SU454365A1 - Теплообменный элемент дл двигател внешнего сгорани - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени  и предназначено дл  двигателей внешнего сгорани .

Известны теплообменные элементы дл  двигател  внешнего сгорани , содержащие соединенные между собой подогреватель, регенератор и охладитель.

Однако такие элементы сложны в изготовлении и эксплуатации, трудно герметизируютс , имеют прот женные магистрали дл  св зи между элементами.

Целью изобретени   вл етс  упрощение теплообменного элемента.

Дл  этого подогреватель и охладитель образованы гильзой и соосно установленными в ней трубами, разделенными регенератором.

На чертеже изображен теплообменный элемент, разрез, прив занный к цилиндропоршневой группе двигател  внешнего сгорани .

Во внутренней полости гильзы 1 соосно установлены заглушенные с одного конца патрубки 2 и 3, внутри которых расположены дренажные трубопроводы 4 и 5, соедин ющие полость А гор чего коллектора 6 с внутренней полостью нагревательного патрубка 2 и полость Б холодного коллектора 7 с внутренней полостью охлаждающего патрубка 3. Внутренние полости патрубков 2 и 3 сообщаютс  соответственно с полост ми В и Г гор чего и холодного коллекторов.

Между торцами этих патрубков встроен регенератор 8.

Теплообменный элемент закрепл етс  на цилиндре 9 с помощью штуцеров 10 и 11, соедин ющих кольцевые полости, образованные гильзой 1 и патрубками 2 и 3, с рабочими полост ми двигател , примыкающими

к вытеснителю 12 и рабочему поршню 13.

В работающем двигателе гор чий теплоноситель (например жидкометаллический) подаетс  через полость А гор чего коллектора 6 и через дренажный трубопровод 4 поступает

во внутреннюю полость патрубка 2, откуда через полость В того же коллектора уноситс  к источнику нагрева. Холодный теплоноситель , например вода, подаетс  через полость Б коллектора 7 и по дренажному трубопроводу 5 поступает во внутреннюю полость патрубка 3, откуда через полость Г того же коллектора уноситс  к теплосбрасывающему устройству.

При попеременной перекачке рабочего газа через щтуцер 10 и 11 кольцевые полости, образованные гильзой 1 и патрубками 1 и 3, а также через генератор 8, теплообменный элемент обесЦечивает нагрев и охлаждение

этого газа в соответствии с термодинамическим циклом.

Отсутствие сложных разъемов и уплотнений упрощает конструкцию теплообменного элемента и повышает его надежность в работе , а также позвол ет унифицировать элемент на разные типоразмеры дл  прив зки к двигателю внешнего сгорани  различных классов .

Предмет изобретени 

Теплообменный элемент дл  двигател  внешнего сгорани , содержащий соединенные между собой подогреватель, регенератор и охладитель, отличающийс  тем, что, с целью его упрощени , подогреватель и охладитель образованы гильзой и соосно установленными в ней трубами, разделенными регенератором.