SU666281A1 - Ic engine cooling system - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к транспортному машиностроению - к системам охлаждени  дл  двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to transport engineering to cooling systems for internal combustion engines.

Известны системы охлаждени  дл  двигателей внутреннего сгорани , содержащие контур циркул ции охлаждающей жидкости с радиатором, вентил тор , кожух, соедин юодй вентил тор с радиатором, и устройство, перекрывающее канал дл  течени  воздушного потока через радиатор . Устройство дл  перекрыти  канала выполнено в виде набора вертикальных или горизонтальных пластин, объединенных общей рамкой и снабженных шарнирным устройством , обеспечивающим одновременный поворот их относительно своих осей. При открытии или закрытии устройства регулируете расход воздуха через радиатор дл  обеспечени  оптимального режима двигател  при его работе. Устройство закрывают при прогревании двигател , а также при работе с пониженной температурой охлаждающей жидкости. Эта известна  система -охлаждени  требует бесполезных повышенных затрат ,Cooling systems for internal combustion engines are known, comprising a coolant circuit with a radiator, a fan, a case, a fan connected to the radiator, and a device blocking a channel for the flow of air through the radiator. The device for blocking the channel is made in the form of a set of vertical or horizontal plates, united by a common frame and provided with a hinge device, providing simultaneous rotation of them relative to their axes. When opening or closing the device, adjust the air flow through the radiator to ensure optimum engine performance during operation. The device is closed when the engine is warming up, as well as when working with a reduced coolant temperature. This known cooling system requires unnecessary increased costs,

мощности вентил тора при перекрытии канала из-за увеличени  сопротивлени  в тракте. Известны также системы охлаждени , в которых кожух снабжен пеперускньн и окнами и имеютс  органы перекрыти  окон .и фронта радиатора с механизмом управлени . При перекрытии воздушного потока через фронт радиатора перепускные окна открыты, воздух проходит через них и наоборот. В таких системах дополнительные затраты мощности на привод вентил тора существенно снижены. Однако из-за того, что органы перекрыти  перепускных окон и фронта радиатора выполнены в виде отдельных устройств, усложн етс  конструкци  всей систегФ.fan power when the channel is closed due to an increase in the resistance in the path. Cooling systems are also known in which the casing is provided with windows and windows, and there are organs for blocking windows and a radiator front with a control mechanism. When the air flow through the front of the radiator is blocked, the overflow windows are open, air passes through them and vice versa. In such systems, the additional power cost of the fan drive is significantly reduced. However, due to the fact that the organs of overlap of the bypass windows and the front of the radiator are made in the form of separate devices, the design of the entire system is complicated.

Цель изобретени  заключаетс  в 0 упрощении конструкции. В описываемой системе охлаждени  это достигаетс  тем, что в кожухе, соедин ющем вентил тор с радиатором, перепускные окна расположены на противополс.жных боковых стенках и органы перекрыти  окон выполнены в виде поворотных заслонок, а органы перекрыти  фронта радиатора в виде двух створок, кажда  из кото- рых соединена с механизмом управлени  0 и шарнирно - с соответствующей поворотной заслонкой. При этом органы перекрыти  фронта радиатора дополнительно снабжены по меньшей мере одной парой створок, соединенных с механизмом управлени .The purpose of the invention is to simplify the design. In the described cooling system, this is achieved by the fact that in the casing connecting the fan to the radiator, the bypass windows are located on the opposite side walls and the window overlapping bodies are made in the form of butterfly valves, and the two radiator front panels are in the form of two flaps each which are connected with the control mechanism 0 and pivotally with the corresponding butterfly valve. In addition, the radiator front overlapping organs are additionally equipped with at least one pair of flaps connected to the control mechanism.

На фиг. 1 изображена описываема  система охлаждени , вид сбоку; на фиг. 2. - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б.FIG. 1 shows the described cooling system, side view; in fig. 2. - section A-A in FIG. one; in fig. 3 - view along arrow B.

Радиатор 1 соединен посредством обечайки 2 с вентил тором 3, органы перекрыти  перепускных окон и фронта радиатора выполнены в виде установленных в кожухе 4 между радиатором 1 и вентил тором. 3 поворотных заслонок 5 и створок 6, соответственно соединенных между собой посредством шарниров 7 в пары так, что заслонки 5  вл ютс  ведущими и при управлении поворачиваютс  относительно осей 8, концц которых шарнирно соединены с кожухом 4. Заслонки 5 крайних пар расположены у боковых стенок 9 кожуха 4 так, что в одном из положений перекрывают перепускные окна 10, выполненные в противоположных боковых стенках 9 кожуха 4. Концы осей 8 снабжены рычагами 11, которые между собой соединены т гами 12 и 13 посредством шар .ниров. Управление системой производитс  вручную или автоматически посредством рычага 14, жеСтко св занного с осью 8 одной из.заслонок 5. Верхний и нижний концы свободного торца каждой створки 6 снабжены пальцами 15, которые могут свободно перемещатьс  в направл ющих пазах 16. Дл  возврата заслонок 5 и створок 6 в исходное положение рычаг 14 снабжен пружиной 17. Соединение заслонок 5 и створок 6 в пары посредством осей 8 и с механизмом управлени  обеспечивает синхронность их перемещени .The radiator 1 is connected by means of a shell 2 to the fan 3, the bodies for blocking the bypass windows and the front of the radiator are made as installed in the casing 4 between the radiator 1 and the fan. 3 butterfly valves 5 and flaps 6, respectively, interconnected by means of hinges 7 in pairs so that the valves 5 are leading and, when controlled, rotate about axes 8, the ends of which are pivotally connected to the casing 4. casing 4 so that in one of the positions overlap openings 10, made in opposite side walls 9 of casing 4. The ends of the axes 8 are provided with levers 11, which are interconnected by wires 12 and 13 by means of balls. The system is operated manually or automatically by means of a lever 14 connected with axis 8 of one of the flaps 5. The upper and lower ends of the free end of each flap 6 are provided with fingers 15 that can freely move in the guide grooves 16. For returning the flaps 5 and the flaps 6 to the initial position, the lever 14 is provided with a spring 17. The coupling of the flaps 5 and the flaps 6 in pairs by means of the axles 8 and with the control mechanism ensures the synchronism of their movement.

При полностью открытых створках 6 заслонки 5 к боковым стенкам 9 и перекрывают перепускныеокна 10; при этом фронт радиатора 1 открыт и весь поток воздуха проходит через него. Дл  уменьшени-  расхода воздуха через радиатор 1 воздействием на рычаг 14 производитс  поворот осей 8 и соединенных с ними заслонок 5, а также перемещение створок 6 в положение, обеспечивающее необходимое перекрытие фронта радиатора 1. 5 При этом перепускные окна 10 открываютс . В случае частичного перекрыти  фронта радиатора 1 часть потока воздуха проходит через радиатор Д, а часть - через перепускные окна 10;When the flaps 5 are fully open, the flaps 5 are to the side walls 9 and overlap the bypass windows 10; while the front of the radiator 1 is open and all the air flow passes through it. To reduce air flow through the radiator 1, the lever 14 rotates the axles 8 and the shutters 5 connected to them, and also moves the flaps 6 to a position that provides the necessary overlap of the front of the radiator 1. 5 At this, the bypass windows 10 open. In the case of partial overlapping of the front of the radiator 1, part of the air flow passes through radiator D, and part through the bypass windows 10;

в случае полного перекрыти  франта радиатора 1 весь поток воздуха проходит через перепускные окна 10.in the case of a complete overlap of the radiator dummy 1, the entire air flow passes through the bypass windows 10.

При больших размерах радиатора 1 система охлаждени  дополнительноWith larger radiator 1, the cooling system is optional

5 снабжаетс , по меньшей мере, одной карой створок б.5 is equipped with at least one sar b.

В результате совмещени  органов перекрыти  перепускных окон и фронта радиатора в одно устройство существенно упрощаетс  конструкци  системы,As a result of combining the bodies of the overflow windows and the front of the radiator into one device, the system design is significantly simplified.

Claims (2)

1. Система охлаждени  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща 1. A cooling system for an internal combustion engine comprising контур циркул ции охлаждающей жидкости с радиатором, вентил тор, кожух , соедин ющий вентил тор с радиатором , снабженный перепускными окнами , и органы перекрыти  окон и фронта радиатора с механизмом управлени , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, перепусныё окна расположены в противоположных боковых стенках кожуха и органы перекрыти  окон выполнены в виде поворотных заслонок, а органы перекрыти  фронта радиатора - в виде двух створок, кажда  из которых соединена с механизмом управлени  и шарнирно - с соответствующей пово- a coolant circuit with a radiator, a fan, a casing, a connecting fan with a radiator, equipped with overflow windows, and shut-off windows of the windows and the front of the radiator with a control mechanism, which, in order to simplify the design, the overflow windows are located opposite side walls of the casing and overlapping window bodies are made in the form of butterfly valves, and the radiator front overlapping bodies are in the form of two flaps, each of which is connected to a control mechanism and hingedly to A rotating 0 ротной заслонкой.0 rotary valve. 2. Система по п. 1, отличающа с  ,тем, что органы перекрыти  фронта радиатора дополнительно снабжены по меньшей мере, одной2. The system according to claim 1, characterized in that the radiator front overlap bodies are additionally equipped with at least one 5 парой створок, соединенных механизмом управлени .5 a pair of wings connected by a control mechanism. 77 лl Вид В nolepHi/moView In nolepHi / mo