SU539196A1 - Механизм дл преобразовани вращательного движени в винтовое - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может найти применение в механизмах дл  преобразовани  вращательного движени  в винтовое.

Известен механизм преобразовани  вращательного движени  в винтовое, содержащий две подпружиненные цилиндрические муфты, торцы которых выполнены в виде Д-видных зубьев, вход щих в зацепление с аналогичными зубь ми ведомого звена, расположенного между пи ми.

Иедостатком такого механизма  вл етс  то, что оп имеет плохие динамические характерист1п и , а также взаимодействующие звень  не защищены от попадани  продуктов износа и разрушени  на зубчатую поверхность.

Известен также механизм дл  преобразовани  вращательпого движепи  в винтовое, содержапгий корпус, ведущее и ведомое звень , взаимодействующие между собой кулачки, два из которых торцами неподвижно установлены , в корпусе, а третий на ведомом звене.

Недостатком известного механизма  вл етс  отсутствие полного геометрического замыкани  звеньев, вследствие чего снижаютс  дипамические характеристики механизма и его КПД.

Улучшение динамических характеристик предлагаемого механизма и повышение его КИД обеспечиваетс  за счет того, что на сво2

бодных торцах кулачков выполнены аналогичные Д-видные выступы сплавным переходом один к другому с отношением радиусов кривизны при вершине выступа к внадине, равном 1 : 3, кулачок, установленный на ведомом звене, расположен между неподвижными кулачками таким образом, что Д-видные выступы одного торца сопр жепы с впадпнами одного из неподвижных кулачков, а Д-вндные выс1упы другого торца - с выступами второго пеподвий ного кулачка.

На фиг. 1 изобрал ена схема нредлагаемого механизма; на фиг. 2 - нродольный разрез по А-А на фиг. 1.

Механизм состоит из корпуса 1, в котором с ,ью винтов 2 ii 3 закреплены торцевые кулачки 4 и 5. В полости между кулачками 4 и 5 расположены кулачкп 6 п 7, закрепленные при номощп штифтов 8 п 9 па ведомом звепе 10. Ведомое звено 10 соединено с ведущим звеном 11 посредством скольз щего шпоночного соединени  12.

Механизм работает следующим образом.

При вращении ведущего звена И крут щий момент посредством скольз щего шпоночного соединени  12 передаетс  на ведомое звено 10 и кулачки 6 н 7. Кулачки 6 и 7 взаимодействуют своими Д-видными выступами с аналогичными Д-видными выстуиами кулачков 4

и 5, в результате чего ведомое звено совершает винтовое движение.

Сопр жение пр молинейных участков выступов следует задавать по формулам: при

вершине у sin х, при впадине i/ 3sin -х с

отношением радиусов кривизны при вершине выступа к впадине, равным 1 : 3.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Механизм дл  преобразовани  вращательного движени  в винтовое, содержащий корпус , ведущее и ведомое звень , взаимодействующие между собой кулачки, два из которых торцами неподвижно установлены в корпусе.

   а третий - на ведомом звене, отличающ и и с   тем, что, с целью улучшени  динамических характеристик механизма и повыщепп  его КПД, па свободных торцах кулачков выполнены аналогичные Д-видные выступы с плавным переходом один к другому с отношением радиусов кривизны при верщине выступа к впадпне, равным 1 : 3, кулачок, установленный на ведомом звене, расположен между неподвижными кулачками таким образом , что Д-видные выступы одного торца сопр жены с впадинами одного из неподвижных кулачков, а / -видные выступы другого торца - с выступами второго неподвижного кулачка .

   jL Г Ь.ii .Jr

   //

   10