SU584124A1 - Втулочное соединение валов - Google Patents

Description

(54) ВТУЛОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАЛОВ

1

Изобретение относитс  к области машиностроени .

Известно втулочиое соединение валов, содержащее охватывающие концы валов тонкостенную гильзу и обойму с конусными сопр гаемыми поверхност ми.

Недостатком такого соединени   вл етс  небольща  величина передаваемого им момента .

Известно также втулочное соединение валов , содержащее установленную на концах валов гильзу, состо щую из двух частей с конической иа.ружной поверхностью, охватывающую их обойму с конической внутренней поверхностью и щтифты, расположенные в радиальных отверсти х валов и гильзы.

Такое устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Недостатком этого соединени   вл етс  увеличение габаритов, .св занное с увеличением толщины гильзы.

С целью увеличени  передаваемого крут щего момента предлагаемое соединение снабжено соедин ющим концы валов цилиндрическим стержнем с радиальными отверсти ми, а щтифты расположены в отверсти х.

Валы выполнены полыми, а цилиндрический стержень выполнен заодно с одним из валов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение , общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант соединени , когда стержень  вл етс  частью одного из соедин емых валов.

Предлагаемое втулочное соединение содержит гильзу 1, охватывающую ее наружную обойму 2, соедин емые валы 3, помещенный в осевые отверсти  валов стержень 4 и размещенные в отверсти х стержн  и вала щтифты 5.

Устройство работает следующим образом.

Крут щий момент и осевые усили  от одного вала к другому передаютс  с помощью сил тр-ени , возникающих при напрессовке обоймы 2 на гильзу 1.

Передача избыточных моментов и усилий производитс  при скручивании и раст жении (сжатии) стержн  4 с помощью щтифтов 5, расположенных в радиальных отверсти х концов валов 3 и стержн  4.

Изобретение позвол ет примен ть втулочные соединени  дл  валопроводов, передающих больщие крут щие моменты и осевые усили , где раНее примен лись только фланцевые соединени . Замена фланцевых соединений втулочными позволит снизить на 20% вес и габариты, на 30-35% снизить трудоемкость их изготовлени .

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   I. Втулочное соединение валов, -содержащее установленную на концах валов гильзу, состо щую из двух частей с конической наружной поверхностью, охватывающую ее обойму с конической внутренней новерхностью, и щтифты, расположенные в радиальных отверсти х валов и гильзы, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  передаваемого

   крут щего момента, оно снабжено соедин ющим концы валов цилиндрическим .стержнем с радиальными отверсти ми, а штифты расположены в отверсти х.
2. 2.Соединение по п. 1, отличающеес  тем, что концы валов выполнены полыми.
3. 3.Соединение по л. 1, отличающеес  тем, что цилиндрический стержень выполнен заодно с одним из валов.

   . ;

   Фц.г.1

   „.