой 25 и приводной шестерней 4, а также I черв ком 7 и фланцем 12 устaнoвлeны соответственно вспомагательные пружины сжати 33 и 34 с одинаковыми характеристиками, усилие каждой ИЗкоторыхпримерно в 2-3 раза больше усили пружины 2р.
Устройство работает следующим образом. ..
При нвыбегании суппорта на ж.ест- ; кий упор черв чное колесо 8 останавливаетс , а приводна шестерн 4 продолжает вращатьс , враща при этом через двустороннюю муфту 16 и промежуточную муфту 17, черв к. 7 (фиг. 1) .. В результате этого черв к 7, ввинчива сь-в зубь черв чного -.
колеса 8, в зависимости от направлен 1Я вращени приводной шестерни 4, перемещаетс влево (фиг. 6) или вправо (фиг. 7) вдоль вала 1.
В начальной стадии этого перемещени шарики 13 под воздействием одной из боковых поверхностей V-образной канавки 14 выход т на наружную цилиндрическую поверхность левого хвостовика черв ка 7, сжима при этом через стакан 11 пружину 9. Перемещение черв ка 7 продолжаетс до тех пор, пока одна из кольцевых канавок 31 (фиг. 7) или 32 (фиг. 6) втулки 25 не поравн етс с шариками 29, которые под действием центробежных сил и .радиальной составл ю1Дей, возникающей при воздействии на них наклонной грани канавки 30 промежуточной муфты 17, перемещаемой под действием осевого усили , образующего в результате взаимодействи кулачков венцов 19 с крупными зубь ми двусторонней муфты 16 и промежуточной муфты 17. Шарики 29, попада в одну из канавок 31 или 32, освобождают промежуточную муфту 17, котора перемеща сь под действием указанного осевого усили влевр, полностью расцепл етс с двусторонней, муфтой 16, после чего последн под действием пружины . 20 перемещаетс также влево, в результате чего происходит расцепление венцов 18 с мелкими зубь ми, чем обеспечиваетс гарантированный разрыв кинематической цепи между приводной шестерней 4 и черв ком 7, т.е.. оста;нов суппорта.в заданном положении, независимо от направлени его перемещени ..
Дл включени устройства следует разорвать кинематическую цепь между черв чными колесом 8 и механизмом поступательных п:еремещений суппорта. В результате этого черв к 7, переме;Ща сь под действием пружины ( на фиг. 6 вправо) или пружины 35 (на фиг. 7 влево) через одну из кольцевых канавок 32 или 31 втулки 25 воздействует на шарики 29, которые, перемеща сь радиально, нажимают на наклонную грань канавки 30. Возникающа при этом осева составл юща перемещает промежуточную полумуфту 17, а вместе с ней и дву;стороннюю муфту 16 вправо до полного сцеплени последней с Венцом 18 с мелкими зубь ми приводной шестерни 4. Одновременно с этим шарики 13 попадают в канавку 14, и усилие пружины 9 через нахшмной внутренний конус стакана 11 передаетс на черв к 7, обеспечива передачу требуемого крут щего момента.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл автоматического ключёни подачи, содержащее установленные с возможностью осевого перемещени на одном валу черв к, двусто роннюю муфту с торцовым зубом, приводную шестерню и механизм упругого поджати черв ка, отличаюше с тем, что, с цель(о повышени надежности и упрощени конструкции, о снабжено промежуточной муфтой, св зы вающей черв к и двустороннюю муфту, и механизмом фиксации, причем на промежуточной муфте выполнена наружна кольцева канавка с наклонной гранью, механизм фиксации выполнен в виде закрепленной на сгупице приводной шестерни гильзы с радиальными отверсти ми, в которых расположены шарики, контактирующие, с наклонной гранью упом нутой канавки и втулки с двум внутренними кольцевыми канайками , а механизм упругого поджати черв ка выполнен в виде установленного на валу с возможностью установочных перемещений фланца с радиальными отверсти ми, в которых расположены шарики, взаимодействующие с наклонными гран ми кольцевой канавки, вы- . полненной на черв ке, и смонтирован , ного концентрично этому фланцу стакана с внутренним конусом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР № 325823, кл, В 23 Q 21/00,- 1370,2 -.1- 3 ,а 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772502998A SU704722A1 (ru) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Устройство дл автоматического выключени подачи |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772502998A SU704722A1 (ru) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Устройство дл автоматического выключени подачи |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU704722A1 true SU704722A1 (ru) | 1979-12-25 |
Family
ID=20716101
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772502998A SU704722A1 (ru) | 1977-07-04 | 1977-07-04 | Устройство дл автоматического выключени подачи |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU704722A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102151854A (zh) * | 2011-05-01 | 2011-08-17 | 齐重数控装备股份有限公司 | 双柱移动立式车铣床的基座滑板 |
-
1977
- 1977-07-04 SU SU772502998A patent/SU704722A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102151854A (zh) * | 2011-05-01 | 2011-08-17 | 齐重数控装备股份有限公司 | 双柱移动立式车铣床的基座滑板 |
CN102151854B (zh) * | 2011-05-01 | 2012-10-10 | 齐重数控装备股份有限公司 | 双柱移动立式车铣床的基座滑板装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU541445A3 (ru) | Дифференциальный механизм | |
US5022506A (en) | Double synchronizer having integrated axial locking means | |
US7000492B2 (en) | Axial adjusting device with spring support during the return motion | |
SU826974A3 (ru) | Фрикционна муфта | |
SU704722A1 (ru) | Устройство дл автоматического выключени подачи | |
JP3959109B2 (ja) | 常閉ブレーキ | |
GB1397178A (en) | Synchronizing device for manually-operated power transmission mechanism | |
CN106438782B (zh) | 一种汽车制动间隙自动调整臂 | |
SU690208A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
US4008624A (en) | Synchronizing mechanism for change speed gears | |
EP0051971A1 (en) | Coupling, clutch and/or brake | |
US1107588A (en) | Clutch. | |
US3608691A (en) | Overload clutch | |
US2276276A (en) | Clutch | |
SU703698A1 (ru) | Фрикционна муфта | |
US20060245823A1 (en) | Axially adjusting device | |
US2682327A (en) | Spindle clutch | |
RU196021U1 (ru) | Тормозное устройство Н.И. Хабрата | |
SU529316A1 (ru) | Автоматический тормоз нормального замкнутого типа | |
SU647482A1 (ru) | Автоматическа фрикционна муфта | |
SU894240A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта повышенной точности срабатывани | |
JPH01145427A (ja) | 車両用クラッチ | |
SU948550A1 (ru) | Поводковый патрон | |
SU619718A1 (ru) | Зубчата предохранительна муфта | |
SU661174A1 (ru) | Двойна фрикционна муфта |