SU46595A1 - Locking device for folding doors of freight cars - Google Patents

Description

Существующие запорные приспособлени  дл  створчатых дверей товарных вагонов имеют тот недостаток, что они требуют самосто тельного запора дл  дверей каждой стороны вагона.The existing locking devices for folding doors of freight cars have the disadvantage that they require a separate lock for the doors of each side of the car.

Предлагаемое изобретение имеет целью устранить этот недостаток путем применени  запорного вала с взаимно смещенными выступами, располагаемого в вагоне поперек его пола.The present invention aims to remedy this disadvantage by applying a locking shaft with mutually displaced protrusions located in the car across its floor.

На фиг. 1 изображено рабочее положение запорного вала в вагоне-леднике и на фиг. 2-запорный вал в перспективе .FIG. 1 shows the operating position of the locking shaft in the ice car and FIG. 2-locking shaft in perspective.

Запорный вал / имеет на одном из своих концов лежащие в одной плоскости выступы 2 л 3 и на другом выступ 4, смещенный относительно первых на 90°. Соответственно дл  выступа 5 в двери вагона имеетс  выточка .The locking shaft / has on one of its ends lying in the same plane of the protrusions 2 l 3 and on the other protrusion 4, offset from the first by 90 °. Accordingly, for the protrusion 5, there is a recess in the car door.

При запирании двери предварительно становитс  запорный вал в положение, при котором его выступы 2 и 5 будутWhen the door is locked, the locking shaft is preliminarily set to the position in which its projections 2 and 5 will

лежать в горизонтальной плоскости, после чего дверь 5 плотно закрываетс , а запорный вал / поворачиваетс  до вертикального положени  выступов 2 и 3, т. е. в запорное положение дл  двери 5, изображенное на фиг. 1. Дальше необходимо закрыть дверь 7, запира  ее обычным образом.lie in a horizontal plane, after which the door 5 is tightly closed and the locking shaft / rotates to the vertical position of the projections 2 and 3, i.e. to the locking position for the door 5 shown in FIG. 1. Next, close the door 7, lock it in the usual way.

При открытии двери 5 необходимо заранее открыть дверь 7 и повернуть запорный вал против часовой стрелки на 90°.When you open the door 5, you must open the door 7 in advance and turn the locking shaft counterclockwise 90 °.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Запорное приспособление дл  створчатых дверей товарных вагонов, включающее в себ  расположенный поперек пола вагона вал с запорными выступами, отличающеес  тем. что выступы расположены по кра м вала в плоскости дверей и смещены относительно друг друга на 90°, чем достигаетс  запирание одной из дверей при закрытии двери, ей противоположной.A locking device for folding doors of freight cars, including a shaft located across the floor of the car with locking tabs characterized in that. that the protrusions are located along the edges of the shaft in the plane of the doors and are offset relative to each other by 90 °, which results in locking one of the doors when the door, which is opposite to it, is closed.

к авторскому свидете.1ьству М. К. Варавинаto the author svidete.1stvu M.K. Varavin

NO 46595NO 46595

Сриг. 1Srig. one

Фиг. 2FIG. 2