SU687668A1

SU687668A1 - Способ неприрывной прокатки и стандл ЕгО ОСущЕСТВлЕНи

Info

Publication number: SU687668A1
Application number: SU762416651A
Authority: SU
Inventors: В.Н. Выдрин; Л.М. Агеев; А.П. Пелленен
Original assignee: Челябинский Политехнический Институтим.Ленинского Комсомола
Priority date: 1976-11-17
Filing date: 1976-11-17
Publication date: 1981-06-30
Also published as: US4267720A; SE8303563L; FR2371246B1; JPS561962B2; SE7710586L; DE2746788A1; DE2746788C2; SE8303563D0; IT1114660B; JPS5366848A; GB1584273A; FR2371246A1; US4257252A

Description

(54) СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОКАТКИ И СТАН I ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ;

(выт жка), при применении плавающего рабочего валка, также ограничены.

Основным условием эффективности известных способов прокатки и станов дл реализации вл етс применение среднего рабочего валка малого диаметра , поэтому применение нажимного устройства дл увеличени давлени в этих случа х практически невозможно из-за большого изгиба упом нутого валка и по влени неплоскостности полосы. В то же врем невозможно и применение опорных валков дл устранени изгиба среднего рабочего валка , так как он огибаетс прокатьшаемой полосой со стороны возможной установки опорных валков.

Цель изобретени - создание способа непрерывной прокатки металлических полос и станов дл его осуществлеки , позвол ющих обеспечить тзозможность независимо от величины нат жени полосы регулировать в широких пределах давление в очагах деформации , увеличить возможную выт жку полосы, снизить поперечную разнотрлщинность полосы и улучшить ее плоскостность (планшетность), обеспечить возможность применени рабочи валков малого диаметра при использоваыии опорных валков и увеличить производительность станов и т.д.

Предлагаемый способ отличаетс тем, что ка далй промежуточный рабочи валок огибают полосой на дуге окружностй , меньшей 180.

Стаи дл осуществлени способа непрерывной прокатки включает по меншей мере одну рабочую клеть, разматы ватель и моталку и установленные в рабочей клети по меньшей мере три рабочих валка, по меньшей мере два из которых закреплены в подушках, размещенных в станине рабочей клети, и снабжены приводом дл их вращени , и по меньшей мере один рабочий валок снабжен нажимным устройством, причем ось каадого промежуточного рабочего валка смещена относнтельно плос кости, проход щей через оси соседних с ним рабочих валков, и отличаетс тем, что плоскость осей соседних рабчих валков и дуга, охвата полосой соответствующего им промежуточного валка расположены по одну сторону от оси упом нутого промежуточного рабочего валка.

Производительность станов можно существенно увеличить, если симметрично по отношению к промежуточному рабочему валку установить дополнительную пару соседних рабочих валков, которые вращаютс в том же направлении, что и перва пара соседних рабочих валков, и снабдить стан дополнительными разматьгоателем и моталкой.. В этом случае на стане можно вести одновременную прокатку двух полос. При этом промежуточный рабочий валок может быть плавающим и неприводным.

Аналогичный результат -можно получить , если симметрично по отнощению к соседним рабочим валкам установить дополнительный промежуточный рабочий валок, который вращаетс в том же направлении, что и первый промежуточный рабочий валок.

С целью уменьшени диаметра рабочих валков на станах целесообразно установить опорные валки.

Дл уменьшени потерь на трение прн вращении опорных валков на станах целесообразно снабдить опорные валки приводами с м гкой Механической характеристикой.

На фиг. 1 изображена схема прокатки по известному способу; на фиг. 2схема прокатки по предлагаемому способу; на фиг. 3 - стан с трем рабочими валками; на фиг. А - стан., промежуточный рабочий валок которого контактнрует с одним опорным валком; на фиг. 5 - стан, на котором промежуточный рабочий валок контактирует с двум опорными валками; на фиг. 6стан дл двухниточной прокаткн, имеющий один промежуточный и две пары соседних рабочих валков, а также две моталки и-дваразматьюател ; на фиг.7схема прокатки полос на стане согласно фиг. 6; на фиг. 8 - стан дл двухниточной прокатки, имеющий одну пару промежуточных рабочих валков, два соседних рабочих валка, а также две моталки и два разматьюател ; на фнг.9схема прокатки полос на стане согласно фиг. 8.

Claims

Предлагаемый способ прокатки характеризуетс схемой действи сил согласно фиг. 2. В св зи с тем, что давление со стороны нажимного устройства практически неограничено, обжати (выт жки) будут значительно превьш1ать деформации, достигаемые 5 при известном способе прокатки. Кро ме того, предлагаемый способ можно реализовать на станах, имеющих промежуточный рабочий валок малого диаметра, путем применени опорных валков, контактирующих с указанным промежуточным рабочим валком. С целью увеличени выт жки за проход полосу целесообразно деформировать последовательно более, чем в трех рабочих валкак, причем каждый промежуточный валок образует с двум соседними валками два очага деформации, Предлагаемьй стан включает в себ рабочую клеть 1 (см, фиг. З), привод валков (на чертеже не показан ) , моталки 2 и 3, В станине 4 рабочей клети 1 в подушках 5 уста новлен промежуточный рабочий валок 6, контактирующий с двум соседними рабочими валками 7, закрепленными в подушках 8, Нажимные устройства 9 предназначены дл установки рабочих валков 7 и создани давлени в очагах деформации. Другой вариант стана предусматривает установку только одного нажимного устройства 10 (показано пунктиром), устанорленного со стороны промежуточного рабочего валка 6, С целью прокатки без огибани рабочих валков 7 прокатьшаемой полосой 11 на станине 4 рабочей клети 1 установлены обводные ролики 12 Дл обеспечени охвата рабочих валк 7 прокатываемой полосой I1 служат о водные ролики 13 (показаны пунктиром ) . Рабочие валки 6 и 7 привод тс во вращение приводом с различными окружными скорост ми, возрастающими по ходу прокатки, причем смежные рабочие валки получают вращение в разных направлени х. С цель упрощени привода промежуточный рабочий валок 6 может быть неприводным (холостым). Стан (см. фиг. 4). отличаетс тем что промежуточный рабочий валок 6 снабжен опорным валком 14, имеющим подушки 15. Стан (см. фиг. 5) характерен тем что -средний рабочий валок 6 контактирует с двум опорными валками. 16 и 17, которые могут быть установлен в двух общих подушках, или каждый в отдельных. На фиг, 6 показан стан 8 в станине 4 которого симметрично по отношению к промежуточному рабочему валку 6 установлена дополнительна пара соседних рабочих валков 18, вращаемых приводом (на чертеже не показан) в том же направлении, что и перва пара крайних рабочих валков 7, При этом промежуточный рабочий валок вл етс плавающим и может быть установлен неприводным. Дл одновременной прокатки двух полос 11 и 19 на стане дополнительно установлены моталки 20 и 21. На фиг. 8 изображен стан, в станине которого симметрично первому промежуточному рабочему валку 6 по отношению к соседним рабочим валкам 7 установлен дополнительный промежуточный рабочий валок 22, вращаемый приводом в том же направлении, что и первый промежуточный рабочий валок 6. Дл одновременной прокатки двух полос 11 и 19 на стане дополнительно установлашл моталки 20 и 21. Предлагаемые способы непрерьшной прокатки металлических полос и станы дл их осуществлени позвол ют увеличить производительность за счет увеличени деформации полосы путем применени рабочих валков малого диаметра в сочетании с опорными валками , повысить качество продукции за счет повьшени точности и плоскостности прокатьюаемых полос, прокатывать полосы большой ширины из высокопрочных материалов, снизить минимально возможную толщину прокатываемых полос. Формула изобретени 1. Способ непрерывной прокатки металлической полосы, преимущественно в холодном состо нии, с нат жением свободных концов полосы по меньшей мере между трем рабочими валками, последовательно контактирующими один с другим через прокатываемую полосу и образующими четное число очагов еформации, кажда пара которых образована одним из промежуточных абочих валков и соседними с ним абочими валками, при котором в проессе прокатки по меньшей мере два. з упом нутых, трех рабочих валков ривод т во вращение с различными кружными скорост ми, возрастающими

по ходу прокатки, причем смежные рабочие валки получают вращение в противоположном направлении, а кажды промежуточный рабочий валок огибают прокатьшаемой полосой, о т л и ч аю щ и и с тем, что, с целью увеличени выт жки полосы и снижени поперечной разнотолщинности, каждый промежуточный рабочий валок огибают полосой на дуге окружности, меньшей 1800.
2,Стан дл осуществлени способа по п. 1, включающий по меньшей мере одну рабочую клеть, разматыватель

и моталку и установленные в рабочей клети по меньшей мере три рабочих валка, по меньшей мере два из которых закреплены в подушках, размещен ык в станине рабочей клети, и снабжены приводом дл их вращени , и по меньшей мере один рабочий валок снабжен нажимным устройством, причем ось ха щого промезЕсуточного рабочего валка смещена относительно плоскости , проход щей через оси соседних с шш рабочих валков, о т л и ч аю щ и и с тем, что плоскость осей соседних рабочих валков и дуга охвата полосой соответствующего им промежуточного рабочего валка расположены по одну сторону от оси упом нутого промежуточного рабочего валка.
3.Стан по п. 2, отличающийс тем, что промежуточные
рабочие валки по меньшей мере частично снабжены каждый по меньшей мере одним опорным валком,4 .Стан по п. 2, отличаю щ и и с тем, что, с целью повышени производительности, промежуточный рабочий валок снабжен дополнительной парой соседних приводных рабочих валков, установленных симметрично основной паре соседних рабочих валков, а стан снабжен дополнительными разматьгоателем и моталкой ,
5.Стан по п, 2, о т л и ч а ю щи и с тем,что, с целью повышени производительности, пара соседних с промежуточным рабочих валков снабжена дополнительным промежуточны рабочим валкомj установленным симметрично первому промежуточному валку относитель1ио плоскости, проход щей через оси соседних с ним валков, а стан снабжен дополнительными разматывателем и моталкой.
6.Стан по п. 3, отличающийс тем, что опорные валки ро меньшей пере частично снабжены приводами с м гкой механической характеристикой .

Источники информации, прин тые во внНманне при экспертизе К А.И.Целиков, В.И.Зюзин. Современное развитие прокатных станов. Металлурги , 1972, с. 266, рис. 110.

r

у

r

s

Ч

N

%