SU401203A1 - Antifriction product - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  способа получени  самосмазывающихс  армированных полимерных конструкционных материалов, способных обеспечить работу узлов сухого трени  в отсутствии жидкой смазки,The invention relates to a method for producing self-lubricating reinforced polymeric structural materials capable of ensuring the operation of dry friction units in the absence of a liquid lubricant,

Известен сборный вкладыш подшипника скольжени , представл ющий собой чередук щиес  пластины, которые выполнены из разнородной пластмассы или из металла и самосмазывающейс  пластмассы.A sliding sleeve assembly is known, which is a series of interleaved plates which are made of dissimilar plastic or metal and self-lubricating plastic.

В известном антифрикционном изделии в зоне трени  при длительной работе накапливаютс  несмазывающие компоненты материала , кроме того дл  них характерны мала  износостойкость и достаточно высокий коэффициент трени .In the well-known antifriction product in the friction zone, non-lubricating material components accumulate during long-term operation, and they are also characterized by low wear resistance and a relatively high coefficient of friction.

Цель изобретени  - достижение эффекта автостабилизации износа в широком диапазоне температур и нагрузок за счет стабилизации зазора между трущимис  поверхност ми, что значительно увеличивает допустимые нагрузки и ресурс работы узла трени .The purpose of the invention is to achieve the effect of auto-stabilization of wear in a wide range of temperatures and loads by stabilizing the gap between rubbing surfaces, which significantly increases the allowable loads and the service life of the friction unit.

Достигаетс  это тем, что чередующиес  элементы выполнены в виде брусков или пластин , монолитно соединенных между собой и This is achieved by the fact that the alternating elements are made in the form of bars or plates, integrally interconnected with each other and

расположенных перпендикул рно или касательно пути трени .perpendicular or on the path of friction.

На чертеже изображены варианты выполнени  антифрикционного издели .The drawing shows embodiments of an antifriction product.

Оно представл ет собой анизотропные слоистые монолитные материалы из чередующихс  по пути трени  слоев 1 и 2 самосмазывающихс  полимерных и армирующих компонентов , при этом твердость армирующего сло  должна превышать твердость самосмазывающегос . (СКАМ - самосмазывающийс  комбинированный антифрикционный материал).It is anisotropic layered monolithic materials of alternating layers 1 and 2 of self-lubricating polymer and reinforcing components alternating in the course of friction, while the hardness of the reinforcing layer must exceed that of self-lubricating. (SCAM is a self-lubricating combination friction material).

В узле трени  скольжени  детали из СКАМ примен ют в паре с контртелом, твердость которого выше, чем твердость армирующего компонента СКАМа.In the sliding friction unit, the parts from the SCAM are used in pairs with a counterbody whose hardness is higher than the hardness of the reinforcing component SCAM.

Эффект автостабилизации трени  по вл етс  при сочетании в материале СКАМ компонентов различной породы: в качестве армирующих компонентов - бронза, чугун, древесный шпон и так далее, а в качестве самосмазывающихс  компонентов - самосмазывающиес  пластмассы, полученные на основе полимеров различных классов. Необходимо, чтобы наиболее м гкий компонент СКАМа обладал свойствами самосмазываемости , а армиру1 щий компонент имел твердость большую, чем самосмазывающийс  компонент, но меньшую, чем контртело. Материалы СКАМ изготавливают прессованием или литьем в виде заготовок определенных типоразмеров и макроструктуры, пред назначенных дл  применени  в различных кон струкци х узлов трени . Наилучшие загхзтовки из материалов СКАМ это слоистые листы, диски и блоки с толщиной слоев армирующего и самосмазывающего компонента 0,1-15 мм или заготовки, представл ющие собой трубы, втулки, диски из аомирующего материала с глубокими внутренними или наружными продольными пазами , либо полост ми. Технологический процесс изготовлени  заготовок из материалов СКАМ включает следующие стадии: прессование или литье наборного пакета из чередующихс  слоев армирующего и самосмазывающего компонентов, заливка и запрессовка самосмазывающегос  компонента в пазы и полости армирующего элемента. В этом случае применимы обычные методы изготовлени  слоистых и армирован- нь1х изделий из пластмасс, например компрессионное и литьевое прессование. В табл. 1 приведены примеры составов антифрикционных изделий из -чередующихс  слоев армирующего компонента и СКАЛ а,The effect of auto-stabilization of friction occurs when components of different rocks are combined in the SCAM material: bronze, cast iron, wood veneer, etc. are used as reinforcing components, and self-lubricating plastics based on polymers of various classes are used as self-lubricating components. It is necessary that the softest component of the SCAM has the properties of self-lubricity, and the reinforcing component has a hardness greater than the self-lubricating component, but less than the counterbody. The SCAM materials are made by pressing or casting in the form of blanks of certain sizes and macrostructures intended for use in various designs of friction units. The best SCAM backing materials are laminated sheets, discs and blocks with a thickness of 0.1-15 mm reinforcing and self-lubricating component layers or blanks, which are pipes, bushings, discs of aromising material with deep internal or external longitudinal grooves or cavities . The technological process of manufacturing blanks from SCAM materials includes the following stages: pressing or casting a stack of alternating layers of reinforcing and self-lubricating components, pouring and pressing the self-lubricating component into the grooves and cavities of the reinforcing element. In this case, the usual methods for the manufacture of laminated and reinforced plastic products, such as compression and injection molding, are applicable. In tab. 1 shows examples of the composition of antifriction products from alternating layers of the reinforcing component and SCAL a,

Испытани  образцов СКАМ провод т при нагрузке 2 кг/см и скорости вращени  2 м/сек при торцовом трении. Состав СКАМ соответствует примерам 1-6 таблицы. Форм образца из материала СКАМ - втулки диаметром 22x12 мм, контртело - ст. 3x3. Физические свойства материала: Коэффициент трени 0,9-0,12The SCAM samples were tested with a load of 2 kg / cm and a rotation speed of 2 m / s under face friction. The composition of the SCAM corresponds to examples 1-6 of the table. The forms of the sample from the material SCAM - sleeves with a diameter of 22x12 mm, the counterbody - Art. 3x3. Physical properties of the material: friction coefficient 0.9-0.12

Температура, С52-54Temperature, C52-54

Износ за врем  испытани Wear during test

3 час, мг1-33 hours, mg1-3

Износ материала на пор док ниже, чем иных материалов сухого трени .The wear of the material is almost lower than of other materials of dry friction.

Испытание образцов СКАМ по примерам 1,2, 5 обеспечивает работоспособность узла трени  в виде втулки диаметром 22x12 мм скольжени  при скорости 2 м/сек, нагрузке 20 кг/см в течение 1 час с износом 0,1 мг, в то врем  как параллельно испытывавша с  антифрикционна  самоемазывающа с  пластмасса за то же врем  износилась на 2,1 мг.Testing of SCAM samples in examples 1,2, 5 ensures the performance of the friction unit in the form of a sleeve with a diameter of 22x12 mm slip at a speed of 2 m / s, a load of 20 kg / cm for 1 hour with 0.1 mg wear, while in parallel With anti-friction self-lubricating plastic, for the same time, it wore 2.1 mg.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Антифрикционное изделие, состо щее из чередующихс  элементов, выполненных из самосмазывающегос  и конструкционнохх) материалов, отличающеес  тем, что, с целью достижени  эффекта автостабилизации износа в широком диапазоне температур и нагрузок, чередующиес  элементы выполнены в виде брусков или пластин, монолитно соединенных между собой и расположенных перпендикул рно или касательно пут трени .Antifriction product consisting of alternating elements made of self-lubricating and structural xx materials, characterized in that, in order to achieve the effect of self-stabilization of wear in a wide range of temperatures and loads, alternating elements are made in the form of bars or plates monolithically interconnected and arranged perpendicular or on the friction put. //////////7//////////// 7 // KXX 9gS55d55KXX 9gS55d55