SU420496A1 - CONTROL DEVICE BOATS BOAT - Google Patents

CONTROL DEVICE BOATS BOAT

Info

Publication number
SU420496A1
SU420496A1 SU1699522A SU1699522A SU420496A1 SU 420496 A1 SU420496 A1 SU 420496A1 SU 1699522 A SU1699522 A SU 1699522A SU 1699522 A SU1699522 A SU 1699522A SU 420496 A1 SU420496 A1 SU 420496A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
boat
cable
control device
boats
view
Prior art date
Application number
SU1699522A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
Э. С. Ежель, В. И. Сергеев , Н. В. Рыбалко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Э. С. Ежель, В. И. Сергеев , Н. В. Рыбалко filed Critical Э. С. Ежель, В. И. Сергеев , Н. В. Рыбалко
Priority to SU1699522A priority Critical patent/SU420496A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU420496A1 publication Critical patent/SU420496A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к водному транспорту , в частности к судовым устройствам, обеспечивающим управление спуском шлюпки.This invention relates to waterborne transport, in particular, to ship devices that provide boat launch control.

Известны устройства управлени  спуском шлюпки со шлюпбалки, оборудованной шкивами грузовой тросовой проводки, содерлсаш ,ие вьюшку с тросом, св занным с рычагом тормоза шлюпочной лебедки.Devices for controlling the launching of a boat from a davit equipped with pulleys of cargo cable wiring are known, comprising a cable with a cable connected to the brake lever of the boat winch.

Однако при использовании известных устройств вследствие размещени  вьюшки в шлюпке недоиспользуетс  грузоподъемность последней и ее полезный объем. Кроме того, управление спуском в известных устройствах производитс  посредством намотки вручную гибкого троса, что снижает их надежность и эффективность применени .However, when using known devices due to the placement of the view in the boat, the capacity of the latter and its useful volume are underused. In addition, the descent control in known devices is performed by manually winding a flexible cable, which reduces their reliability and efficiency of application.

Цель предлагаемого изобретени  - освобождение места в шлюпке и обеспечение безопасности и надежности спуска.The purpose of the present invention is to free up space in the boat and ensure the safety and reliability of the descent.

Дл  этого вьюшка размещена в шлюпбалке и барабан ее кинематически св зан с одним из шкивов грузовой тросовой проводки, а трос вьюшки через блок, закрепленный на рычаге тормоза шлюпочной лебедки, и систему блоков на шлюпбалке пропущен во внутрь шлюпки и снабжен руко ткой.For this, the bag is placed in the davit and its drum is kinematically connected with one of the pulleys of the cargo cable, and the cable of the bag through the block attached to the brake lever of the boat winch and the system of blocks on the davit is passed inside the boat and provided with a handle.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку .FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - the same, side view.

Вьюшка 1, закрепленна  на распорке 2, валом 3 соединена с грузовым блоком 4, установленным на шлюпбалке 5. Свободный конец гибкого троса 6, намотанного на барабан вьюшки 1, проходит через блок 7, закрепленный на рычаге тормоза 8 шлюпочной лебедки 9, систему блоков 10-12, закрепленных на шлюпбалке 5, пропущен внутрь шлюпки 13 и снабжен руко ткой 14. Шлюпка 13 св зана канатами 15 и 16 с барабаном 17 лебедки 9. Канат 15 проходит через грузовой блок 4.View 1 fixed on strut 2, shaft 3 is connected to cargo block 4 mounted on davit 5. Free end of flexible cable 6 wound on drum of view 1 passes through block 7 fixed on brake lever 8 of boat hoist 9, system of blocks 10 12, mounted on the davit 5, is passed inside the boat 13 and provided with a handle 14. Boat 13 is connected by ropes 15 and 16 to the drum 17 of the winch 9. Rope 15 passes through the cargo block 4.

Дл  спуска оператор, наход сь в щлюпке 13, т нет за руко тку 14 гибкий трос 6, который через систему блоков 12, 11, 10 и 7 и вьюшку 1 поднимает рычаг тормоза 8 п растормаживает лебедку 9. С расторможенного блока 7 лебедки 9 сматываютс  грузовые канаты 15 и 16, и шлюпка 13 опускаетс  до поверхности воды. В период спуска шлюпки 13 канат 15, сматыва сь с барабана 17 лебедки 9, вращает грузовой блок 4. Вращение блока 4 передаетс  валом 3 на вьющку 1, что обеспечивает синхронное движение гибкого троса 6 со шлюпкой 13. Гибкий трос 6 за руко тку 14 держат под нат жением в течение всего спуска.For descent, the operator, who is in plow 13, is not at handle 14, flexible cable 6, which, through the system of blocks 12, 11, 10 and 7 and view 1, lifts the brake lever 8 and releases the winch 9. From the disarmed block 7, the winch 9 is wound the cargo lines 15 and 16 and the boat 13 descends to the surface of the water. During the launch of the boat 13, the rope 15, winding up from the drum 17 of the winch 9, rotates the cargo block 4. The rotation of the block 4 is transmitted by the shaft 3 to the curler 1, which ensures the synchronous movement of the flexible cable 6 with the boat 13. The flexible cable 6 by the handle 14 holds under tension during the entire descent.

При необходимости затормозить щлюпку 13 во врем  спуска к воде руко тку 14 отпускают , рычаг тормоза 8 затормал ивает лебедку 9, и перемещение шлюпки 13 прекращаетс .If it is necessary to brake the pin 13 during descent to the water, the handle 14 is released, the brake lever 8 brakes the winch 9, and the movement of the boat 13 stops.

При подъеме шлюпки 13 канат 15, наматыва сь на барабан 17, вращает блок 4. Вращение блока 4 передаетс  валом 3 на вьюшку 1, что обеспечивает намотку гибкого троса 6 на вьюшку 1.When the boat 13 is lifted, the rope 15, winding on the drum 17, rotates the block 4. The rotation of the block 4 is transmitted by the shaft 3 to the view 1, which ensures the winding of the flexible cable 6 to the view 1.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство управлени  спуском шлюпки со щлюпбалки, оборудованной шкивами грузовой тросовой проводки, содержащее вьюшку с тросом , св занным с рычагом тормоза шлюпочной лебедки, отличающеес  тем, что, с целью освобождени  места в шлюпке и обеспечени  безопасности и надежности спуска, вьюшка размещена на шлюпбалке и барабан ее кинематически св зан с одним из щкивов грузовой тросовой проводки, а трос вьюшки через блок, закрепленный на рычаге тормоза щлюпочной лебедки, и систему блоков на шлюпбалке пропущен во внутрь шлюпки и снабжен руко ткой.A boat launching control device with a slider equipped with cargo cable pulleys containing a cable with a cable connected to the brake lever of the boat winch, characterized in that in order to free space in the boat and to ensure safety and reliability of launch, the view is placed on the boat and drum it is kinematically connected with one of the cheeks of the cargo cable wiring, and the cable of the view through the block attached to the lever of the pull winch brake and the system of blocks on the davit is passed inside the boat and provided with a handle whoa.

1212

SU1699522A 1971-09-21 1971-09-21 CONTROL DEVICE BOATS BOAT SU420496A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1699522A SU420496A1 (en) 1971-09-21 1971-09-21 CONTROL DEVICE BOATS BOAT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1699522A SU420496A1 (en) 1971-09-21 1971-09-21 CONTROL DEVICE BOATS BOAT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU420496A1 true SU420496A1 (en) 1974-03-25

Family

ID=20488610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1699522A SU420496A1 (en) 1971-09-21 1971-09-21 CONTROL DEVICE BOATS BOAT

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU420496A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3336878A (en) Remote winch operated trolley hoist
SU420496A1 (en) CONTROL DEVICE BOATS BOAT
GB1339131A (en) Apparatus for load handling at sea
US1625871A (en) Boat-anchor hoist
US3218034A (en) Winch on a ship for hoisting and lowering a boat
US3062168A (en) Boat anchoring system
EP0370583B1 (en) Device for striking and hauling the standing and running rigging in a fishing boat
US2698949A (en) Boat lowering device
US3157891A (en) Ships' lifeboat davits
US4181291A (en) Apparatus for supporting and controlling the grabbing device of hoisting gear
US2891262A (en) Boat lowering device
SU1008074A1 (en) Anchor arrangement
US1344754A (en) Boat supporting and launching apparatus for ships
US2285590A (en) Boat launching device
US3186373A (en) Anchor hoist
SU372110A1 (en) DEVICE FOR BUILDING BOATS ON THE WAVE
US1468038A (en) Safety arrangement for launching lifeboats from vessels
SU426907A1 (en) DEVICE FOR CONTROLLING THE MOUTH BOAT
RU2049698C1 (en) Shipboard manipulator
US1009753A (en) Life-boat-handling apparatus.
SU340378A1 (en)
SU490711A1 (en) Device for transferring people and goods to the sea
US2257476A (en) Winch
SU1205456A1 (en) Underdeck boat-handling gear
US1998565A (en) Apparatus for hoisting anchors and mooring vessels