SU435184A1 - Стреловой самоходный кран - Google Patents

Description

I

Изобретевие относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к стреловым самоходным кранам, дл  монтажных и перегрузочных работ.

Известны стреловые са-моходные краны, содержащие смонтированные на ловоротной платформе стрелу с «знатным стрелоподъемным Полиспастом и механизм перемещени  противовеса из рабочего в транспортное положение .

Одна.ко, размещелие на /поворотной платформе двух самосто тельных  риводных механизмов , выполн ющих однотипные функции перемещени  стрелы и съемного противовеса усложн ет конструкцию и процесс монтажадемонтажа (противовеса.

Цель изобретени  - упростить .конструкцию и обеспечить радиональный монтаж и транспортировку противовеса.

Дл  этого механизм перемещени  противовеса вьшо.вден IB виде трособлочной системы , подключенной к стрелоподъемному полиспасту и работающей от его каната с образованием дополнительного лолиспастного звена, верх.Ние бло,кн которого смонтшрованы на неподвижной обойме стрелоподъемного полиспаста , а нижние - непосредственно на противовесе , снабженном транспортной осью под колесную ходовую пару.

Противовес может быть снабжен рамой дл  установки на ней секций стрелы и элемента .ми -их закреплени .

На фиг. 1 изображен ап-исываемый кран в

транспортно-м .положени  с полной осевой нагрузкой; .на фИГ. 2 - то же, с частичной осевой разгрузкой путем перевозки противовеса на его транспортной оси; .на фиг. 3 - то же, .при пе,ревозке на транспортной оси противовеса секций стрелы; .на фиг. 4 - то же, в .рабочем и транспортном положени х, в.ид сзади; на фиг. 5 - то же, .вид або.ку; на фиг. 6- с.хема .запасовки .каната стрелоподъем.ного полиспаста с (подключенной к нему трособлочной системой противовеса; на фиг. 7 - разрез ,по А-А на фиг. 5.

На .поворотной платформе / стрелового самоходного крана 2 (ом. фиг. 1) смонтирована стрела 3, пр.иводом которой слулчлт стрелоподъемное устройство 4, содержащее монтажную стойку 5 и стрелоподъемный полиспаст 6, подвижна  обойма 7 которого закреплена на монтажной стойке 5, а .неподвижна  обойма 8 - на стойках 9 поворотной

платформы /. Стрело.вой канат 10 запасован ,на блоках /7 и ./2 соответственно верхней и нижней обойм стрелоподъемного полиспаста 6, а своей но.перечной ветвью 13 обегает блоки 14 .нротиво.веса 15, образу  дополнительное

полнеластное звено 16, в .котором блоки 14

образуют .нижнюю подв.ижиую обойму 17, закрепленную пальцем 18 на протизсвесе 15. Блокировка дополнительного полнспастного эвена 16 и его нижней подвижной обоймы /7 осуществл етс  пальцевым креплением 1Э противовеса 15 к поворотиой платфо.рме, а блокировка осноаного стрелоподъемного полиспаста 6 - упором монтажной стойки 5 в стойки 9 паворотной платформы /. Противовес 15 несет также транспортную ось 20, ,на которой монтифуетс  колесна  ходова  пара 27 (из запасных колес крана или специальных колес дл  транспортировки съемных частей крала). Противовес 15 оборудован также верхней за.грузочной рамой 22 дл  установки на ней секций стрелы 3 н элементом 23 ,дл  их за,креплеНИ . Дл  сцепки с краном транспортла  ось имеет проушмны 24, в которых кре .питс  сцспное устройство 25. Устойчивость транспортной оси обеспечиваетс  убирающейс  стойкой 26. Канат 10, обегающ.ий блоки противовеса ,15 и стрелоподъемного ао-лиспаста 6, запасован на барабане 27 стреловой лебедки .

На дорогах -и путепроводах с высокой несущей способностью стреловой самоходный кра  2 среднего iH т желого тила (фиг. 1), пе )редвигаетс  неразборньим нри значительных осевых .нагрузках. Дл  транспортировки :по дорогам с ограниченной не сущей способностью (Производитс  часТИчна  разборка крана (фиг. 2, 3, 4, 5): демонтируютс  секции стрелы 3, лрот.изовес 15, другие съемные узлы и даже часть запасных ходовых «олес 21. Перед демонтажо.м стрела 3 с помощью стрелового .полиопаюта 6 н монтажной стойки 5 опускаетс  из рабочего положени  в опущенное нерабочее , а затем переводитс  в транспортное положение . При сокращении -стрелонодъемного полиспаста б монтажна  стойка огпскаетс  назад, до упора в стойки 9 поворотной платформы /, а стрелоподъемный полиспаст 6 блоюлруетс  тем самым от -.дальиейщего сокращени . При сн тии пальцевого креплени  19 противовос 15 оказываетс  озобадно подвешенным на дополННтельном нолиспастном звене 16 и включением лебедки .на спуск переводитс  ВНИЗ на требуемый уровень ..

Дл  тракслортировКИ протнв;)веса 15 без .применени  дополнительных тра;.1спорт;1ых

средств он снабжен дополнительной транспортной осью. При этом ось 20 противовеса с колесами 21 тралсформнруетс  ,в ходовую ось лрицепа, рама 22 становитс  загрузочтюй рамой дл  секцшй стрелы 3, а -проушила 24 используетс  .дл  установ1ки сцепного устройства 25 (фиг. 2) или креплени  секций стрелы 3 (фиг. 3). Устойчивость транспортной оси в продольном направлении во врем  молтажных работ обеспечиваетс  стойкой 26. Дл  перевода .крана из транолортлого положени  в рабочее противовес 15 лоднлмаетс  на свое рабочее место и за.крепл етс  на поворотной платформе лальцевым креплением 19 с соответствующей блокировкой лолиспастного зве .иа 16 полиспаста 6. После этого кран может поднимать свою стрелу в рабочее поломчен-ие, использу  дл  этого стрелоподъемное устройство 4. iBce описанные работы выполн ютс  с

ломощью единственного общего приводного механизма - стрелаподъемной лебедки, а транспортирсака с созданием дополнитель .ной транспортной оси - работающимн в данНЫ .Й лериод илвентарными част ми крана, что

значительно уорощает устройство крана, обслуживанле м транспортировку.

Предмет изобретени 

1. Стреловой са.моходньш .кран, содержащий смонтировалные на новоротной платформе стрелу с канатным стрелонсдъамным .полиспастом и меха.низм перемещени  протавовеса из .ра бочего в транспортное положение,

отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции ai йбеонечени  рационального монтажа и транспортировки лротивовеса, механизм перемещени  лоследнего вылолнен в виде трособлочной системы, подключенной к

стрелонодъемлому полиспасту и работающей от его |Каната с образованием до.поллИтель.ного полиспастного звена, в.ерхнле бло.ки :которого смолтировалы ла веподзижиой обой.ме стрелоподъемйого полиспаста, а нижние-не (посредственно на противовесе, снабженном тра.нспортлой осью шод колесную ходовую л ару.

2. Кран ло п. 1, отличающийс  те.м, что противовес снабжен рамой дл  уста.навк.и иа

ней секций стрелы н эле.ментам.и их креплени .

-гМГм // // V/ МШ

I25:

М