SU639751A1 - Устройство дл швартовных испытаний движительных комплексов судов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области судостроени , в частности кустройствам дл  гсиЕзгтаний движительных комплексов судов .

Известно устройство, содержащее потоконаправл .ющий канал, выполненный в виде изогиутото желоба, размещенного в кормовой части судна 1.

Однако это устройство сложно и дорогосто пде .

Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства . и снижение его стоимости .

Дл  этого устройство снабжено коробчатым сектором, при этом потоконаправл ющий канал размещен на поверхности подводного крыла, а коробчатый сектор шарнирно закреплен в кормовой части желоба .

На чертеже схематично изображено предложенное устройство.

Устройство содержит желоб /, надетый на поверхность подводного крыла 2 судна. На кормовой части желоба / ва горизонтальном шарнире 3 поворотно емовтпрован коробчатый сектор 4 с тросовым приводом 5.

Устройство работает следующим образом .

Часть создаваемого работаюп:.им гребibivi впитом потока воды с помощью сектора 4 отсекаетс  от основного потока и по каналу, образованному желобом / и крьь лом 2, направл етс  на засасывающую сторону движител , где соедин етс  с основным набегающим на движитель потоком. 3 результате этого вода подтекает к движителю с увеличенной скоростью, равной его аксиальному перемеи1,ению при движемии судна, и относительна  поступь двм;кптел  становитс  равной ходовому , т. е. с помои ью этого устройства воспроизвод тс  )слови , аналогичные ходовым .

Поворотом сектора 4 вокруг горизонтального шарнира 5 можно отсекать большую и меньш ю часть покидающего дв11 итель потока, в результате чего будет измен тьс  расход воды через канал, а следовательно , и скорость суммарного потока, подтекаюи1его к засасывающей сторО)е движител . Тем самым обеспечиваетс  плавное регулпровапие нагрузки двпжител  .

Ф о р м - л а изобретени 

Устройство дл  швартовных испытаний движптельных комплексов судов, преим цесгаешю da подводных крыль х, содержащее потоконаправл ющнй канал, выполненный в виде изогнутого желоба (размещенного в кормовой части судна, о т .4 i; ч а ю щ е е с   тем, что, с целью упролцеиии конструкции устройства и сннжецц  tTo стоимосп;. устройство снабжено коробчатым сектором, цри этом иотоконаправл х )1Д11й Ki:i;-::ui рвзмещеи на поверхности

иодводного крыла, а коробчатый сектор шарни)но закреплен в ко1)мовой части желоба .

Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе:

L Д вторское свидетельство СССР ЛЬ , кл.В 63 В 9/00, 1971.