SU436787A1 - Козловый кран - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным машипа.м, а именно к козловым консольным кранам.

Известен козловый кран, содержащий смонтированное на опорах консольное пролетное строение и подвижную вдоль него грузовую тележку с подъемным полиспастом. Одпако под действием поднимаемого груза пролетное строение в таком кране испытывает большую поперечную изгибающую нагрузку, что приводит к увеличению веса крана.

Цель изобретени  - снижение веса крана путем разгрузки пролетного строени  о; поперечного изгиба.

Это достигаетс  тем, что кран выполпен со св занной с грузовой тележкой кареткой, подвижной , по крайней мере, по одному разгрузочному канату, прикрепленному к торцам консолей, и воспринимающей нагрузку от подъемного нолиспаста, причем вдоль консолей крана предусмотрены дополнительные направл ющие , снабженные у опор переходными наклопными участками дл  онирапи  разгрузочного каната, уложенного вдоль дополнительных направл ющих при переходе на них каретки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 и 3 - пролетное строение крана, поперечные сечени ; на фиг. 4 - консольна  часть пролетного строени  крана.

продольный разрез; на фиг. 5 - грузова  тележка с каретко в положении I на средней части пролетного строени  крана; на фиг. 6 - то же, в положении II на консоли крана. Козловый кран содержит консольное пролетпое строение 1. установленное па опорах 2 и выполненное в виде балки открытого снизу профил , содержащего на нижнем по се внешние направл ющ1 е 3. Ji опор 2 и на консол х

пролетное строение 1 на внутренней части нрофил  балки содержит дополнительные направл ющие 4, спабженные переходными паклонными участками 5. Вдоль пролетного строени  нат нуты снизу параллельно два разгрузочных каната 6, которые опираютс  на переходные наклонные участки 5 дополнительных направл ющих 4 и прикреплены к торпам консолей в муфтах 7. Кран содержит грузовую тележку 8 (см.

фиг. 1, 5, 6), выполненную в виде подвешенной рамы, перемещающейс  по внешним направл ющим 3 пролетного строени  па ходовых колесах 9. На грузовой тележке 8 размещена лебедка 10 механизма подъема груза. К

раме грузовой тележки 8 посредством рычага 1 niapnnpno присоедипена каретка 12. выполненна  в виде двух ходовых колес, посаженных на общую ось 13 вместе с отклон ющим блоком 14. на который заведены ветви каната

15 грузового полиспаста 16. Рабочие поверхпости ходовых колес каретки 12 выполнены в виде круговых капавок и цилиндрических ободов .

ПИИ I pvsoBoii тележки 8 па средчтетиог; ) строени  I (слг. положе1 ) ходовые .:o.,ieea своиII канавкамн иереА:еи1аютс  ио разгрузочным каната, 6. При этом иод дав; еииом ео стороны карс-ки 12 or веса нодпимаемого груза в разгрузочных канатах G возникают нат жени , которые, сжима  пролетное строение 1 на уровне его нижнего но са , вызывают выгиб его вверх, который компенсирует его прогиб ОТ иаг пзкн со стороны рузовой тележки 8.

На консол х крана (см. положение II па фиг. 1) ходовые колеса карегки 2 своими цилиндрическими част ми перемещаютс  но дополнительным нанравл юпщм 4, благодар  чему достигаетс  сн тие нагрузки с разгрузочных канатов н уменьшение изгиба консолей.

Пред м е т и з о б р е т е и и  

Козловый кран, содержащий смонтированное на онорах консольное пролетное строение

и подвижную вдоль него грузовую тележку с нодъемным полиспастом, отличающийс  тем, что, с целью снижени  веса крана нугем разгрузки пролетного строени  от пеперечного изгиба, 011 выполнен со св занной с грузовой тележкой кареткой, нодвижной, по крайней мере, по одному разгрузочному канату, прикренленному к торцам консолей, и воспринимающей нагрузку от подъемного полиспаста, причем вдоль консолей предусмотрены дополнительные нанравл ющие, снабженные у опор переходными наклонными участками дл  опираци  разгрузочного каната, уложенного вдоль дополнительных направл ющих при переходе на них каретки.

R

Ч

DJ

б

Фиг. 2

6-В

/j

fuz.5

.9