SU660582A3

SU660582A3 - Блок аварийного выключени к устройствам дл наполнени резервуаров

Info

Publication number: SU660582A3
Application number: SU772542401A
Authority: SU
Inventors: Шакклот Барри
Original assignee: Тотал Ойл Грейт Британ Лимитед (Фирма)
Priority date: 1976-10-22
Filing date: 1977-10-21
Publication date: 1979-04-30
Also published as: IE45807B1; AU513370B2; CA1108265A; AU2990077A; ZA776190B; IT1091313B; NZ185450A; US4297543A; FR2368421A1; DE2746415A1; IN147881B; IE45807L; NL7711606A; JPS5391418A; BE859852A; GB1593267A; DK469977A

Description

1

изобретение относитс к устройствам дл контрол наполнени резервуаров, преимущественно автоцистерн, продуктами бензина.

В насто щее врем автоцистерны дл продуктов бензина имеют р д отсеков с наливными отверсти ми. Обычно отсеки заполн ютс с помощью системы подачи, котора приводитс в действие ручкой налива. В этом случае часто наблюдаетс утечка продуктов бензина, если ручка установлена неправильно или если емкость отсека меньще номинальной, а также если система подачи не может быть отключена автоматически . При утечке бензина возникает опасность пожара и необходимость удалени с погрузочной площадки всего оборудовани до полного исключени утечки.

Наиболее близок к изобретению по технической сущности и достигаемому результату известный блок аварийного выключени к устройствам дли наполнени резервуаров , состо щий из корпуса, смонтированной в его нижней части трубки с расположенным в ней поплавком, и переключателей дл включени устройства в работу и выключени его при достижении заданного уровн 1.

В процессе работы известного устройства дл наполнени резервуаров требуетс или временное прикрепление L-образного элемента к периферической стенке горловины цистерны, что создает неудобства в эксплуатации и достаточно дорого, или в другом варианте выполнени это устройство должно включать прикрепленную на шарнирах более низкую часть, предназначенную дл посадки на отверстие мерной рейки .ал приведени в действие переключател включени в работу. Возможна также св зь щарнирно укрепленной нижней части с расположенным горизонтально опорным стержнем дл соединени с конструкцией, окружающей отверстие, через которое должна вводитьс трубка, что также неудобно в эксплуатации .

Целью изобретени вл етс повышение надежности блока в эксплуатации.

0

Это достигаетс тем, что в предлагаемом блоке аварийного включени к устройствам дл наполнени резервуаров в нижней части корпуса образован паз, а переключатель

дл включени устройства в работу смонтирован в этом пазу.

Паз выполнен по дуге дл входа в него горловины резервуара.

Кро.ме того, блок снабжен укрепленным с возможностью перемещени в пазу корпуса по крайней мере одним фиксирующим элементом дл креплени блока на горловине резервуара.

Фиксирующий элемент может быть выполнен в виде шарнирно укреплённой подпружиненной пластины с выступом.

Переключатель дл включени устройства в работу выполнен в виде двухконтактного реле, один контакт которого нормально разомкнут, а другой - нормально замкнут.

Переключатель дл выключени устройства при достижении заданного уровн выполнен в виде одноконтактного реле, контакт которого нормально разомкнут.

Кроме того, переключатель дл выключени устройства при достижении заданного уровн представл ет собой электромагнитное реле с поворотным корем.

Нормально замкнутый контакт переключател дл включени устройства в работу и контакт переключател дл выключени устройства при достижении заданного уровн соединены параллельно.

На фиг. 1 схе.матично изображен предлагаемый блок аварийного выключени к устройствам дл наполнени резервуаров, общий вид с частичны.м размером; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - электрическа схема переключателей дл включени устройства в работу и выключени его при достижении заданного уровн .

Блок аварийного выключени состоит из корпуса 1, эксцентрично смонтированной в его нижней части трубки 2, переключателей дл включени устройства в работу и выключени его при достижении заданного уровн и фиксирующего элемента дл креплени блока на горловине резервуара.

В нижней части корпуса образован паз 3, выполненный по дуге дл входа в него горловины резервуара. В пазу 3 смонтирован переключатель дл включени устройства в работу, который выполнен в виде реле 4 с двум контактами Р1 и Р2 и может быть включен при помощи кнопки 5 запуска , при этом контакт Р1 нормально разомкнут , а контакт Р2 - нормально замкнут.

Переключатель дл выключени устройства при достижении заданного уровн представл ет собой электромагнитное реле 6 с поворотным корем (не, показан) и с одним контактом РЗ, который нормально разомкнут. Реле 6 размещено внутри трубки 2 у ее нижнего конца.

Трубка 2 выполнена из не.магнитного материала и имеет скольз щий по ней кольцевой поплавок 7, содержащий коаксиальный кольцевой магнит (не показан), при этом

поплавок удерживаетс в трубке 2 при помощи колпачка 8.

Нормально разомкнутый контакт Р1 реле 4 соединен с проводами 9, которые образуют один выход переключающей цепи. Нормально замкнутый контакт Р2 реле ,4 подключен параллельно контакту РЗ реле 6, а их параллельное соединение подключено к приводам 10, образующим второй выход переключающей цепи. Провода 9 и 10 размещены в гибком трубопроводе И и выведены из корпуса 1 через блок 12 ручки 13.

Фиксирующий элемент выполнен в виде укрепленной на щарнире 14 пластины 15 с выступом 16, установленной с возможностью перемещени в пазу 3 корпуса 1 под действием пружины 17, при этом выступ 16 имеет наклонную эксцентрическую поверхность .

Корпус 1 выполнен из металла и имеет выходное отверстие 18 в своей нижней части .

Переключатели относ тс к инкапсулированному типу, устойчивому против сотр сений , причем переключатели и провода, предпочтительно , должны быть размещены в изал ционной оболочке, например, из эпоксидной смолы.

Блок аварийного выключател работает следующим образом.

Провода 9 от переключател подведены к системе автоматической подачи (не показана ) так, что подача жидкости (бензина) невозможна, если цепь между проводами 9 разомкнута, при этом контакт Р1 реле 4 замыкаетс при нажатии на кнопку 5 запуска . В нижнем вертикальном положении поплавок 7 приводит в действие реле 6, которое удерживает контакты в замкнутом состо нии . Таким образом, когда кнопка 5 запуска не действует, цепь между проводами 9 разомкнута, за счет чего подача бензина становитс невоз.можной, а между проводами 10 существует за.мкнута цепь, так как при этом замкнуты контакт Р2 и реле 6.

При заполнении резервуара блок аварийг ного выключени устанавлива етс на вертикально расположенный борт наливного отверсти отсека автоцистерны с продуктами бензина. Во врем этой операции наливное отверстие при помощи кулачка (не показан ) соедин етс с выступом 16 подпружиненной пластины 15 фиксирующего элемента , заставл их выходить из паза 3, и приводитс в действие реле 4. В таком положении корпус блока надежно закреплен на горловине резервуара при за.мкнутой цепи между проводами 9 и замкнутой цепи между проводами 10, при этом контакт Р2 разомкнут, а реле 6 - замкнуто. Затем устройство дл наполнени резервуара устанавливаетс в необходимый отсек, и бензин нагнетаетс до тех пор, пока уровень жидкости в отсеке не поднимает поплавок 7,

причем при подъеме поплавка приводитс в действие реле 6, и цепь между проводами 10 прерываетс , а подача бензина прекращаетс , что предотвращает его утечку.

Наличие переключател , параллельного реле б, предотвращает ошибочную коммутацию в данной цепи. Например, если выключатель переключаетс в противоположное состо ние, то поплавок 7 может опуститьс вниз по трубке 2 и разомкнуть контакт . Однако в этом случае контакт Р2 переключател , подключенный параллельно контакту РЗ реле 6, будет замкнут (кнопка запуска не нажата) так, что между проводами 10 сохранитс замкнута цепь, и ошибочное блокирование системы подачи исключаетс . В случае, если така предосторожность вл етс излищней, то второй контакт Р2 реле 4 можно исключить.

В большинстве практических случаев провода 9 подключают так, что размыкание цепи между ними преп тствует только наполнению данного отсека резервуара, в котором установлен блок аварийного включени , а размыкание цепи между проводами 10 блокирует все операции наполнени . Если этого не требуетс , то провода 9 и 10 могут быть соединены последовательно, и переключатели используютс дл управлени устройством дл наполнени .

Корпус 1 и трубка 2 блока могут быть выполнены из пластических материалов, а провода могут иметь вид многожильного кабел в защитной оболочке.

Подача бензина невозможна, если нельз установить блок аварийного выключател на горловине резервуара, а также в случае, если уровень бензина в последнем превышает заданный.

Предлагаемый блок аварийного выключател к устройствам дл наполнени резервуаров по сравнению с известным рещением той же задачи обеспечивает повышенную надежность в эксплуатации.

Claims

1. Блок аварийного выключени к устройствам дл наполнени резервуаров, состо щии из корпуса, смонтированной в его нижней части трубки с расположенным в ней поплавком и переключателей дл включени устройства Б работу и выключени его при достижении заданного уровн , отличаю щийс тем, что, с целью повышени надежности в эксплуатации, в нижней части корпуса образован паз, а переключатель дл включени устройства в работу смонтирован в этом пазу.

2.Блок по п. 1, отличающийс тем, что паз в корпусе выполнен по дуге дл входа в него горловины,резервуара.

3.Блок по п. 1, отличающийс тем, что он снабжен укрепленным с возможностью перемещени в пазу корпуса по крайней мере одним фиксирующим элементом дл креплени блока на горловине резервуара.

4.Блок по п. 3, отличающийс тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде шарнирно укрепленной подпружиненной пластины с выступом.

5.Блок по п. 1, отличающийс тем, что

0 переключатель дл включени устройства в работу выполнен в виде двухконтактного реле, один контакт которого нормально разомкнут, а другой - нормально замкнут.

6.Блок по п. 1, отличающийс тем, что

S переключатель дл выключени устройства при достижении заданного уровн выполнен в виде одноконтактного реле, контакт которого нормально разомкнут.

7.Блок по п. 1, отличающийс тем, что

0 переключатель дл выключени устройства при достижении заданного уровн представл ет собой электромагнитное реле с поворотным корем.

8.Блок по пп. 5 и 6, отличающийс тем,

5 что нормально замкнутый контакт переключател дл включени устройства в работу и контакт переключател дл выключени устройства при достижении заданного уровн соединены параллельно.

0

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании № 1249640, 45 кл. В 8 Т, 1969.

f т

А-А

гт

10

ipuz.f