На фиг. 1 схематического чертежа изображен продольный разрез предлагаемого горизонтального ветр ного двигател , на фиг. 2-поперечный разрез щитов и лопастей, на фиг. 3-лопастное колесо и на фиг. 4 и 5-детали.FIG. A schematic drawing 1 shows a longitudinal section of a proposed horizontal wind engine; FIG. 2 is a cross-section of shields and blades; FIG. 3-blade wheel and in FIG. 4 and 5 parts.
На вертикальный вал 3 ветр ка насажено колесо 1, снабженное лопаст ми 2. Вал 3 упираетс внизу в подп тник 26, установленный на перекладине 30, а в верхней части конусом 27 в перекладину 28, котора посредством болтов 29 укреплена к основанию 31. Вал 3 вращаетс в шариковом подшипнике и закрыт колпаком 5, который вращаетс на шариках и соединен в верхней части с рулем 7 дл установки по ветру, а в нижней с полуцилиндрическим щитом б (направление ветра указываетс поворотной стрелкой 40). Руль 7 может , следовательно, вместе с щитом б вращатьс независимо от вращени вала 3 с лопастным колесом 1 и иметь посто нно определенное положение, в зависимости от направлени ветра. Полуцилиндрический щит б защищает лопасти 2 от давлени ветра на их наклонные поверхности , направленные против ветра. Давление ветра указано стрелками 32, 33 и 34. Щит б снабжен окномA wheel 1 fitted with blades 2 is mounted on the vertical shaft 3 of the wind. Shaft 3 rests on the bottom of the sub 26, mounted on the crossbar 30, and in the upper part the cone 27 fastens the crossbar 28, which is fixed to the base 31 by bolts 29. rotates in a ball bearing and is closed by a cap 5, which rotates on the balls and is connected in the upper part to the rudder 7 for installation in the wind, and in the lower part to the semi-cylindrical shield b (the wind direction is indicated by the turn arrow 40). The rudder 7 can therefore rotate with the shield b independently of the rotation of the shaft 3 with the paddle wheel 1 and have a permanently defined position, depending on the direction of the wind. A semi-cylindrical shield b protects the blades 2 from wind pressure on their inclined surfaces directed against the wind. Wind pressure is indicated by arrows 32, 33 and 34. Shield b is provided with a window
35(стрелка 32), отделенным щитом35 (arrow 32), separated by a shield
36от окна 37, и направл ющим щитом 61 дл получени полезного давлени ; выход воздуха производитс через окно 38.36 from window 37, and guide plate 61 for obtaining a useful pressure; the air outlet is through window 38.
Дополнительный, внутренний, поворотный , регулирующий, полуцилиндрический щит 11 поворачиваетс ручным приводом 15 и центробежным регул тором 18. Последний получает вращение при помощи зубчатой передачи 19,22 от вала 3 ветр ка и выключаетс посредством рычага 21. Регул тор, приводимый во вращение от вала 3 посредством зубчатых колес, передает движение рычагу 17, который посредством храповика 16 и валика 14 передает вращение колесу 13; последнее вращает при помощи цепной передачи и колеса 10 щит 11, который расположен внутри щита 6 и предназначаетс дл закрывани и открывани окон 35,An additional, internal, rotary, regulating, semi-cylindrical shield 11 is rotated by a manual actuator 15 and a centrifugal regulator 18. The latter receives rotation by means of a gear 19.22 from the wind shaft 3 and is turned off by means of the lever 21. 3 through gears, transmits the movement of the lever 17, which by means of the ratchet 16 and the roller 14 transmits the rotation of the wheel 13; the latter rotates by means of a chain transmission and a wheel 10 a shield 11, which is located inside the shield 6 and is intended to close and open the windows 35,
37и 38 щита 6. Остановка двигател производитс ручным приводом 15, при чем закрываютс окна 35, 37 и 38 щита 6. При изменении направлени ветра щит 6 будет увлекать с собой щит 11, посредством храповика, не указанного на чертеже.37 and 38 of the shield 6. The engine is stopped by a manual drive 15, which closes the windows 35, 37 and 38 of the shield 6. When the wind direction changes, the shield 6 will carry along the shield 11 with a ratchet not indicated on the drawing.
Выключение регул тора рычагом 21 производитс посредствомTurning off the controller by the lever 21 is performed by