SU697043A3 - Сигнальное устройство о деформации пневматической шины транспортного средства - Google Patents
Сигнальное устройство о деформации пневматической шины транспортного средстваInfo
- Publication number
- SU697043A3 SU697043A3 SU772465451A SU2465451A SU697043A3 SU 697043 A3 SU697043 A3 SU 697043A3 SU 772465451 A SU772465451 A SU 772465451A SU 2465451 A SU2465451 A SU 2465451A SU 697043 A3 SU697043 A3 SU 697043A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- signalling
- circuit
- tire
- converter
- pneumatic tyre
- Prior art date
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 title description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 102100039856 Histone H1.1 Human genes 0.000 description 1
- 101001035402 Homo sapiens Histone H1.1 Proteins 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
- B60C23/041—Means for supplying power to the signal- transmitting means on the wheel
- B60C23/0411—Piezoelectric generators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0498—Constructional details of means for attaching the control device for rim attachments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0498—Constructional details of means for attaching the control device for rim attachments
- B60C23/04985—Constructional details of means for attaching the control device for rim attachments using straps surrounding the rims
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
телем, накопителем зар да, выполнен . иым в виде конденсатора, подключенного к выходу выпр гуштел через диод, последовательно с которым включен тиристор , управл ющий элемент которого ;,соединен с выходом всдпр мител через стабилитронJи триггером, образующим с тиристором цепь разр да конденсатора Кроме того, все элементы устройства , установленные на колесе, целесообразно смонтировать внутри вставки , ограничивающей дoпycтиi ый прогиб шины, что исключает возможность и:к: Механических повреждений На фиг 1 изображено транспортное средство, снабженное сигнальным устройством; на фиг 2 колесо с сигнальным устройством в разрезе на фиг. 3 - узел I фиГе 2; на фиг,4 блок-схема электронных цепей преобра зовательного узла; на фиг„ 5 - принципиальна схема электронных цепей преобразовательного узла. Транспортное средство имеет пнэвматические шины, установленные на колесных узлах 2, поддерживаюьщх конструкцию шасси 3, изображенную на Чертеже пунктиром, Кажда из шин 1 снабжена передаюiilHM узлом 4,. автономным и заключенным внутри вставки 5, огра.ничиваю1дей ;-Яопустимый прогиб шины. Каждый из передающих узлов 4 может вести радиопередачу, котора при Н1-1маетс приемником 6 с помощью приемной антенны 7 Приемни : декодирует передачу передающих узлов 4 и выраба . тывает слуховой или зрительный сигнал , предупреждаю1ций водител маш1лны о том, что шина находитс в неисправ ном состо нии - спустила, В насто щем изобретении используетс тако15 способ св зи, при котором отсутст зует необходимость в трудоемкой к доро гой установке проводов или кабелей. Приемник может принадлежать к известному типу, содержащему усилители и частотно-избирательные цепи в В некоторых случа х в качестве приег/ ной антенны 7 может использоватьс радиоантенна машины или люба подзсод ша внешн антенна, Устройство может быть применено не только дл легковых автомобилей, но и дл других машин, снабженных пневматическими шинами, в частнос ги дл грузовиков, автобусов, самолетов и т.п. Каркас шины 8 и вставка 5 , (см.фиг.2) ограничивают допустим:гй; прогиб шины, установленный на Kaneicном ободе 9. Вставка 5 дает возможность машине ехать на несущей нагрузку поверхности 10 в течение достаточно длительного времени и на достаточное рассто ние без существенного снижени безопасности и повреждений оборудовани . Если шина спустила и машина опираетс на несущую нагрузку поверхность 10, то передающий блок, установленный между поверхностью 10 и ободом 9 колеса, сихнализирует об этом приемнику 6 с помощью передающей антенны 11, Эта антенна в предпочтительном варианте вл етс целой частью длины волны на частоте передачи , т,е, составл ет 1/4, 1/2 и т.п. часть длины волны, и повтор ет профиль вставки. Передающий узел 4 и антенна 11 составл ют одно целое со вставкой 5, что предохран ет их от внешних повреждений „ Передающий узел 4 содержит вырабатывающий энергию преобразователь 12, имеющий круглый слой 13, изготовленный из пьезоэлектрической керамики , прикрепленной к металлическому диску 14 „ Когда, преобразователь изгибаетс или дефорьшруетс , между слое1у1 13 и диском 14 возникает электрическое напр жение, В предпочтительном варианте изобретени преобразователь 12 выполнен ча основе выпускаамых промышленностью пьезоэлектрических генераторов униморфного типа например на основе генератора, выпускаемого фирмой Вернитрон Компани , Бедфорд, Огайо С преобразователем 12 соединена кнопка 15, изготовленна из эластомерного материала: высокопрочной резины или подобного вещ.ества Передающий узел 4 содержит также монтажный элемент 16 цилиндрической формы, который соответствует выполненной во встазке 5 цилиндрической полости 17, удерживаемый в нужном положении с помощью ключа 18, Полость 17 целесообразно выполн ть с небольшой конусностью, что облегчает ее формование и вставку передающего узла„ Монтажный элемент может быть выполнен из пластика или легкого металла , чтобы уменьшить несбалансированность шины. Эластомерна кнопка 15, пьезоэлектрическа накла,цка 13 и металлический диск образуют узел, располагаемый на дне полости 17, частично скольз щий по выемке 19 и опирающийс на плечо 20 монтажного элемента 16. Выемка 19 имеет такую форму, котора допускает деформации диска и накладами 13, не вывод щие их за пределы упругости, Искривленна часть выемки ограничивает сзеремещение конструкции , так что максимальное напр жение вырабатываетс без возникновени разрушающих деформаций в системе . При изгибе, достигающем около 0,015 дюйма, преобразователь вырабатьтает .напр жение около 80 В. Врем jB течение которого вырабатываетс . «энерги , зависит от скорости транспортного средства при работе цепи, длительность импульсов с положительной и отрицательной пол рностью име ет величину пор дка миллисекунд, В монтажном элементе 16 имеетс также цилиндрическа камера 21, р ко торой содержитс колесна модульна цепь 22. Эта схема включает в себ все цепи, необходимые дл того, чтобы подать сигнал с неисправности на приемник 6. Она может быть подключена к преобразователю 12 с помощью проводов. Видно, что передающий узел совершенно автономен и занимает минимальное пространство. Та час полости 17, котора не зан та передающим узлом 4, заполн етс пробкой 23, позвол ющей кнопке 15 оставатьс в контакте с дном полости 17, Если шина работает в спущенном или перегруженном состо нии, то в том месте, где прогиб превьлиает допустимый прогиб шины под т жестью ав томобил , несуща нагрузку поверхность 10 вставки 5 испытывает нагруз ку весом транспортного средства. При вращении колесного обода 9 и сжатии той части, где находитс передающий узел 4, кнопка 15 деформирует слой 13 и диск 14, Эта деформаци приводит к возникновению электрического напр жени , поступающего на модульну цепь, и имеющего одну пол рность при сжатии преобразовател 12, и про тивоположную - при возвращении его в исходное положение. Энерги выраба тываетс при каждом обороте вставки 5 и используетс дл питани передаю щего узла. Колесна модульна цепь 22 содержит выпр митель 24, цепь 25 накоплениа зар да и разр дки, модул тор 26 и передатчик 27, Напр жение, вырабатываемое прюобразователем 12, выпр мл етс выпр ми телет 24, и в цепи 25 накапливаетс зар д. Если достаточный зар д или мощность, необходима дл включени модул тора 26 и передатчика 27, накоплены , то разр жающа часть цепи 25 включаетс . Передача, несуща информацию о неисправности шины, ведет с с помощью антенны 11 до тех пор, пока не израсходуетс энерги , накоп ленна в цепи 25. Цикл периодически повтор етс , поскольку повторные обращени колесного обода 9 привод т к повторной выработке импульсов напр жени преобразователем 12 и внойь обеспечивают энергией цепь 25 накоплени зар да. Подобна периодическа активность удобна тем, что она не создает таких помех дл других систем св зи, которые мог бы создать непрерывный сигнал, и существенно снижает веро тность ложной тревоги. Преобразователь 12 (см. фиг,5), соединенный с выпр мителем 24, содер диоды 28-31, образующие двухполупериодный мост, Двухполупериодное выпр мление предназначено дл того, чтобы использовать всю энергию выходного сигнала преобразовател , включа отрицательные и положительные пики , Возникающие при вра цении колеса энергетические импульсы прев;ра даютс таким образом в импульсы знакопосто нного тока, так что в конденсаторе 32, подключенном к выпр мителю 24 через диод 33, накапливаетс зар д. Напр жение на этом конденсаторе , вл ющемс накопительным элементом цепи 25 зар дки-разр дки, непрерывно возрастает до тех пор,пока не накапливаетс достаточно энер гии, чтобы сработали модул тор 26 и передатчик 27. Напр жение на конденсаторе 32 посто нно регулируетс разр дной частью зар дно-разр дной цепи 25, котора содержит переключательное устройство, тиристор 34, предпочтительно кремниевый управл емый вентиль (SCR) или подобное , диод 33 и триггерное устройство , предпочтительно стабилитрон 35 или подобный прибор. Во врем работы стабилитрон 35 остаетс непровод щим, пока напр жение на конденсаторе 32 не превысит обратное напр жение стабилизации на характеристике стабилитрона . При этом стабилитрон 35 становитс провод щим и передает сигнал триггера на вентиль переключательного устройства тиристора 34, что приводит к его включению, В результате мощность подаетс с конденсатора 32 на модул тор 26 и передатчик 27 через катод кремниевого управл емого вентил по каналу 36 подачи мощности. Передача продолжаетс до тех пор, пока напр жение на конденсаторе не . упадет до уровн выключени кремние1ВОГО управл емого вентил . Модул тор 26 может содержать любые цепи, вырабатывающие характеристический тон модул ции, а в предпочтительном варианте представл ет собой нестабильный мультивибратор, в котором коллектор ti-p-n-транзистора 37 соединен с сопротивлением нагрузки 38. Сопротивление нагрузки 38 соединено с каналом 36 подачи мощности на втором своем конце. Подобным образом втора половина мультивибратора содержит h-p-ft-транзистор 39, коллектор которого соединен с сопротийлением нагрузки 10, также подключенным к каналу подачи мсюности 36. Транзисторы 37 и 39 снабжены соответствующими временными цеп миj содержащими резистор 41,конденсатор 42 и резистор 43, конденсатор 44. астота тона модул ции определ етс осто нными времени этих двух RC-це
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/671,471 US4160234A (en) | 1976-03-29 | 1976-03-29 | Abnormal tire condition sensing system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU697043A3 true SU697043A3 (ru) | 1979-11-05 |
Family
ID=24694658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772465451A SU697043A3 (ru) | 1976-03-29 | 1977-03-29 | Сигнальное устройство о деформации пневматической шины транспортного средства |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4160234A (ru) |
JP (1) | JPS5951039B2 (ru) |
AR (1) | AR216760A1 (ru) |
AU (1) | AU512041B2 (ru) |
BR (1) | BR7701971A (ru) |
CA (1) | CA1108264A (ru) |
DE (1) | DE2713451A1 (ru) |
ES (1) | ES457288A1 (ru) |
FR (1) | FR2346172A1 (ru) |
GB (1) | GB1568859A (ru) |
IT (1) | IT1073154B (ru) |
MX (1) | MX143857A (ru) |
SE (1) | SE7703517L (ru) |
SU (1) | SU697043A3 (ru) |
Families Citing this family (101)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4319220A (en) * | 1976-08-31 | 1982-03-09 | Dennis G. Pappas | Alarm system for monitoring pressurized vehicular tires |
US4229728A (en) * | 1978-12-20 | 1980-10-21 | Eaton Corporation | Tire pressure monitor |
US4334215A (en) * | 1979-04-27 | 1982-06-08 | Tire-Tronics, Inc. | Continuous heat and pressure surveillance system for pneumatic tires |
US4210898A (en) * | 1979-04-30 | 1980-07-01 | Gould Inc. | Low tire warning system |
CA1145829A (en) * | 1979-04-30 | 1983-05-03 | Robert C. Green | Digitally encoded abnormal tire condition indicating system |
US4300119A (en) * | 1979-09-06 | 1981-11-10 | Facet Enterprises, Inc. | Power generator for telemetry transmitter |
US4263579A (en) * | 1979-11-15 | 1981-04-21 | Cgs Research And Development, Inc. | Tire pressure alarm |
US4384482A (en) * | 1979-11-27 | 1983-05-24 | Imperial Clevite Inc. | Vibrating transducer power supply for use in abnormal tire condition warning systems |
US4554527A (en) * | 1980-03-27 | 1985-11-19 | Ford Motor Company | Tire height sensor with valve stem attaching transmitter module |
DE3151254C2 (de) * | 1981-12-24 | 1984-04-26 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Prüfvorrichtung für den Reifenluftdruck von Rädern an Fahrzeugen und Verfahren für eine derartige Vorrichtung |
US4510484A (en) * | 1983-03-28 | 1985-04-09 | Imperial Clevite Inc. | Piezoelectric reed power supply for use in abnormal tire condition warning systems |
JPS6013236A (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-23 | Sumitomo Electric Ind Ltd | タイヤ監視センサ |
US4695823A (en) * | 1984-04-27 | 1987-09-22 | Vernon Roger W | Vehicle tire monitoring apparatus |
US4654010A (en) * | 1985-03-04 | 1987-03-31 | Rod Havriluk | Method and apparatus of measuring swimming technique |
US4734674A (en) * | 1985-04-08 | 1988-03-29 | Jack Taylor | Tire pressure warning system |
US4704901A (en) * | 1986-05-19 | 1987-11-10 | Neotech Industries, Inc. | Tire pressure gauge |
US4723445A (en) * | 1986-05-19 | 1988-02-09 | Neotech Industries, Inc. | Vehicle wheel and tire pressure monitor |
US4748845A (en) * | 1986-05-19 | 1988-06-07 | Neotech Industries, Inc. | Tire pressure gauge |
US4814744A (en) * | 1987-12-01 | 1989-03-21 | Collins Design Company, Inc. | Low tire-pressure warning system |
US4978941A (en) * | 1988-07-11 | 1990-12-18 | Air Chex, Inc. | Low tire pressure detector |
FR2661373B1 (fr) * | 1990-04-27 | 1994-10-28 | Jaeger | Detecteur de pression de pneumatiques. |
US5231872A (en) * | 1991-02-21 | 1993-08-03 | Ttc/Truck Tech Corp. | Tire monitoring apparatus and method |
US5285189A (en) * | 1991-05-14 | 1994-02-08 | Epic Technologies, Inc. | Abnormal tire condition warning system |
US5559484A (en) * | 1991-05-14 | 1996-09-24 | Epic Technologies, Inc. | Data logging tire monitor with condition predictive capabilities and integrity checking |
US5274355A (en) * | 1992-02-05 | 1993-12-28 | Louis Galan | System for monitoring pressure and temperature of pneumatic tires on a moving vehicle |
FR2694398A1 (fr) * | 1992-08-03 | 1994-02-04 | Michelin & Cie | Procédé et dispositifs de détection de la mise en appui d'un pneumatique sur un appui de sécurité. |
US5473938A (en) * | 1993-08-03 | 1995-12-12 | Mclaughlin Electronics | Method and system for monitoring a parameter of a vehicle tire |
DE4329591C2 (de) † | 1993-09-02 | 2002-05-08 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Überwachung des Luftdrucks eines Reifens bei Kraftfahrzeugen |
DE4402136C2 (de) * | 1994-01-26 | 1997-12-18 | Telefunken Microelectron | Vorrichtung zur Bestimmung der Betriebsparamter von Fahrzeugreifen |
US6087930A (en) * | 1994-02-22 | 2000-07-11 | Computer Methods Corporation | Active integrated circuit transponder and sensor apparatus for transmitting vehicle tire parameter data |
US5731754A (en) * | 1994-06-03 | 1998-03-24 | Computer Methods Corporation | Transponder and sensor apparatus for sensing and transmitting vehicle tire parameter data |
US5483827A (en) * | 1994-06-03 | 1996-01-16 | Computer Methods Corporation | Active integrated circuit transponder and sensor apparatus for sensing and transmitting vehicle tire parameter data |
US5500065A (en) * | 1994-06-03 | 1996-03-19 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method for embedding a monitoring device within a tire during manufacture |
US5581023A (en) * | 1994-10-31 | 1996-12-03 | Handfield; Michael | Pressure transducer for monitoring a pneumatic tire |
US20080065290A1 (en) * | 2000-09-08 | 2008-03-13 | Automotive Technologies International, Inc. | Component Monitoring System |
US5708411A (en) * | 1995-09-25 | 1998-01-13 | D H Products, Llc | Tire monitoring system, device and method |
US5703474A (en) * | 1995-10-23 | 1997-12-30 | Ocean Power Technologies | Power transfer of piezoelectric generated energy |
US5971046A (en) | 1997-09-17 | 1999-10-26 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method and apparatus for bonding an active tag to a patch and a tire |
US5960844A (en) * | 1997-12-22 | 1999-10-05 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method and apparatus for monitoring conditions of a vehicle tire |
US5977870A (en) * | 1997-12-22 | 1999-11-02 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method and apparatus for transmitting stored data and engineering conditions of a tire to a remote location |
US6030478A (en) | 1998-02-10 | 2000-02-29 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method and apparatus for removably inserting an electric tire tag into a tire |
US7009506B2 (en) * | 1998-02-10 | 2006-03-07 | Bridgestone Firestone North American Tire, Llc | Electronic monitoring device and patch assembly |
DE19816454A1 (de) * | 1998-04-14 | 1999-10-21 | Mannesmann Vdo Ag | Vorrichtung zur Überwachung von Fahrzeugreifen |
US6244104B1 (en) | 1998-12-04 | 2001-06-12 | Bridgestone/Firestone Research, Inc. | Method for preparing an innerliner of a pneumatic tire for the quick bonding of an electronic monitoring device |
US6474380B1 (en) | 1999-04-29 | 2002-11-05 | Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc | Pneumatic tire and monitoring device including dipole antenna |
US6388567B1 (en) | 1999-04-29 | 2002-05-14 | Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc | Combination monitoring device and patch for a pneumatic tire and method of installing the same |
US6192746B1 (en) | 1999-04-29 | 2001-02-27 | Bridgestone/Firestone Research, Inc. | Apparatus and method of providing electrical power to an active electronic device embedded within a tire |
US6208244B1 (en) | 1999-04-29 | 2001-03-27 | Bridgestone/Firestone Research, Inc. | Combination monitoring device and patch for a pneumatic tire and method of installing the same with a coupled antenna |
US6919799B2 (en) * | 1999-04-29 | 2005-07-19 | Bridgestone/Firestone North American Tire, Llc | Monitoring device and tire combination |
US6992423B2 (en) * | 2000-04-18 | 2006-01-31 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | Vehicle tire and system for generating electrical energy in the tire |
DE10025561A1 (de) | 2000-05-24 | 2001-12-06 | Siemens Ag | Energieautarker Hochfrequenzsender |
DE10033113A1 (de) * | 2000-07-07 | 2002-01-24 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Belastung, welcher ein erzeugnis ausgesetzt ist |
US7161476B2 (en) | 2000-07-26 | 2007-01-09 | Bridgestone Firestone North American Tire, Llc | Electronic tire management system |
US8266465B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-09-11 | Bridgestone Americas Tire Operation, LLC | System for conserving battery life in a battery operated device |
FR2816549A1 (fr) * | 2000-11-13 | 2002-05-17 | Michelin Soc Tech | Insert de securite avec antenne de transmission incorporee |
JP4266278B2 (ja) * | 2000-11-20 | 2009-05-20 | 本田技研工業株式会社 | 車輪の空気圧検知装置 |
FR2817509B1 (fr) * | 2000-12-05 | 2003-08-29 | Trw France | Systeme de mesure de parametres de roue et detecteur de mesure pour un tel systeme |
JP2002225520A (ja) * | 2001-01-30 | 2002-08-14 | Honda Motor Co Ltd | 車輪の空気圧検知装置 |
DE10125058B4 (de) * | 2001-05-22 | 2014-02-27 | Enocean Gmbh | Thermisch speisbarer Sender und Sensorsystem |
US20020189336A1 (en) * | 2001-06-15 | 2002-12-19 | Mcewan Technologies, Llc | Radar monitoring system for tires and wheels |
AU2002345967A1 (en) * | 2001-06-25 | 2003-01-08 | 3Dm Technologies, Inc. | Tire sensor |
MXPA04000103A (es) | 2001-07-03 | 2005-01-07 | Davis Boyd Clark | Sistema de iniciacion con conmutacion auto-impulsado. |
EP1278240A2 (fr) * | 2001-07-10 | 2003-01-22 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Procédé de report d'un composant sur un support de connexion par soudage sans apport de matière |
JP3624880B2 (ja) * | 2001-07-13 | 2005-03-02 | 日本精機株式会社 | 回転検出装置 |
JP4612247B2 (ja) * | 2001-08-09 | 2011-01-12 | 住友ゴム工業株式会社 | トレッド変形測定手段を備えたタイヤおよびタイヤトレッドの変形検出方法 |
DE10150128C2 (de) * | 2001-10-11 | 2003-10-02 | Enocean Gmbh | Drahtloses Sensorsystem |
US7301454B2 (en) * | 2001-12-21 | 2007-11-27 | Bae Systems Plc | Sensor system |
US6737789B2 (en) * | 2002-01-18 | 2004-05-18 | Leon J. Radziemski | Force activated, piezoelectric, electricity generation, storage, conditioning and supply apparatus and methods |
US6805000B1 (en) | 2002-02-11 | 2004-10-19 | Smartire Systems, Inc. | Apparatus and method for mounting a tire condition sensor capsule to a wheel rim |
EP1344658A1 (de) * | 2002-03-12 | 2003-09-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum Erfassen des Reifendrucks eines Kraftfahrzeugreifens |
GB0206905D0 (en) * | 2002-03-23 | 2002-05-01 | Oxley Dev Co Ltd | Electronic tags |
US7096727B2 (en) * | 2002-05-10 | 2006-08-29 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | System and method for generating electric power from a rotating tire's mechanical energy |
US7429801B2 (en) * | 2002-05-10 | 2008-09-30 | Michelin Richerche Et Technique S.A. | System and method for generating electric power from a rotating tire's mechanical energy |
WO2004002758A1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-01-08 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | System for monitoring characteristic parameters of a tyre |
JP3938354B2 (ja) * | 2002-10-28 | 2007-06-27 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ内部情報収集装置の取り付け構造 |
US20040140888A1 (en) * | 2002-11-12 | 2004-07-22 | Simpson William A. | Low air pressure warning system for tires |
ITTO20021041A1 (it) * | 2002-11-29 | 2004-05-30 | C F R Societa Consortile Per Azioni | Sistema di rilevamento dell'impronta di un pneumatico sul terreno |
CA2415301A1 (en) * | 2002-12-30 | 2004-06-30 | Reza H. Shah | Manual power generating device for handheld electronic unit |
US6929257B2 (en) * | 2003-08-26 | 2005-08-16 | Agfa Corporation | Slip sheet capture mechanism and method of operation |
US6978669B2 (en) * | 2003-12-22 | 2005-12-27 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method and assembly of sensor ready tires |
US20050248447A1 (en) * | 2004-05-10 | 2005-11-10 | Majdi Yaqub | Thermoelectric tire pressure monitor sensor |
US7047800B2 (en) * | 2004-06-10 | 2006-05-23 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Piezoelectric ceramic fibers having metallic cores |
US20050285569A1 (en) * | 2004-06-28 | 2005-12-29 | Samantha Rao | Power conversion system and method |
US7116036B2 (en) * | 2004-08-02 | 2006-10-03 | General Electric Company | Energy harvesting system, apparatus and method |
US7138911B2 (en) * | 2004-08-04 | 2006-11-21 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Power conversion from piezoelectric source with multi-stage storage |
US7178389B2 (en) * | 2004-12-17 | 2007-02-20 | Palo Alto Research Center Incorporated | Method and apparatus for scavenging and using energy caused by changes in pressure |
US7504947B2 (en) * | 2005-04-26 | 2009-03-17 | Cooper Tire & Rubber Company | RFID transmitter for tires and method of manufacture |
US7260984B2 (en) * | 2005-10-05 | 2007-08-28 | Lv Sensors, Inc. | Power generation utilizing tire pressure changes |
US8193926B2 (en) | 2006-03-14 | 2012-06-05 | Michelin Recherche Et Technique | Piezoelectric triggering mechanism |
DE602006009761D1 (de) * | 2006-03-28 | 2009-11-26 | Infineon Technologies Sensonor | Vorrichtung zum Sammeln von Energie |
ATE549708T1 (de) * | 2006-04-28 | 2012-03-15 | Cooper Tire & Rubber Co | Rfid-transponder mit grosser reichweite |
US7521842B2 (en) * | 2006-06-22 | 2009-04-21 | Cooper Tire & Rubber Co. | Magnetostrictive / piezo remote power generation, battery and method |
US7421902B2 (en) * | 2006-10-13 | 2008-09-09 | Smartire Systems, Inc. | Fluid pressure sensing method and apparatus |
WO2009113110A1 (en) * | 2008-03-10 | 2009-09-17 | Sameer Panda | Pneumatic pressure sensor |
GB0901158D0 (en) * | 2009-01-24 | 2009-03-11 | Clark Michael | Fluxgate magnetic field monitoring system |
CN101973191B (zh) * | 2010-11-05 | 2014-02-26 | 上海为彪汽配制造有限公司 | 软壳式轮胎状态检测器及含该检测器的轮胎及其安装方法 |
US8974366B1 (en) | 2012-01-10 | 2015-03-10 | Piezo Energy Technologies, LLC | High power ultrasound wireless transcutaneous energy transfer (US-TET) source |
CN102795062B (zh) * | 2012-08-29 | 2015-04-08 | 河北永发耐磨拉轮胎制造有限公司 | 一种防爆轮胎及制造该防爆轮胎的方法 |
KR20140083740A (ko) * | 2012-12-26 | 2014-07-04 | 현대모비스 주식회사 | 차량의 전력 공급용 발전 장치 |
US20170084817A1 (en) * | 2015-04-24 | 2017-03-23 | Gustavo Antonio Navarro | Piezoelectric Power Generating Tire Apparatus |
GB2550174A (en) * | 2016-05-11 | 2017-11-15 | Airbus Operations Ltd | Tyre deflection monitoring |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3185960A (en) * | 1956-05-16 | 1965-05-25 | Howard Irma Amelie | Tire pressure alarm |
US3548314A (en) * | 1967-12-21 | 1970-12-15 | Univ Ohio | Piezoelectric pulse amplifier |
US3588815A (en) * | 1968-12-03 | 1971-06-28 | Clyde Koonce | Tire pressure warning device |
US3713092A (en) * | 1970-10-23 | 1973-01-23 | B Ivenbaum | Air pressure balanced self-contained tire pressure condition signal transmitter |
US3760351A (en) * | 1971-07-02 | 1973-09-18 | S Thomas | Apparatus and process for developing electromagnetic energy from tire flexure |
US3786413A (en) * | 1972-01-13 | 1974-01-15 | Sperry Rand Corp | Vehicle tire condition monitor system |
IT956637B (it) * | 1972-06-16 | 1973-10-10 | Pirelli | Dispositivo elettrico d allarme per la segnalazione della varia zione di una grandezza fisica |
US3787806A (en) * | 1972-06-26 | 1974-01-22 | Avco Corp | Tire pressure warning apparatus |
US3810090A (en) * | 1972-09-15 | 1974-05-07 | Avco Corp | Pneumatic tire low pressure monitoring and warning system |
SE7506969L (sv) * | 1974-06-25 | 1975-12-29 | Dunlop Ltd | Anordning for varning om punktering eller tomning av pneumatiska deck |
US4075603A (en) * | 1976-10-04 | 1978-02-21 | Gould Inc. | Apparatus and method for indicating condition of a rotating body |
US4117452A (en) * | 1977-04-06 | 1978-09-26 | Gould Inc. | Tire condition sensing apparatus |
-
1976
- 1976-03-29 US US05/671,471 patent/US4160234A/en not_active Expired - Lifetime
-
1977
- 1977-03-14 CA CA273,933A patent/CA1108264A/en not_active Expired
- 1977-03-15 GB GB10967/77A patent/GB1568859A/en not_active Expired
- 1977-03-22 MX MX168459A patent/MX143857A/es unknown
- 1977-03-24 AU AU23595/77A patent/AU512041B2/en not_active Expired
- 1977-03-25 AR AR266904D patent/AR216760A1/es active
- 1977-03-26 DE DE19772713451 patent/DE2713451A1/de active Granted
- 1977-03-28 IT IT48681/77A patent/IT1073154B/it active
- 1977-03-28 SE SE7703517A patent/SE7703517L/xx not_active Application Discontinuation
- 1977-03-29 JP JP52034070A patent/JPS5951039B2/ja not_active Expired
- 1977-03-29 BR BR7701971A patent/BR7701971A/pt unknown
- 1977-03-29 ES ES457288A patent/ES457288A1/es not_active Expired
- 1977-03-29 FR FR7709338A patent/FR2346172A1/fr active Granted
- 1977-03-29 SU SU772465451A patent/SU697043A3/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1073154B (it) | 1985-04-13 |
MX143857A (es) | 1981-07-24 |
SE7703517L (sv) | 1977-09-30 |
BR7701971A (pt) | 1978-01-24 |
CA1108264A (en) | 1981-09-01 |
DE2713451A1 (de) | 1978-02-16 |
AR216760A1 (es) | 1980-01-31 |
AU512041B2 (en) | 1980-09-18 |
FR2346172A1 (fr) | 1977-10-28 |
GB1568859A (en) | 1980-06-04 |
ES457288A1 (es) | 1978-02-01 |
JPS52126245A (en) | 1977-10-22 |
JPS5951039B2 (ja) | 1984-12-12 |
DE2713451C2 (ru) | 1990-08-23 |
AU2359577A (en) | 1978-09-28 |
US4160234A (en) | 1979-07-03 |
FR2346172B1 (ru) | 1983-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU697043A3 (ru) | Сигнальное устройство о деформации пневматической шины транспортного средства | |
US5781104A (en) | Pressure gauge with self-generating power capability for a tire pressure indicator | |
US5889464A (en) | Tire pressure indicator including pressure gauges that have a self-generating power capability | |
US6291968B1 (en) | System for automatically charging the battery of a remote transmitter for use in a vehicle security system | |
US6922142B2 (en) | Tire air pressure monitoring system | |
JP4312153B2 (ja) | 発電装置 | |
US5539388A (en) | Telemetry and control system | |
EP3246215B1 (en) | Vehicular starter battery management system | |
US6121692A (en) | Circuit and method for establishing two-way communication between the steering column and the steering wheel of a vehicle | |
EP0587306B1 (en) | Dual tire equalizer having remote indicator | |
ITRM990454A1 (it) | Dispositivo risponditore. | |
KR960030534A (ko) | 차량용 발전장치 | |
US7560905B2 (en) | Vehicle steering wheel power switch apparatus and method | |
CN109029954A (zh) | 一种螺丝松动报警装置及*** | |
US5563589A (en) | Remote identification device | |
US4742712A (en) | System for monitoring air pressure of motor vehicle | |
EP2415619A1 (en) | Self-powered sensing module and system for monitoring the conditions of the tyres of a vehicle provided with at least one self-powered sensing module | |
US9780597B2 (en) | Vehicular electrical architecture of both wireless power and communication peripherals using MRC | |
CN115942279A (zh) | 一种通过无线网络控制的抬头显示*** | |
WO1990002440A1 (en) | Voltage transformer for charging energy stores | |
US20050146424A1 (en) | System for transmitting a signal indicating the functioning condition of a tire | |
KR100282909B1 (ko) | 차량의 전원 상태 감지장치 및 그 제어방법 | |
US10137743B2 (en) | Method and device for operating a tire pressure monitoring device | |
EP1431079B1 (en) | System for transmitting a signal indicating the functioning condition of a tire | |
SU1463571A1 (ru) | Устройство дл контрол автономной системы энергоснабжени транспортного средства |