SU653176A1 - Устройство дл торможени судна - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области судостроени , в частности к устройствам дл  торможени  судна.

Известно устройство дл  торможени  судна , содержащее выдвижные щиты, щарнирно установленные в нищах корпуса судна и привод 1.

Целью изобретени   вл етс  сокращение пути и времени торможени  судна,.

Это достигаетс  тем, что щиты выполнены из двух полуцилиндров, жестко соединенных между собой, причем полуцилиндры обращены друг к другу выпуклыми поверхност ми .На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Щит 1 свариваетс  из двух полуцилиндров , двух боковых и одной торцовой пластин и коробчатого основани . Он располагаетс  в нище 2 в надводной части корпуса и насаживаетс  на горизонтальную ось 3, расположенную в подшипниках скольжени . На оси, пропущенной через боковую стенку водонепроницаемой нищи 2, крепитс  зубчатый сектор 4, одновременно  вл ющийс  балансиром. В зацеплении с сектором находитс  щестерн  редуктора 5, соединенного с электродвигателем. Водонепроницаемость нищи 2 в месте пропускаоси 3 обеспечиваетс  сальниковым уплотнением. Щит соеди-. н етс  с осью с помощью щпонки, креп щейс  винтами, благодар  чему обеспечиваетс  их совместное вращение.

В походном положении тормозной щит

находитс  в вертикальном положении и утоплен в нищу заподлицо с корпусом судна. Дл  уменьшени  сопротивлени  воды движению судна подводна  часть нищи закрываетс  обтекаемым щитком 6, щарнирно соединенным с тормозным щитом. В рабочем положении (при торможении судна) щит с помощью электродвигател  поворачиваетс  вокруг своей оси на угол 90°, а его нижн   кромка заглубл етс  под свободную поверхность воды на глубину, завис щую от тоннажа судна.

Конструктивнре исполнение в виде полуцилиндров обеспечивает высокую жесткость щита при небольщом его весе. Размещение щита в надводной нише корпуса обеспечи