SU522366A1 - Non-reactive engine - Google Patents

Non-reactive engine

Info

Publication number
SU522366A1
SU522366A1 SU2076270A SU2076270A SU522366A1 SU 522366 A1 SU522366 A1 SU 522366A1 SU 2076270 A SU2076270 A SU 2076270A SU 2076270 A SU2076270 A SU 2076270A SU 522366 A1 SU522366 A1 SU 522366A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
satellites
flywheel
satellite
unbalanced
carrier
Prior art date
Application number
SU2076270A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Нурбей Владимирович Гулиа
Original Assignee
Курский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Курский Политехнический Институт filed Critical Курский Политехнический Институт
Priority to SU2076270A priority Critical patent/SU522366A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU522366A1 publication Critical patent/SU522366A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Description

(54) БЕЗРЕЛКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ(54) IRRADIVE ENGINE

1.one.

Изобретрнио отжхлггс  к цетал м машин и может быть гцл1.м«ирио как  вигатоль, не создающий рлактиш 01-о момонта дл  ciicTeNv работающих IR 1Ш&;.;омсх;ти, на плаву или дл  летательных типа вертолета.The invention is based on machines and can be irio as a wigatol that does not create a 01-moton for ciicTeNv operating IR 1W &,ohm; ti, afloat or for helicopter-type aircraft.

Иэвест гы безух активньге двигатели на ос- нойе маховика-аккулул тора энергии, miTaeмого от встроеннс 1-р элект зодв1 гател  или другого источника г норгни во врем  -чар д-ки и вьщел юшего э1гс;)П1ю в виде крут ш.его момента на исполнительном органе, например , сверле 1J .. Така  конструкци  имеет высокую скорость вращени  исполнительного органа - сверла, HGнocfX5дcтвeннo св занного с маховиком.Iest most active engines on the basis of the flywheel-battery energy, miTaemoe from the built-in 1-p elec- trode gatel or other source norgni during-char d-ki and more elsgs;) P1yu in the form of a great moment on an actuator, for example, a 1J drill. This design has a high rotational speed of the actuator — a drill HGnocfX5 connected with a flywheel.

Известен бпареактивный маховишьгй двигатель , содержащий г ерметичный корпус, маховик с осью и со вст{юенным электродвигателем и механическую систему отбора мощности 23.The known preparative flywheel engine, comprising a hermetic housing, a flywheel with an axis and with an inserted electric motor and a mechanical power take-off system 23.

В этой конструкции необходимо герметизировать выходной вал, если маховик В|5вшаетс  в среде с малыми вен-, алтхиоиными потер ми , например вакууме или водороде. Навестно , что така  герметизаци  с чеиь сложнаIn this design, it is necessary to seal the output shaft if the flywheel В | 5 is suspended in an environment with small venous, althioine losses, such as vacuum or hydrogen. It appears that such sealing is difficult

особенно при Ш-Гсокнх CKOJ XVI-H.X и ирз-т рщхespecially when the W-Gsoknh CKOJ XVI-H.X and Irz-t rshh

NfONfCrrax.NfONfCrrax.

H3o5i:X; Tf4 nn  гу1Я(тс-  oryjinjviBKn мощности, oTGHpac fov1 от tHxoBiiKa и .мр, вонтнл ниот 11ьгх noropi... H3o5i: X; Tf4 nn gu1Ya (ts-oryjinjviBKn of power, oTGHpac fov1 from tHxoBiiKa and. Mp, won niot 11yh noropi ...

Claims (2)

Это достнгаетс  T-JM, что К(;ч1ус пт,Г11()л-нон вращающимс , п ыоклии;х хп  сисюма отбору мотпнсюч-и щк-псгашшс-т гоГоЛ пш;} ниониую им11ульсиВ11 Т: ио1Хдач.у, пкпючлкицую солиочную шостсрмю, ж(х;ткг СИЯ .чнную с маховиком , сателлит1лГ с t.fn )cnHми , неуравновешеннып Mocc-t, уг-1,1П(влонньге в них в рогулирурмом ноло - иии, видпло, муфту обгона, посредством котогги впцило взаимодействует с KOpirycoM, и МОХ.ЧТ1ИЧМ управлени , включающий сил1зфоп, установленный на корпусе, а- аимопействуюшую с сил11фоном траверсу, установленную подвижно в осевом направлении на оси маховика, размещенные в траверсе подщипники, число которьгх равно числу сйтеллитов, блоки, укрепленные на сателлитах, и гибкие элементы, св лываю- щие неуравновешенные массы сателлитов с подшипниками траверсы. При этом, выходные параметры регулируютс  изменеигием ;{омента инерции дёбаланпов сателлитов, а вращение с двигател  снимае с  непосредственно через герметичный корпус. На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель , разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Маховик 1 посажен на оси 2, укрепленной в герметичном корпусе 3. С маховиком 1 св зана солнечна  шестерн  4, наход ща с  в зацеплении с двум  или более сателлитами 5, СИДЯ1ДЦМИ на водиле 6, соединенном с обоймой 7-обгонной муфггы 8, св зывающей обойму 7 И корпус 3. Сателлиты 5 несут на себе неуравновешенную массу 9, скольз ц-ую в прорези 10; сателлита 5. Неуравновешенна  масса 9 передвигаетс  в прорези 10 цепью, лентой или другим гибким элементом 11, перекинутым через блок 12, укрепленный в сателлите 5 и креп щийс  к траверсе 13, закрепленной с возможностью осевого перемещени  на обойме 7, Гибкий элемент 11 сходиi с блока 12 точно в центре сателлита 5 и крепитс  к траверсе 13с помо)цью подшипников 14. Осевое неромешение траверсы 13 проис ходит с помощью сильфона 15 и подшипника 16. Корпус 3 св зан с внешней опорой через подшипник 17. Съем крут щего момен та осуществл етс  непосредственно от вращающегос  корпуса 3, i разгон маховикалюбьп л известным способом, например встро енным электродвигателем 18. Устройство работает следующш рбразом При вращении маховика 1 и шестерни 4 привод тс  во вращение сателлиты 5. Если положение неуравновешенных масс 9 таково что их центр совпадает с центром вращени  сателлитов 5 (х.е. сателлиты 5 уравновеще ны), то последние свободно вращаютс , не оказыва  дина.хгпческих нагрузок на водило 6. ЕСЛИ же неуравновешенные массы 9 отодвигаютс  на периферию сателлита 5, то пр из«юдитс  перемещение сильфона 15 с подш НИКОМ 16 и траверсой 13, привод щее к пе редвижению гибкого элемента 11 по бло«су 12, причс м нeypaвнofeeщeннa  масса 9 зани мает периферийное положение, благодар  цен рббежной силе, Центробежна  сила неуравновешенных масс 9 при вращении сателлитов 5 приводит в колебатещ.ное движение водило 6 во круг оси 2, а вместе с водилом - обойму 7 и траверсу 13. Обгонна  муфта 8 передает корпусу 3 Только однонаправленное вращение в необходимом направлении. Инер-; ционность корпуса 3 способствует сглаживанию пульсаций вращени . Гибкий элемент 11, враща сь вместе с сателлитами 5, свободно проворачиваетс  в подшипниках 14. Уменьшение скорости вращени  и крут щего момента на корпусе 3, чтс равнозначо уменьшению мощности, отбираемой от маховика 1, производитс  путем выт гиваш .  крышки сильфона 15 вверх любьш известным способом например винтовой парой . вызывает перемещение неуравно-, вешенных масс 9 к центру сателлита и ocl лабление его центробежных сил. Положителыш1й .аффект, создаваемый изобретением , состоит в получении вращени  с регулируемыми параметрами без возникносо-: гга  реактивного момента на поддерживакицие части при благопри т1гых услови х работы маховика - аккумул тора энергии. Формула изобретени  Безреактивный двигатель, содержащий ° герметичный корпус, маховик с осью и со встроенным электродвигателем и механическую систему отбора мощности, о т л и ч-а- ю ш и и с   тем, что, с целью tJeгyлиpoвки мощности, отбираемой от мах:овика, иуменьщени  .вентил ционных потерь, корпус выполнен вращающимс ,. а механическа  система отбора мощности представл ет собой инерционную импульсивную передачу, включающую солйёчную шестерню, жестко св занную с маховиком , сателлить с радиальными прорез ми , неуравновешенные массы, установленные в них в регулируемом положении, водило, муфту обгона, посредством которой водило взаимодействует с корпусом, и механизм упр)ав- лен1  , включающий сильфом, установленный на корпусе, всаимодейстЕ/ющую с сильфоном траверсу, установленную подвижно в осевом направлении на оси маховика, размешенные в траверсе подшипники, число которых равно числу сателлитов,.блоки, укрепленные на сателлитах , и гибкие элементы, св зывающие неуравновешенные массы сателлитов с подшипниками тJзaвepcы. Источншш информации п шк тые во мание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство № 207648, М.рл. В 23.В., 1967 г. ., It is obtained by T-JM, that K (; ch1us pt, G11 (a) n-non rotating, yokliya; x hp sysyum selection of motorcycle and PC-type;} a non-analogue cell 11) T: iyiHdach, myyears;} Shostrmu, f (x; tkg SIS .cnnuyu with flywheel, satellite1 with t.fn) cnHmi, unbalanced Mocc-t, corner-1,1P with KOpirycoM, and MOH.CHT1ICHM control, including a silo mounted on the body, and a trajectory interposed with a sil 11 phone, mounted movably in the axial direction on the axis of ovika, located in the traverse support, the number of which is equal to the number of satellite, blocks mounted on the satellites, and flexible elements connecting the unbalanced masses of the satellite with the bearings of the cross bar.At the same time, the output parameters are governed by change; {inertia of balance balances of satellite; With the engine removed from directly through the hermetic housing. In Fig, 1 shows the proposed engine section; figure 2 - section aa in figure 1. The flywheel 1 is mounted on axis 2, mounted in an airtight casing 3. With the flywheel 1, sun gear 4 is associated with two or more satellites 5, SID1DTsMI on a carrier 6 connected to a holder of a 7-overhang mufgy 8 connecting clip 7 and body 3. Satellites 5 carry an unbalanced mass of 9, slipping into slot 10; satellite 5. An unbalanced mass 9 moves in a slot 10 by a chain, a ribbon or other flexible element 11 thrown over the block 12, fastened in the satellite 5 and attached to the cross bar 13 fixed with the possibility of axial movement on the holder 7, the Flexible element 11 descending from the block 12 exactly in the center of the satellite 5 and fastened to the traverse 13c by means of bearings 14. The axial nonresolution of the traverse 13 takes place with the help of the bellows 15 and the bearing 16. The housing 3 is connected to the external support through the bearing 17. The torque is removed directly by time Spanner housing 3, i accelerate the flywheel in a known manner, for example, with the built-in electric motor 18. The device works as follows. When rotating the flywheel 1 and gear 4, the satellites 5 rotate. If the position of the unbalanced masses 9 is such that their center coincides with the center of rotation of the satellites 5 (hue satellites 5 are balanced), then the latter rotate freely without any dynamic loads on the carrier 6. IF the unbalanced masses 9 are moved to the periphery of the satellite 5, then from 15 seconds the displacement of the bellows 11 NIKOM 16 and traversing 13, leading to the movement of the flexible element 11 through the block 12, the unbalanced mass 9 occupies a peripheral position, thanks to the prices of the escape force, the centrifugal force of the unbalanced masses 9 during rotation of the satellites 5 results in oscillatory the movement of the carrier 6 around the axis 2, and together with the carrier - the holder 7 and the yoke 13. The overrunning clutch 8 transmits to the casing 3 Only unidirectional rotation in the required direction. Iner; The functionality of body 3 contributes to smoothing the pulsations of rotation. The flexible element 11, rotating with the satellites 5, rotates freely in the bearings 14. The decrease in the rotational speed and torque on the housing 3, which is equivalent to reducing the power taken from the flywheel 1, is produced by drawing. the bellows caps 15 are upwards in a known manner, for example, a screw pair. causes displacement of the unbalanced, suspended masses 9 to the center of the satellite and ocl labeling of its centrifugal forces. The positive effect created by the invention is to obtain a rotation with adjustable parameters without the occurrence of a reactive torque on the maintenance part under favorable operating conditions of the flywheel — the energy accumulator. The invention is a non-reactive engine containing a hermetically sealed housing, a flywheel with an axis and with an integrated electric motor and a mechanical power take-off system, so that with the aim of tJingorizing power taken from the max: horn , and reducing ventilation losses, the housing is rotatable. and the mechanical power take-off system is an inertial impulsive transmission that includes a salt gear that is tightly coupled with a flywheel, a satellite with radial slots, an unbalanced mass installed in them in an adjustable position, the carrier, an overtaking coupling, through which the carrier interacts with the body, and a control mechanism for avlen1, including a sylph, mounted on the body, in a self-operating trapeze with a bellows, mounted movably in the axial direction on the flywheel axis, placed in the crosshead pniki, the number of which equals the number of satellites .bloki reinforced on satellites, and the flexible elements, binders unbalanced mass satellites with bearings tJzavepcy. Sources of information included in the examination: 1. Author's certificate number 207648, M. pp. In 23.V., 1967, 2.Патент США 1 246537 кл, 74-572 (прототип).2. US patent 1 246537 Cl, 74-572 (prototype). /16 т 11/ 16 t 11 rrtx- //rrtx- // 1515 OfOf rtrt -5-five F F |ьЧн| -i| CHN | -i -Г -J-Y-j jJ-7jJ-7 Фие,2Phie, 2
SU2076270A 1974-11-15 1974-11-15 Non-reactive engine SU522366A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2076270A SU522366A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Non-reactive engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2076270A SU522366A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Non-reactive engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU522366A1 true SU522366A1 (en) 1976-07-25

Family

ID=20601082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2076270A SU522366A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Non-reactive engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU522366A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4685742A (en) * 1984-02-24 1987-08-11 Chantiers Du Nord Et De La Mediterranee Equipment for extracting ores from sea beds
WO1997045639A1 (en) * 1996-05-24 1997-12-04 Jury Bronislavovich Ekhin Method for converting the rotation of a solid body into linear traction force according to a directional unbalance process, and devices for realising the same
RU2552765C2 (en) * 2012-12-27 2015-06-10 Эдвид Иванович Линевич Rotation power drive

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4685742A (en) * 1984-02-24 1987-08-11 Chantiers Du Nord Et De La Mediterranee Equipment for extracting ores from sea beds
WO1997045639A1 (en) * 1996-05-24 1997-12-04 Jury Bronislavovich Ekhin Method for converting the rotation of a solid body into linear traction force according to a directional unbalance process, and devices for realising the same
RU2552765C2 (en) * 2012-12-27 2015-06-10 Эдвид Иванович Линевич Rotation power drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU522366A1 (en) Non-reactive engine
SU572185A3 (en) Wire tension compensator-pickup
GB2207753A (en) Force generating apparatus
KR920701675A (en) Shroul Compressor
SU421167A3 (en) AGENT OF VIBRATIONS WITH ROTATING IMPERATENTAL
GB807423A (en) Improvements relating to helicopters
SU838139A1 (en) Coupling for conveying rotation through sealed partition
SU620284A1 (en) Inertia vibrator
US1316907A (en) Xwillakd m m
US1228776A (en) Driving device for boats.
JPS55126154A (en) Variable decelerator
SU1036999A1 (en) Inertial drive
SU753486A1 (en) Vibration exciter
FR2432627A2 (en) Mobile driven by inertia effect - has two eccentric gears rotating in opposite directions for alternate acceleration and deceleration
GB777148A (en) Improvements in or relating to centrifuges
SU1186559A1 (en) Conveyer drive
SU1257339A1 (en) Inertia store
SU769157A1 (en) Reactionless motor
SU865690A1 (en) Vehicle propelling gear
SU892051A1 (en) Wave toothed gearing
SU794281A1 (en) Inertial accumulator
SU1645587A1 (en) Device for internal starting of internal combustion engine
SU561038A1 (en) Apparatus for transmitting rotation through a hermetic septum
SU1674957A1 (en) Cone-type inertia crusher
US1748108A (en) Power transmission