SU666743A1 - Assembltng ling for pneumatic tyres - Google Patents

Assembltng ling for pneumatic tyres Download PDF

Info

Publication number
SU666743A1
SU666743A1 SU772457560A SU2457560A SU666743A1 SU 666743 A1 SU666743 A1 SU 666743A1 SU 772457560 A SU772457560 A SU 772457560A SU 2457560 A SU2457560 A SU 2457560A SU 666743 A1 SU666743 A1 SU 666743A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
conveyor
line
closed
assembly
mechanisms
Prior art date
Application number
SU772457560A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.И. Хомяков
А.М. Марамыгин
Г.А. Колоколов
Б.А. Канцев
В.Б. Волостнов
Original Assignee
Научно-Исследовательский, Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский, Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности filed Critical Научно-Исследовательский, Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности
Priority to SU772457560A priority Critical patent/SU666743A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU666743A1 publication Critical patent/SU666743A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/202Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the building drums being movable, i.e. not permanently connected to a fixed frame

Landscapes

  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

иШНИЯ ЛЛЯ СБОРКИ ПОКРЬШ'ЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ 1ЧИН, содержаща  смонтированные на расположенном в вертикальной плоскости приводном замкнутом конвейере сборочные барабаны, установленные по его ходу механизмыдл  последовательного осуществлени  технологических операций по сборке .покрытек, бобины с заготовками и контейнеры с детал ми покрьппек, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  занимаемой линией производственной площади, механизмы дл  последовательного осуществлени  технологических операций по сборке по- крыпек установлены этажно, а приводной замкнутый конвейер снабжен шарнирными подвесками дл  креплени ' сборочных барабанов.2, Лини  по п. 1,отлича1л- щ а   с   тем, что, с целью обеспечени  бесперебойного питани  механизмов заготовками и детал ми, в линию введены дополнительные замкнутые- цепные транспортеры, установленные параллельно вертикальным ветв м приводного замкнутого конвейера.(ЛTAKING THE ASSEMBLIES OF THE PACKERS OF THE PNEUMATIC 1CHINS, containing assembly-mounted, located in a vertical plane driving conveyor assembly drums, installed along its course, mechanisms for sequential execution of technological operations for assembling of the covers, reels with blanks and containers with details, a floor, and a set of flocks, and a set of towers. that, in order to reduce the occupied line of the production area, mechanisms for the sequential implementation of technological operations for assembling the covers were set , and the driven closed conveyor is equipped with articulated suspensions for fastening the assembly drums. 2, Line according to claim 1, differs from the fact that, in order to ensure the uninterrupted power supply of the mechanisms by blanks and parts, additional closed chain conveyors were introduced into the line. installed parallel to the vertical branches of a closed drive conveyor. (L

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  производства покрышек пневматических шин и предназначено дл  сборки покрьачек пневматических шин.The invention relates to equipment for the production of tires for pneumatic tires and is intended for the assembly of tires of pneumatic tires.

Известна лини  дл  сборки покрышек пневматических шин, содержаща  несколько операционных станков, совертаюших последовательные операции сборки покрьшек на сборочных барабанах , перемещаемых от станка к станку транспортирующим устройством, транспортные каретки и бобины дл  деталей собираемых покрышек.A known tire assembly line for pneumatic tires comprising several operating machines performing successive operations for assembling pockets on assembly drums transported from a machine to a machine by a conveying device, transport carriages and reels for parts of assembled tires.

Недостатком линии  вл етс  то, что она занимает значительную производственную площадь. Лини  расположена в горизонтальной плоскости и снабжена рельсовьгм путем, выполненны в виде замкнутого овала, вдоль которого установлены операционные станки плоо1адь внутри овала и с внешних сторон его используетс  нерационально .The disadvantage of the line is that it occupies a significant production area. The line is located in the horizontal plane and is provided with a rail track, made in the form of a closed oval, along which the operating machines are installed inside the oval and are used irrationally on the outside.

Только около 30-40% производственной плов1ади зан то оборудованием.Only about 30-40% of production capacity is occupied by equipment.

Кроме того,- на линии затруднено обслуживание и питание заготовками операционных станковs Рабочее место сборщиков размещено на рельсовых пут х, по которым перемещаютс  транспортирующие.устройства со сборочными барабанами.In addition, on-line maintenance and powering of the workpieces of operating machines is difficult. The workplace of the assemblers is located on the rail tracks along which the transporting devices with assembly drums move.

Дл  питани  операционных станков детал ми собираемой покрышки необходима сеть подвесных монорельсовых путей с подвесными транспортными каретками. Это также затрудн ет обслуживание и питание станков,To supply the operating machines with the parts of the tire to be assembled, a network of overhead monorails with overhead carriages is needed. It also makes it difficult to maintain and power the machines,

Недостатки указанной вьппе линии частично устранены в другой известной линии, котора  содержит смонтированные на расположенном в вертикальной плоскости приводном замкнутом конвейере сборочные барабаны, установленные по его ходу механизмы дл  Последовательного осуществлени  технологических операций по сборке покрышек , бобины с заготовками и контейнеры с детал ми покрьшек.The drawbacks of this line are partially eliminated in another well-known line, which contains mounted in a vertical plane driving closed conveyor assembly drums, installed along its course mechanisms for the sequential implementation of technological operations for assembling tires, reel with blanks and containers with spare parts.

Однако эта лини  также занимает значительную производственную площадь , так как больша  часть механизмов дл  последовательного осуп1ествлени  технологических операций по сборке покрьшек и бобины с заготовками расположены на одном горизонтальном уровне.However, this line also occupies a significant production area, since most of the mechanisms for consistently implementing technological operations for assembling pockets and reels with workpieces are located on the same horizontal level.

Целью изобретени   вл етс  сокращение занимаемой линией производственной площади.The aim of the invention is to reduce the occupied line of production area.

Поставленна  цель достигаетс  тем что механизм дл  последовательного. осуществлени  технологических операций по сборке покрьш1ек установлен зтажно, а приводной замкнутый конвейер снабжен шарнирными подвесками дл креплени  сборочных барабанов, Дп  обеспечени  бесперебойного питани  механизмов заготовками и детал ми в линию введены дополнительные замкнутые цепные транспортеры, установленные параллельно вертикальным ветв м приводного замкнутого конвей ра .The goal is achieved by the mechanism for sequential. The manufacturing operations for assembling pokryshka are installed on each floor, and the closed drive conveyor is equipped with hinged hangers for fastening assembly drums, Dp to ensure uninterrupted feeding of mechanisms with blanks and details, additional closed chain conveyors installed parallel to the vertical branches of the driven closed conveyor are introduced into the line.

На фиг.1 изображена лини  дл  сборки покрышек пневматических шин; на фиг.2-10 - схемы технологического процесса сборки покрьш ек.Figure 1 shows a line for assembling tires for pneumatic tires; figure 2-10 - flow diagrams of the process of assembling pokrsh EC.

Лини  дл  сборки покрьш1ек пневматических шин содержит приводной замкнутый конвейер 1, расположенный в вертикальной плоскости. Вертикальные ветви а и б конвейера 1 проход т через четыре зтажа. Вдоль восход щей ветви а конзейера i раз- мещены на первом этаже механизм 2 наложени  бортовых лент, на втором этаже - механизм 3 наложени  каркаса , на третьем этаже - механизм А посадки бортовых колец, на четвертом этаже - механизм 5 заворота кромок на бортовые кольца. Сборочные барабаны 6 установлены через заданный шаг на шарнирных подвесках 7 конвейера 1. Вдоль нисход щей ветви б конвейера 1 размещены механизм 8 наложени  брекера на четвертом этаже, механизм 9 наложени  протектора - на третьем этаже, механизм 10 дублировани  слоев к покрьш1ке - на втором этаже, механизм 1 1 съема собранных покрьш1ек на первом этаже. Поэтажно также размещены механизмы 2 дл  фиксации сборочных барабанов 6 на рабочих по зици х, приводы 13 - дл  вращени  их. На первом и третьем этажах установлены механизмы 14 дл  съема сборочных барабанов 6 с подвесок 7 конвейера 1, механизм 15 дл  съема собранной покрьлчки и механизм 16 дл  посадки бортовых .The assembly line for the assembly of pneumatic tires comprises a closed drive conveyor 1 located in a vertical plane. The vertical branches a and b of the conveyor 1 pass through four floors. Along the ascending branch a of konzeier i are placed on the first floor a mechanism 2 for imposing side strips, on the second floor - a mechanism 3 for imposing a frame, on the third floor - mechanism A for fitting side rings, on the fourth floor - a mechanism 5 for turning edges on the side rings. The assembly drums 6 are installed through a predetermined pitch on the hinged suspensions 7 of the conveyor 1. Along the descending branch b of the conveyor 1 are placed the breaker overlay mechanism 8 on the fourth floor, the tread overlay mechanism 9 on the third floor, the mechanism 10 of duplicating layers to the floor on the second floor mechanism 1 1 removal of collected pokrysh1ek on the first floor. The mechanisms 2 for fixing the assembly drums 6 to the working positions are also placed on the floor, and the drives 13 are for rotating them. On the first and third floors, mechanisms 14 are installed for removing assembly drums 6 from suspensions 7 of conveyor 1, mechanism 15 for removing assembled pokrylchki and mechanism 16 for landing onboard.

Параллельно ветви а конвейера 1 расположен замкнутый цепной транспортер 17, а параллельно ветви б замкнутый цепной транспортер 18.Parallel to the branch a of the conveyor 1 there is a closed chain conveyor 17, and parallel to the branch b there is a closed chain conveyor 18.

На транспортере 17 установлены бобины 19 с заготовками и контейнеры .0 с детал ми покрьш1ек, снимаемые на рабочих позици х при помощи съемников 21. Бобины 19 и контейнеры 20 предназначены дл  питани  соответствующей рабочей позиции бортовыми лентами, каркасными заготовками, бортовьп и кольцами.The conveyor 17 is equipped with reels 19 with blanks and containers .0 with parts pokrysh1ek, removed at work positions with the help of pullers 21. Reels 19 and containers 20 are designed to power the corresponding working position with side ribbons, frame blanks, bortov and rings.

На транспортере 18 установлены бобины 19, предназначенные дл  питани  механизмов, расположенных на третьем и четвертом этажах, протекторными и брекерными заготовками. Съем и загрузка бобин осуществл етс  съемниками 22, и на первом этаже - съемниками 23 и 24. Игг рабочих позици х, где осуществл етс  наложение ленточ ных заготовок, установлены подвижные направл ющие лотки 25.On the conveyor 18 there are installed reels 19 intended for feeding the mechanisms located on the third and fourth floors with tread and breaker blanks. The removal and loading of the reels is carried out by pullers 22, and on the first floor by pullers 23 and 24. The working positions, where the belt blanks are applied, are equipped with movable guide trays 25.

Сборка покрьплек на линии осуществл етс  следующим образом.The assembly of the pigs on the line is carried out as follows.

На первом этаже бараРан 6 фиксируетс  механизмом 12 и приводитс  во вращение приводом 13. Затем механизмом 2 производитс  наложение бортовых лент 26 (фиг.2). После этого конвейером 1 барабан 6 поднимаетс  на второй этаж, где накладываютс  на него механизмом.3 слои 27 каркаса (фиг.З), а затем барабан поднимаетс  на третий этаж, где механизмом 14 сборочный барабан 6 снимаетс  с подвесок 7, устанавливаетс  соосно с механизмом 16 (фиг,4), которым производитс  посадка бортовых колец .8 (фиг.5), После этой операции барабан 6 вновь устанавливаетс  на подвески 7 конвейера I и перемеп1аетс  последним на четвертый этаж, где механизмом 5 осуществл етс  заворот кромок слоев каркаса на бортовые кольца (фиг.6). Далее на барабан 6 механизмом 8 накладываетс  брекер 29 (фиг.7), и барабан 6 конвейером 1 опускаетс  на третий этаж, где механизмом 9 накладываютс  протектор 30 (фиг,8) па второй этаж, где механизмом 10 прикатываютс  слои в собранной покрышке (фиг,9) п далее на первый этаж, где механизмом 14 снимаетс  сборочный барабан с подвесок 7 конвейера 1 и устанавливаетс  соосно с механизмом 15, который снимает с него собранную покрьшжу 31 (фиг.10), Затем сборочный барабан 6 устанавливаетс  вновь на конвейер 1, После завершени  операпий на всех рабочих позици х отвод тс  в исходное положение лотки 25, механизмы 12, 13, 14 и 10, конвейер 1 перемещаетс  на один шаг, Далее цикл сборки повтор етс .On the first floor, a bar 6 is fixed by the mechanism 12 and is driven to rotate by the drive 13. Then the mechanism 2 is applied overlay side strips 26 (Fig. 2). After that, the conveyor 1 rises the drum 6 to the second floor where the carcass layers 27 (Fig. 3) are applied to it by a mechanism. Then the drum rises to the third floor, where the mechanism 14 removes the assembly drum 6 from the suspensions 7 and coaxially with the mechanism 16 (FIG. 4) which fit the side rings .8 (figure 5). After this operation, the drum 6 is again mounted on the suspensions 7 of the conveyor I and is interchanged last on the fourth floor, where the mechanism 5 turns the edges of the carcass layers on the side rings (6). Next, a drum 8 (FIG. 7) is applied to the drum 6 by the mechanism 8, and the drum 6 is lowered onto the third floor by the conveyor 1, where the protector 30 (FIG. 8) is laid on the second floor by the mechanism 9, where the layers 10 are rolled on the assembled tire (FIG , 9) further to the first floor, where the mechanism 14 removes the assembly drum from the suspensions 7 of the conveyor 1 and is installed coaxially with the mechanism 15, which removes the assembled drum 31 from it (figure 10). Then the assembly drum 6 is installed again on the conveyor 1, After completion of operations at all work positions, retraction The trays 25, the mechanisms 12, 13, 14 and 10, the conveyor 1 are moved one step to the initial position. Then the assembly cycle is repeated.

Предложенна  лини  дл  сборки покрьтек пневматических шпн позвол ет значительно сократить производственные площади, занимаемые сборочным оборудованием, улучшить услови  дл  обслуживани  линии и питани  ее детал ми собираемой покрышки. 29 25 fThe proposed line for assembling the pneumatic spindle bags allows to significantly reduce the production area occupied by the assembly equipment, improve the conditions for servicing the line and feeding it with the details of the tire to be assembled. 29 25 f

26 62626,626

Z / /Z / /

2ff 27262ff 2726

У //Y //

fug.2fug.2

Фиг.ЗFig.Z

гв 2728gv 2728

9/- 9/-

Риг. 9Rig. 9

Фиг. 10FIG. ten

Claims (2)

1.ЛИНИЯ ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИП, содержащая смонтированные на расположенном в вертикальной плоскости приводном замкнутом конвейере сборочные барабаны, установленные по его ходу механизмы для последовательного осуществления технологических операций по сборке покрышек, бобины с заготовками и контейнеры с деталями покрышек, отличающаяся тем, что, с целью сокращения занимаемой линией производственной площади, механизмы для последовательного осуществления технологических операций по сборке покрышек установлены этажно, а приводной замкнутый конвейер снабжен шарнирными подвесками для крепления сборочных барабанов.1. A LINE FOR ASSEMBLY OF TIRES OF PNEUMATIC SPACES, comprising assembly drums mounted on a vertical plane of the drive closed conveyor, mechanisms installed along its path for sequentially carrying out technological operations for assembling tires, reels with blanks and containers with tire parts, characterized in that in order to reduce the occupied area of the production line, mechanisms for the consistent implementation of technological operations for the assembly of tires are installed floor-by-floor, closed conveyor drive provided with hinge fittings for attaching the building drums. 2, Линия поп. ^отличающаяся тем, что, с целью обеспечения бесперебойного питания механизмов заготовками и деталями, в линию введены дополнительные замкнутые· цепные транспортеры, установленные ‘ параллельно вертикальным ветвям приводного замкнутого конвейера.2, Line pop. ^ characterized in that, in order to ensure uninterrupted power supply of the workpieces and parts, additional closed chain conveyors are installed in the line, installed установленные parallel to the vertical branches of the closed closed drive conveyor.
SU772457560A 1977-03-01 1977-03-01 Assembltng ling for pneumatic tyres SU666743A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772457560A SU666743A1 (en) 1977-03-01 1977-03-01 Assembltng ling for pneumatic tyres

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772457560A SU666743A1 (en) 1977-03-01 1977-03-01 Assembltng ling for pneumatic tyres

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU666743A1 true SU666743A1 (en) 1991-03-07

Family

ID=20697456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772457560A SU666743A1 (en) 1977-03-01 1977-03-01 Assembltng ling for pneumatic tyres

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU666743A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016005852A1 (en) * 2014-07-10 2016-01-14 Pirelli Tyre S.P.A. Apparatus and process for building tyres for vehicle wheels

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авт-орское свидетельст.во СССР}^ 216245, кл. R 29 Н 17/00, 1963.Патент CViA b? 3676260, кл. 156-396, опублик. 1972. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016005852A1 (en) * 2014-07-10 2016-01-14 Pirelli Tyre S.P.A. Apparatus and process for building tyres for vehicle wheels
CN106536175A (en) * 2014-07-10 2017-03-22 倍耐力轮胎股份公司 Apparatus and process for building tyres for vehicle wheels
RU2693161C2 (en) * 2014-07-10 2019-07-01 Пирелли Тайр С.П.А. Device and method for assembling tires for vehicle wheels
CN106536175B (en) * 2014-07-10 2019-07-19 倍耐力轮胎股份公司 For constructing the equipment and technique that are used for the tire of wheel of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960010717B1 (en) Work transport system including pallet transport apparatus
US4062458A (en) Apparatus for storing objects on a vehicle
US4197065A (en) System for feeding raw elastomer products to vulcanizing autoclaves
US1964363A (en) Method and apparatus for manufacturing tires
CN106185154A (en) A kind of nuclear power evaporator U-tube automatic warehouse equipment and control method thereof
CN210312039U (en) Roller way conveying device capable of saving manpower
SU666743A1 (en) Assembltng ling for pneumatic tyres
CN107826835A (en) Double full-automatic lap changing apparatus of take-up amorphous thin ribbon
US7244089B2 (en) Device for removing metallic objects from a railway bed
CN107470891B (en) Automatic brake pad disassembly assembly line
GB1333326A (en) Method and apparatus for removing a tyre carcass from a building drum
US2146436A (en) Railway car
CN212049164U (en) Crawler belt walking type telescopic rubber belt conveyor
US3552588A (en) Transfer mechanism for block handling apparatus
US3255897A (en) Apparatus for conveying and treating articles
US3676260A (en) Tire building apparatus
CN216470827U (en) Full-automatic plate unloading machine
JP3992440B2 (en) Belt conveyor system
CN118125041B (en) Automatic conveying mechanism of coating production line
JP3792414B2 (en) Continuous manufacturing equipment for steel sleepers
CN214732205U (en) Novel plate chain conveyor capable of being supported in lifting mode
SU745704A1 (en) Line for assembling carcass bracelets of pneumatic tyres
SU661051A1 (en) Track skeleton disassembly line
SU943370A1 (en) Machine for laying-out sleepers
SU823163A1 (en) Device for loading type blanks into serially arranged vulcanizers