SU501903A1 - Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства - Google Patents

Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства

Info

Publication number
SU501903A1
SU501903A1 SU1903380A SU1903380A SU501903A1 SU 501903 A1 SU501903 A1 SU 501903A1 SU 1903380 A SU1903380 A SU 1903380A SU 1903380 A SU1903380 A SU 1903380A SU 501903 A1 SU501903 A1 SU 501903A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
vehicle
vehicle body
vehicle wheel
suspension device
Prior art date
Application number
SU1903380A
Other languages
English (en)
Inventor
Альфред Янович Аболин
Вячеслав Александрович Леваков
Сергей Иванович Митрохин
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2572
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2572 filed Critical Предприятие П/Я В-2572
Priority to SU1903380A priority Critical patent/SU501903A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU501903A1 publication Critical patent/SU501903A1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
    • B60G2200/144—Independent suspensions with lateral arms with two lateral arms forming a parallelogram
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/18—Multilink suspensions, e.g. elastokinematic arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/46—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions camber angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/127—Mounting of springs or dampers with the mounting of springs or dampers moving so that the direction of the related force vector can be changed, thus contributing to a variation of the loading of the wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/421—Pivoted lever mechanisms for mounting suspension elements, e.g. Watt linkage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/422—Links for mounting suspension elements

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к подвескам колес транспортных средств.
Известны направл ющие устройства подвесок колес транспортных средств, содержащие шарнирный параллелограмм, закрепленный одним из своих звеньев на корпусе транспортного средства.
Недостатком известной конструкции  вл етс  изменение колеи колес при относительных колебани х подрессорной и неподрессорной частей транспортного средства.
Цель изобретени  - исключение изменени  колеи, вызванного наклоном колес при их перемещении относительно корпуса транспортного средства.
Дл  этого в предлагаемом устройстве противоположное звено шарнирного параллелограмма св зано с колесом шарпирпо через равные и параллельные между собой первый и второй стержни, последний из которых  вл етс  стороной ромба механизма ПосельеЛипкина , закрепленного вершиной, перемещаемой в вертикальной плоскости, на колесе, а своими опорами - на корпусе транспортного средства.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.
Направл ющее устройство подвески транспортного средства содержит шарнирный параллелограмм , состо щий из звеньев 1-4,
2
закрепленный своим звеном 4 на корпусе 5 транспортного средства. При этом противоположное звено 2 шарнирного параллелограмма св зано шарнирно со ступицей 6 колеса 7 через первый стержень 8 и второй стержень 9. Стержни 8 и 9 равны и параллельны между собой. Стержень 9  вл етс  стороной ромба, состо шего из стержней 9- 12, механизма Поселье-Липкина, закрепленного вершиной 13, перемещаемой в вертикальной плоскости, на ступице 6 колеса 7, а своими шарнирными опорами 14-15 - на корпусе 5 транспортного средства. При перемещении колеса 7 на неровности
происходит перемещение шарнирного параллелограмма вместе с механизмом ПосельеЛипкина относительно щарнирных опор 14 и 15 и звена 4 параллелограмма. Это приводит к перемещению верщины 13 вместе с колесом
7 относительно корпуса 5 транспортного средства строго по вертикали вдоль линии, соедин ющей шарниры 13 и 16 па ступице 6 колеса 7.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Направл ющее устройство подвески колеса
    транспортного средства, содержащее щарнирный параллелограмм, закрепленный одним из
    своих звеньев на корпусе транспортного средства , отличающеес  тем, что, с целью
    исключени  изменени  колеи, вызванного наклоном колес при их иеремещении относительно корпуса транспортного средства, противоположное звено шарнирного параллелограмма св зано с колесом шарнирно через равные и.параллельные между собой первый
    и второй стержни, последний из которых  вл етс  стороной ромба механизма ПосельеЛипкина , закрепленного вершиной, перемещаемой в вертикальной плоскости, на колесе, а своими опорами - на корпусе транспортного средства.
SU1903380A 1973-04-05 1973-04-05 Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства SU501903A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1903380A SU501903A1 (ru) 1973-04-05 1973-04-05 Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1903380A SU501903A1 (ru) 1973-04-05 1973-04-05 Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU501903A1 true SU501903A1 (ru) 1976-02-05

Family

ID=20548275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1903380A SU501903A1 (ru) 1973-04-05 1973-04-05 Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU501903A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998043839A1 (fr) * 1997-04-02 1998-10-08 B & E Research International Limited Dispositif amortisseur a ressorts

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998043839A1 (fr) * 1997-04-02 1998-10-08 B & E Research International Limited Dispositif amortisseur a ressorts

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES8201913A1 (es) Un sistema de suspension para una rueda de un vehiculo a mo-tor,particularmente para una rueda de una motocicleta
FR2442167A1 (fr) Boggie sans traverse danseuse, avec suspension pneumatique pour vehicules ferroviaires
SU860687A3 (ru) Подвеска колеса автомобил
SU501903A1 (ru) Направл ющее устройство подвески колеса транспортного средства
GB724767A (en) Improvements in independent wheel suspensions of the steered wheels of motor vehicles
ES244215U (es) Un dispositivo de fijacion de la unidad de suspension y amortiguacion en un asiento de vehiculo.
GB770095A (en) Improvements relating to vehicle road wheel suspensions
JPS5819482B2 (ja) 多軸車両用懸架装置
GB1514728A (en) Trailed vehicle with a spring suspension
DE2145738B2 (en) Rail vehicle curve guidance device - has bellows type pneumatic springs providing smooth ride characteristics
SU492403A1 (ru) Независима подвеска колеса транспортного средства
SE500309C2 (sv) Hjulupphängning vid fordon
SU645859A1 (ru) Зависима подвеска ведущего моста транспортного средства
GB1311965A (en) Vehicle frame member or bogie frame for a rail vehicle
US3219360A (en) Multiple-axle vehicle
US2863516A (en) Track control mechanism for tractor
FR2285256A1 (fr) Nouveau type de suspension pour vehicule automobile
SU499147A1 (ru) Передний мост колесного крутосклонного трактора
US2559540A (en) Articulated railway vehicle
ES278270A1 (es) Perfeccionamientos en los trenes delanteros de vehículos automóviles de tracción delantera
SU552216A1 (ru) Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
SU613737A1 (ru) Механизм навески платформы жатки зерноуборочного комбайна
US3908806A (en) High speed current collection
RU2090375C1 (ru) Подвеска последовательно расположенных колес транспортного средства
GB820534A (en) Improvements in or relating to vehicles