SU589479A1 - Pneumatic shock absorber - Google Patents
Pneumatic shock absorberInfo
- Publication number
- SU589479A1 SU589479A1 SU762374129A SU2374129A SU589479A1 SU 589479 A1 SU589479 A1 SU 589479A1 SU 762374129 A SU762374129 A SU 762374129A SU 2374129 A SU2374129 A SU 2374129A SU 589479 A1 SU589479 A1 SU 589479A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- shock absorber
- rod
- working
- damping
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
(54) ПНЕВМОАМОРТИЗАТОР(54) PNEUMODIC
Изобретение может быть использовано во многих област х народного хоз йства при виброизол ции различных устройств.The invention can be used in many areas of the national economy in the vibration isolation of various devices.
Известен амортизатор, содержащий корпусKnown shock absorber, comprising a housing
с двум полост ми, св занными между собой дросселирующими отверсти ми, поршень и автоматический регул тор.with two cavities, interconnected by throttling holes, a piston and an automatic controller.
Такой амортизатор обладает низкими демпфирующими свойствами, особенно вблизи резонанса .Such a shock absorber has low damping properties, especially near resonance.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс пневмоамортизатор, содержащий корпус , разделенный перегородкой на две св занные между собой посредством дросселирующего отверсти камеры, одна из которых вл етс демпферной, а друга - рабочей и установленный в рабочей камере поршень, выполненный с полостью, вл ющейс камерой нагнетани , и св занный со штоком.The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a pneumatic shock absorber, comprising a housing divided by a partition into two interconnected by means of a throttling opening of the chamber, one of which is a damper and another working piston installed in the working chamber a cavity, which is an injection chamber, and associated with the rod.
Недостатком этого амортизатора вл етс неэффективное демпфирование на режиме, близком к резонансному.The disadvantage of this shock absorber is inefficient damping in a mode close to resonant.
Целью изобретени вл етс улучшение демпфировани на резонансе.The aim of the invention is to improve the damping at the resonance.
Указанна цель достигаетс благодар тому , что предлагаемый пневмоа.мортизатор снабThis goal is achieved due to the fact that the proposed pneumo-m.
жен дросселем переменного сопротивлени , выполненным в виде втулки из пористого материала , установленной в дроссельном отверстии. На чертеже схематически изображен описываемый пневмоамортизатор, разрез.A variable resistance choke made in the form of a sleeve of porous material installed in the throttle bore. The drawing shows schematically the described pneumoshock, incision.
Пневмоамортизатор содержит корпус 1, раз деленный перегородкой 2 на две св занные между собой посредством дросселирующего отверсти 3 камеры - демпферную 4 и рабочую 5, установленный в рабочей камере 5 поршень 6 с полостью 7, вл ющейс камерой нагнетани , св занный со штоком 8, дроссель переменного сопротивлени , выполненный в виде втулки 9, и автоматический регул тор 10. Пневмоамортизатор работает следующимThe pneumatic shock absorber comprises a housing 1 divided by a partition 2 into two chambers connected by a throttling opening 3, a damping 4, and a working 5, a piston 6 installed in the working chamber 5 with a cavity 7, which is connected to a rod 8, and a throttle variable resistance, made in the form of a sleeve 9, and an automatic regulator 10. The air shock absorber operates as follows
образом.in a way.
В начальный момент поршень 6 находитс в нижнем положении и через рычаг 11 обратной св зи отводит регулирующий золотник 12 автоматического регул тора 10 также в нижнее положение, соедин пневмомагистраль 13At the initial moment, the piston 6 is in the lower position and, through the feedback lever 11, moves the control spool 12 of the automatic regulator 10 also to the lower position, connecting the air flow line 13
с рабочей камерой 5 через камеру нагнетани 7. По мере наполнени камер сжатым воздухом поршень 6 приподни.маетс и золотник 12 перекрывает канал 14 в корпусе регул тора 10, уменьша доступ сжатого воздуха в камеры,with the working chamber 5 through the discharge chamber 7. As the chambers are filled with compressed air, the piston 6 is raised and the spool 12 closes the channel 14 in the regulator housing 10, reducing the access of compressed air to the chambers,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762374129A SU589479A1 (en) | 1976-06-18 | 1976-06-18 | Pneumatic shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762374129A SU589479A1 (en) | 1976-06-18 | 1976-06-18 | Pneumatic shock absorber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU589479A1 true SU589479A1 (en) | 1978-01-25 |
Family
ID=20666225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762374129A SU589479A1 (en) | 1976-06-18 | 1976-06-18 | Pneumatic shock absorber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU589479A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5628496A (en) * | 1995-06-07 | 1997-05-13 | Avm, Inc. | Pneumatic spring |
-
1976
- 1976-06-18 SU SU762374129A patent/SU589479A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5628496A (en) * | 1995-06-07 | 1997-05-13 | Avm, Inc. | Pneumatic spring |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4506869A (en) | Dual chamber shock absorbers for aircrafts and the like | |
DE3772389D1 (en) | SHOCK ABSORBER. | |
KR940011814A (en) | Damping Force Control Hydraulic Shock Absorber | |
JPH023720A (en) | Fluid pressure impact and vibration damper, damping of which can be adjusted | |
GB748469A (en) | An improved hydraulic shock absorber | |
JPS57208335A (en) | Shock absorber unit | |
GB1080261A (en) | Self-adjusting hydropneumatic kinetic energy absorption arrangement | |
CA2090900A1 (en) | Valve snubber | |
US5158267A (en) | Aircraft shock absorber | |
JPS6412154A (en) | Hydraulic buffer silent block | |
GB1250216A (en) | ||
FR1587528A (en) | ||
WO1996008950A3 (en) | Continuously variable twin-tube shock damper | |
SU589479A1 (en) | Pneumatic shock absorber | |
KR920016283A (en) | Adjustable shock absorber for vehicle wheel suspension | |
DE3868398D1 (en) | DAMPER WITH VARIABLE DAMPING FORCE. | |
JPS54120375A (en) | Oil pressure shock absorber | |
GB1529579A (en) | Hydro-pneumatic shock absorber | |
GB1284878A (en) | Improved artificial leg | |
GB1188453A (en) | Level-Regulating Hydro-Pneumatic Suspension Unit, Particularly for Motor Vehicles | |
JPS56116519A (en) | Engine mount of car | |
FR2278996A1 (en) | Shock absorber for motor vehicles - in which damping action is independent from plunger position or speed | |
JPS6138344U (en) | Variable damping force hydraulic shock absorber | |
US2891533A (en) | Governors for internal combustion engine liquid fuel injection pumps | |
JPS6222033B2 (en) |