SU447790A1 - Power supply scheme of multisection railway vehicles - Google Patents

Description

(54) СХЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ МНОГОСЕКЦИОННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТЯГОВЫХ СРЕДСТВ(54) SCHEME OF ELECTRICAL SUPPLY OF MULTI-SECTION RAILWAY CHAIN

едшшцами э. п. с. в высоковольтном проводе , соедин ющем их токоприемники; пр мыми пини ми, соедин ющими эти дуги, указанный высоковольтный провод, буквой К - обозначен контактный провод.edshshtsami e. p. in the high-voltage wire connecting the current collectors; direct pins connecting these arcs, the indicated high-voltage wire, the letter K - is the contact wire.

Схема работает следующим образом, На многосекционном формировании Гэлектропоезде; двух- и более секционном электровозе; электровозах, работающих по системе многих единиц) подн ты все или некоторые {по условию снижени  динамического воздействи  на контактный провод и .износа контактной пары провод-полозы) токоприемники . Все быстродействующие вы- ключатели наход  тс  во включенном положении , обеспечива  задарарлелирование токоприемников .The scheme works as follows, on the multisection formation of the electric train; two- and more sectional electric locomotive; electric locomotives operating on a system of many units lifted some or all {according to the condition of reducing the dynamic effect on the contact wire and on the wear of the contact wire-snake pair) current collectors. All high-speed switches are in the on position, providing control of the current collectors.

Нормально электроснабже1ше электрооборудовани  1-3 и так далее т говых единиц осуществл етс  on контактного провода К через токоприемники 13, высоковольтный кабель 14, контакты быстродействующего автоматического выключател  1-1, 1-2 и так далее, соединени  между единицами подвижного состава 15.Normally, the electrical supply of electrical equipment 1-3 and so on of the traction units is carried out on the contact wire K through the current collectors 13, the high-voltage cable 14, the contacts of the high-speed circuit breaker 1-1, 1-2 and so on, the connection between the units of the rolling stock 15.

При возникновении короткого замыкани  в любой точке схемы (на крышевом высоковольтном проводе точка А; в т говом электрооборудовании вагонов - точки Б и Д| на межвагонном соединении - точка В, на опущенном или подн том токоприемниках - точки Г и Е) из работы мойсет быть выведено не более одного моторного вагона , а в некоторых случа х (при коротком замыкании на токоприемниках четвертого, шестого, восьмого и дес того вагонов) в работе сохран ютс  все моторные вагоны.If a short circuit occurs at any point of the circuit (point A on the roof high-voltage wire; points B and D in traction electrical equipment of cars, point B is at the intercarriage connection, point B is lowered or raised current collectors are point D and E) from myset No more than one motor car is brought out, and in some cases (in case of a short circuit on the current collectors of the fourth, sixth, eighth, and tenth cars) all motor cars remain in operation.

При наличии в составе поезда прицеп- i ных вагонов электрическа  схема будет : иметь вид, представленный на фиг, 2, а при необходимости секционировани  группы моторных вагонов, например двух, схема будет иметь вид, показанный на фиг. 3.If there are trailer cars in the train, the electrical circuit will: have the form shown in FIG. 2, and if necessary, partition the group of motor cars, for example, two, the circuit will look like that shown in FIG. 3

При электрической схеме на фиг. 2 может быть выведена из работы только одна секци  (сцеп моторного и прицепного вагона), а при схеме на фиг. 3 короткое замыкание может вывести из работы не более двух моторных вагонов.With the electrical circuit in FIG. 2, only one section can be taken out of operation (coupling of the motor and trailer car), and with the circuit in FIG. 3 short circuit can take out no more than two motor cars from work.

Предмет изобретени Subject invention

Схема электроснабжени  многосекдио ных железнодорожных т говых средств, содержаща  токоприемники, электрооборудование т говых средств и высоковольтное оборудование на прицепных подвижных единицах , высоковольтный провод, соединени  между единицами электроподвижного состава , быстродействующие автоматические выключатели , контакты которых включены последовательно в высоковольтный провод, и контактный провод, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности работы и упрощени  схемы, токоприемник каждого т гового средства, электрооборудование т говых единиц без токоприемников и высоковольтное оборудование прицепных вагонов подключены к общему полюсу быст родействующих автоматических выключателей другие полюса которых соединены с элект рооборудованием т говых единиц и св заны с соединени ми между единицами электро- i подвижного состава.The power supply scheme of multi-track railway vehicles, containing current collectors, electrical equipment of trailers and high-voltage equipment on trailed mobile units, high-voltage wire, connections between units of electric rolling stock, high-speed circuit breakers, contacts of which are connected in series to the high-voltage wire, and contact wire differ so that, in order to increase the reliability of operation and simplify the circuit, the current collector of each t trooborudovanie the traction units without current collectors and high-voltage equipment trailer cars are connected to a common pole circuit breakers, Fast rodeystvuyuschih other pole being connected with the electron rooborudovaniem the traction units and bonded with the compounds between units electric rolling stock i.

S fej-HS fej-h

toto

:4:four

8e «N8e "N

IClIcl