SU666332A1

SU666332A1 - Устройство дл автоматической регулировки зазора

Info

Publication number: SU666332A1
Application number: SU762396164A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Николаевич Баранчик; Александр Гаврилович Денисов; Анатолий Михайлович Тарасевич
Original assignee: Предприятие П/Я М-5901
Priority date: 1976-08-12
Filing date: 1976-08-12
Publication date: 1979-06-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА

Изобретение относитс к области машиностроени . -Известны устройства дл автоматической регулировки зазора, в кото . рьлх фрикционный элемент .крепитс к поршню, на котором нарезаны пр моугольные кольцевые канавки. Поршень помещен в цилиндр с цаговым зажимом 1 . К недостаткам подобных устройств относ тс недостаточна надежность цангового захвата и ступенчатое регулирование . Наиболее близким к изобретению По технической сущности и достигаемым результатам вл етс устройство содержащее корпус, поршень и распор ную втулку. Выход щий из цилиндра конец поршн имеет две кольцевые канавки. В одной из них помещена спиральна ленточна пружина, один конец которой св зан с поршнем, а другой - с распорной втулкой. Втулка имеет внутреннюю ходовую резьбу навинченную на резьбу корпуса цили ра. Во второй канавке с осевым зазором установлены разжимное коль цо и пружинна шайба. Шайба прижи мает кольцо периферийным по сом ,к торцу распорной втулки, преп тст ву ее свинчиванию под действием пружины. Когда ход поршн увеличиваетс из-за увеличени зазора, кольцо отходит от втулки, позвол ей несколько свинчиватьс и таким образом ограничить обратный ход поршн 12. Это устройство не обеспечивает посто нства величины зазора, а также требует приложени дополнительных усилий при преодолении сопротивлений в ходовых резьбах из-за возникающей в них коррозии и загр знени . Целью насто щего изобретени вл етс обеспечение минимального сопротивлени перемещению поршн при рабочем ходе и удержание распорной втулки от перемещени ее в направлении обратного хода при расторможенном барабане. Указанна цель достигаетс тем, что-в корпус гидроцилиндра помещена обойма, имеюща несколько внутренних наклонных поверхностей, распорна втулка с лысками,обращенными к последним, установлена на штоке поршн подвижно так, что между ее торцом и торцом штока имеетс определенный осевой зазор. Между внутренними наклонными поверхност ми обой iMfcj и лысками распорной втулки помены поджатые к ним цилиндрические ролики.

Кроме того, в устройстве предусмотрена возможность самоустановки роликов по контактируемым поверхност м обоймы и распорной втулки благодар тому, что обойма выполнена в виде сегментных плавающих сухарейр установленных в лунки, имеющиес в корпусе.

На фиг.1 изображен продольный разрез цилиндра; на фиг.2 - разрез по А-А фиг.1.

В корпусе 1 тормозного цилиндра помещен поршен ь 2 со щтоком 3, на котором подвижно установлена .распорна втулка 4. Перемещение распорной втулки 4 на штоке 3 ограничиваетс с одной стороны торцом самого штока, а с другой шайбой 5, удерживаемом на штоке 3 двум полукольцами б.

Длины распорной втулки 4 выбираетс такой, что между торцем втулки 4 и штока 3 образуетс в отторможенном состо нии зазор С , обеспечивающий установление требуемого номинального зазора между колодкой 7 и тормозным барабаном 8. На распорной втулке 4 выполнены три плоских поверхности. Между этими поверхност ми и наклонными поверхност ми сегментных плавающих сухарей 9, расположенных в лунках корпуса 1, установлены ролики 10. Ролики 10 в заклиненом состо нии удерживаютс пружиной 11 через сепаратор 12. Распорна втулка 4 вл етс одновременно направл ющей дл штока 3 поршн 2 и входит в отверстие крышки 13 цилиндра. Пружина 14 преп тствует перемещению втулки 4 по штоку 3 при рабочем ходе дв выбора зазора С.

При подаче рабЪчей жидкости в гидроцилиндр поршень 2 со штоком и плунжером 15 перемещаютс влево и прижимают колодку 7 к тормозному ,барабану 8. При этом, если пермещение колодки 7 больше величины з&зОра С, шток 3 преодолева усилие пружины 14, увлекает за со

Фаспорную втулку 4. При сн тии давлени поршень 2 со штоком 3 и плунжером 15 под действием ст жных пружин 16 колодок 7, перемещаетс вправо только на величину С, так как распорна втулка 4 заклинена 5 роликами 10. Таким образом, автоматически поддерживаетс посто нный зазор между колодкой 7 и барабаном 8 в процессе работы тормоза. Выполнение наружной обоймы в виде плавающих сухарей 9, помещенных в лунках корпуса 1 цилиндра, обеспечивает самоустановку роликов 10 по контактируемым поверхност м втулки 4 и сухарей 9.

5 -

Claims

1. Устройство дл автоматической регулировки зазора, содержащее баQ рабан, колодки, корпус цилиндра,

поршень со штоком и распорную втулку, отличающеес тем, что, с целью обеспечени -минимального сопротивлени при рабочем ходе порш- . н и удержани распорной втулки от перемещени ее в направлении обратного хода, в корпус цилиндра помещена обойма с несколькими наклонными внутренними поверхност ми, распорна втулка, выполненна в

0 с лысками, обращенными к последним, установлена на штоке поршн подвижно с заданным осевым зазором между ней и торцем штока, а между наклонными внутренними поверхност ми обоймы и лысками распорной втулки помещены поджатые к ним цилиндрические ролики.

2. Устройство по П.1, отличающеес тем, что, с целью

0 обеспечени самоустановки роликов по контактируемым поверхност м обоймы и распорной втулки, обойма выполнена в виде сегментных плавающих сухарей, а корпус имеет лунки.

в которых,они установлены.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3517785,

кл. F 16 D56/52, опублик.1970.

2.Патент США № 3232389,кл.188опублик . 1964.

n

2 /

f

Ij

AA