SU59814A1 - Self-unloading barge - Google Patents
Self-unloading bargeInfo
- Publication number
- SU59814A1 SU59814A1 SU2001A SU2001A SU59814A1 SU 59814 A1 SU59814 A1 SU 59814A1 SU 2001 A SU2001 A SU 2001A SU 2001 A SU2001 A SU 2001A SU 59814 A1 SU59814 A1 SU 59814A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- conveyor
- self
- barge
- unloading
- unloading barge
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Description
До насто щего времени саморазгружающиес баржи обычно имеют ленточный (резиновый) транспортер, производ щий транспортировку материала вдоль баржи. Дл получени возможности , помимо продольной, также и бортовой разгрузки материала в данной барже применен переставной (перекатываемый ) с борта на борт, по мере необходимости, поперечный дуговой скребковый транспортер.Until now, self-unloading barges usually have a belt (rubber) conveyor transporting material along the barge. In order to obtain the possibility, besides the longitudinal, also on-board unloading of material, this barge used a pivoting (rolling) from side to side, as necessary, a transverse arc-scraper conveyor.
На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схематически общий вид баржи (в двух проекци х); фиг. 3 - разрез по АВ на фиг. 2; фиг. 4 и 5 - детали транспортера .In FIG. 1 and 2 depict schematically the general view of the barge (in two projections); FIG. 3 shows a section along AB in FIG. 2; FIG. 4 and 5 - details of the conveyor.
Пред латае ма саморазгружающа с баржа 1 снабжена переставным продольным скребковым транспортером 7 двойного действи , который периодически загружаетс то с кормовых бункеров 4а, то с носовых 46. Транспортер 7, имеющий в сечении корытообразную форму (фиг. 4), расположен на поддерживающих роликах 4. Приводной ролик 8, приводимый во вращение .электродвигателем 9 (фиг. 2) через посредство зубчатой передачи 10, сообщает транспортеру попеременные перемещени в ту и другую сторону.The self-unloading barge 1 is equipped with a double-acting adjustable longitudinal scraper conveyor 7, which is periodically loaded either from the feed bins 4a or from the bow 46. The conveyor 7, having a trough-shaped cross-section (Fig. 4), is located on the supporting rollers 4. The drive roller 8, driven in rotation by the electric motor 9 (Fig. 2) through the gear train 10, informs the conveyor by alternating movements in both directions.
Права и лева стороны транспортера св заны между собой при помощи приваренных на определенном рассто нии скребков 11, причем в пазах боковых уголков его проходит донна пластина 3, котора прерываетс над поперечным транспортером Ъ. Таким образом транспортер 7 перестанавливаетс с носового бункера к кормовому бункеру обратно; при этом, захватив материал с одного бункера, он т нет его к поперечному транспортеру 5 и, так как пластина 3 обрываетс , то материал высыпаетс на него. Затем загружаетс друга сторона и транспортер 7 двигаетс обратно, после чего оп ть разгружаетс над транспортером 5. Поперечный дуговой реверсивный транспортер 5, предназначенный дл бортовой разгрузки баржи, может перекатыватьс по направл ющей дуге 6 на правый или левый борт. Периодическа загрузка транспортера 7 осуществл етс шибером периодического действи у бункеров.The right and left sides of the conveyor are interconnected by scrapers 11, which are welded at a certain distance, with the bottom plate 3 extending into the grooves of its side corners, which is interrupted above the cross conveyor b. Thus, the conveyor 7 is transferred from the nose bin to the feed bunker back; at the same time, having captured the material from one bunker, it is not to the transverse conveyor 5 and, since plate 3 is cut off, the material is poured onto it. Then the other side is loaded and the conveyor 7 is moved back, after which it is again unloaded above the conveyor 5. The transverse arc reversing conveyor 5 intended for onboard unloading of the barge can roll along the guide arc 6 to the starboard or port side. Periodic loading of the conveyor 7 is carried out by a periodic action gate in bunkers.
Пред-мет изобретени .The subject of the invention.
Саморазгружающа с баржа с применением передвижного скребкового транспортера, который может перестанавливатьс между носовым и кормо- | ный дуговой скребковый транспортер.Self-unloading barge using a mobile scraper conveyor that can be moved between bow and stern | new arc scraper conveyor.
вым бункерами, отличающа с тем, что дл приема груза с продольного транспортера применен поперечперекатываемый в зависимости от необходимости на правый или левый борт.bunkers, characterized in that, for receiving cargo from a longitudinal conveyor, a cross-rollable, depending on need, is applied to the starboard or port side.
н со СУ: юn with SU: y
g о л ч о н оg o l h o n o
и оand about
tt
РчRch
м иm and
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2001A SU59814A1 (en) | 1940-02-10 | 1940-02-10 | Self-unloading barge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2001A SU59814A1 (en) | 1940-02-10 | 1940-02-10 | Self-unloading barge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU59814A1 true SU59814A1 (en) | 1940-11-30 |
Family
ID=48241845
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2001A SU59814A1 (en) | 1940-02-10 | 1940-02-10 | Self-unloading barge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU59814A1 (en) |
-
1940
- 1940-02-10 SU SU2001A patent/SU59814A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3250408A (en) | Truck loading and unloading device | |
US3144142A (en) | Self-unloading cargo ship | |
US1808862A (en) | Unloading device | |
SU59814A1 (en) | Self-unloading barge | |
US3149733A (en) | Self-unloader | |
CA1064423A (en) | Self-unloading ship with two tunnel belts and a central reclaimer | |
US1942839A (en) | Self-unloading boat | |
GB1369418A (en) | Bulk unloading installation for ships | |
US4002135A (en) | Ship for combined load | |
US3002634A (en) | Bulk-cargo carrying ship | |
US1531440A (en) | Apparatus for handling and transporting fruit and the like | |
US3536208A (en) | Self-discharging bulk cargo vessel | |
US3075477A (en) | Offset pivoted clousure for hopper cars | |
RU2784553C1 (en) | Rolling vehicle with underbody coating | |
CN207683716U (en) | A kind of cargo hold system suitable for kiloton all electric propulsion bulk freighter | |
GB2074950A (en) | Amphibious goods- transporting vehicle | |
DE2617110A1 (en) | PROCEDURE FOR UNLOADING BULK GOODS FROM CARRIERS | |
SU83103A1 (en) | Railway unloading machine | |
US1603558A (en) | Self-unloading vessel | |
US4755094A (en) | Self-unloading barge and unloading apparatus therefor | |
JPS624695A (en) | Hold structure of bulk cargo ship | |
SU1062118A1 (en) | Self-unloading ship for carrying pulverulent and powder cargo | |
SU985323A1 (en) | Rocking feeder | |
US1466854A (en) | Subcargo-unloading apparatus for ships | |
SU384768A1 (en) |