SU643658A1 - Compressed air motor - Google Patents

Compressed air motor

Info

Publication number
SU643658A1
SU643658A1 SU752136813A SU2136813A SU643658A1 SU 643658 A1 SU643658 A1 SU 643658A1 SU 752136813 A SU752136813 A SU 752136813A SU 2136813 A SU2136813 A SU 2136813A SU 643658 A1 SU643658 A1 SU 643658A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
compressed air
air motor
covers
engine
Prior art date
Application number
SU752136813A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Маркович Раздольский
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизированного И Ручного Строительно-Монтажного Инструмента,Вибраторов И Строительно-Отделочных Машин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизированного И Ручного Строительно-Монтажного Инструмента,Вибраторов И Строительно-Отделочных Машин filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизированного И Ручного Строительно-Монтажного Инструмента,Вибраторов И Строительно-Отделочных Машин
Priority to SU752136813A priority Critical patent/SU643658A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU643658A1 publication Critical patent/SU643658A1/en

Links

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к объемным пневматическим двигател м пластинчатого типа.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular to volumetric pneumatic motors of the plate type.

Известен пневматический двигатель, содержащий ротор с размещенными в нем полост ми, заполненными смазкой, и установленный с зазором относительно торцов крышек корпуса 1.A pneumatic engine is known that contains a rotor with cavities filled with grease and mounted with a gap relative to the ends of the covers of the housing 1.

Недостатком этого двигател   вл етс  низка  Надёжность из-за повышенного расхода смазки.The disadvantage of this engine is low Reliability due to the increased consumption of lubricant.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности двигател  в работе путем подачи смазки к торцам ротора при уменьшении зазора между ротором и одной из крышек.The aim of the invention is to improve the reliability of the engine in operation by supplying lubricant to the ends of the rotor while reducing the gap between the rotor and one of the covers.

Дл  этого в предлагаемом двигателе в выходных участках полостей ротора дополнительно установлены обратные клапаны, управл емые торцами крышек при уменьшении зазора.To this end, in the proposed engine, in the outlet sections of the rotor cavities, additional check valves are installed, which are controlled by the ends of the covers while reducing the clearance.

На чертеже представлеи описываемый двигатель , продольный разрез.In the drawing, the engine being described is a longitudinal section.

В статоре 1 помещен ротор 2 на стопорах 3, установленных в крышках 4, 5. Ширинастатора 1 больше ширтны ротора 2, поэтому между торцами 6 ротора и тopцa в 7, 8 крышек имеютс  гарантированные зазоры 9, 10.The rotor 2 is placed in the stator 1 on the stoppers 3 installed in the covers 4, 5. The width of the stripper 1 is larger than the rotor 2, therefore there are guaranteed gaps 9, 10 between the ends 6 of the rotor and torsa in 7, 8 covers.

В пазах 11 ротора 2 установлены пластины 12, а между пазами 11 в роторе имеютс  полости 13, заполненные смазкой. В выходных участках 14 полостей установлены обратные клапаны 15, выступающие за торцы 6 ротора.Plates 12 are installed in the slots 11 of the rotor 2, and between the slots 11 in the rotor there are cavities 13 filled with lubricant. In the output sections of the 14 cavities installed check valves 15, protruding beyond the ends 6 of the rotor.

При подаче сжатого воздуха в двигатель ротору 2 сообщаетс  вращение давлени  сжатого воздуха на пластины 12.When compressed air is supplied to the engine, the rotor 2 is connected to the rotation of the pressure of compressed air on the plates 12.

Если зазор 9 (или 10) в процессе работы уменьшаетс  до величины, при которой возможен зазор между торцами 6, 1 (или 8), то подIf the gap 9 (or 10) in the process of operation is reduced to the value at which the gap between the ends of 6, 1 (or 8) is possible, then under

действием торца 7 (или 8) крышки открьшаетс  обратный клапан 15 и в зазор подаетс  смазка. При этом другой обратный клапан 15 остаетс  закрытым. Обратные клапаны, управл емые торцами крышек в выходных участках полостей,the action of the end face 7 (or 8) of the cover opens the check valve 15 and lubricant is fed into the gap. However, the other check valve 15 remains closed. Check valves controlled by the ends of the covers in the outlet sections of the cavities,

позвол ют повысить надежность двигател , предотвраща  задир путем подачи, смазки между торцами ротора и крышек при уменыиении зазора , и снизить расход смазки из полостей.allow to increase the reliability of the engine, preventing scuffing by supplying lubricant between the ends of the rotor and covers when the clearance is reduced, and to reduce the consumption of lubricant from the cavities.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР №485229, кл. F01 с 1/24, 1974.1. USSR author's certificate No. 485229, cl. F01 1/24, 1974. Iff J 13 / 11IS SIff J 13 / 11IS S
SU752136813A 1975-05-26 1975-05-26 Compressed air motor SU643658A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752136813A SU643658A1 (en) 1975-05-26 1975-05-26 Compressed air motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752136813A SU643658A1 (en) 1975-05-26 1975-05-26 Compressed air motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU643658A1 true SU643658A1 (en) 1979-01-25

Family

ID=20620294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752136813A SU643658A1 (en) 1975-05-26 1975-05-26 Compressed air motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU643658A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES8107365A1 (en) Hydraulic rotary device.
US2240056A (en) Eccentric gear pump
GB1359843A (en) Rotary engine
US2693762A (en) Nonpositive screw pump and motor
US3891360A (en) Gear machine with axially movable end wall seal
GB1438324A (en) Meshing-screw compressors
US3833319A (en) Positive-displacement liquid-pressure machines and pressure-balanced journal/thrust bushes therefor
US2500719A (en) Main and auxiliary pumps for impure liquid
SU643658A1 (en) Compressed air motor
GB1291978A (en) Improvements in and relating to variable displacement rotary sliding vane pumps
GB1001087A (en) Rotary pump or motor
US2410596A (en) Sliding vane engine or pump
GB1493225A (en) Seals for rotors of rotary fluid-machines
US3135094A (en) Drive for conversion of a reciprocating movement into a rotary movement with a liquid as conversion means
SU696179A1 (en) Planetary-rotary hydraulic motor
US2590730A (en) Blade driven rotary pump
GB1020537A (en) Rotary piston machines
GB1520971A (en) Vane type motors
SU596734A1 (en) Centrifugal blower
JPS57129283A (en) Rotary compressor
SU1521915A1 (en) Vacuum pump
SU488935A1 (en) Volume hydraulic machine
GB922121A (en) Improvements in or relating to rotary pumps or motors
GB1063856A (en) Rotary piston machines
FR2271422A1 (en) Sliding vane compressor or motor - has vanes reciprocated in grooves along rotor by shape of walls of chamber