SU327734A1 - Drive of mill working roll stand - Google Patents

Description

(54) ПГИВОД РАБОЧЕЙ КЛЕТИ ПРОКАТНОГО СТАНА(54) PTWS OF WORKING CELL MILLED MILL

Известен привод рабочей клети прокатного стана, содержащий дифференциальные редукторы , выходной вал каждого из которых св зан с одним из валков, а венцы соединены между собой через наружную зубчатую передачу .A known drive of the rolling stand of the rolling mill, comprising differential gearboxes, the output shaft of each of which is connected to one of the rolls, and the rims are interconnected via an external gear train.

Предлагаемый прнвод отлнчаетс  тем, что венцы выполнены ведущими, а ведующие солнечные колеса редукторов соединены между собой зубчатой передачей с числом ступеней нной четности, нежели в зубчатой передаче, соедии ющей венцы. Это позвол ет исключить рекуперацию энергии при обеспеченна независимого регулировани  скоростей вращени  валков и реверсивности работы.The proposed process is distinguished by the fact that the crowns are made leading, and the driving gear wheels of the gearbox are interconnected by a gear with the number of levels of parity, rather than in a gear that connects the crowns. This eliminates energy recovery while ensuring independent control of the rotational speeds of the rolls and the reversibility of the work.

На фиг. 1 показана кинематическа  схема предлагаемого привода; .на фиг- 2 - вариант схемы.FIG. 1 shows the kinematic diagram of the proposed drive; . on fig-2 is a variant of the scheme.

Двигатель 1 св зей с солиечиыми колесами 2 дифференциальных редукторов 3, причем солнечные колеса соединены между собой зубчатой передачей 4. Сателлиты 5 через водила б привод т валки 7. При этом венцы 8 редукторов выполнены поворотиыми и соединены между собой зубчатой передачей 9, котора  св зана со вторым двигателем 10. Зубчатые передачи имеют число ступеней разнойMotor 1 is connected with the salt wheels 2 differential gearboxes 3, the sun wheels are interconnected by a gear train 4. Satellites 5 drive the rolls 7 through the carrier. with the second engine 10. Gears have a number of stages of different

По схеме на фиг. I зубчата  передача 4 имеет нечетное число ступеней, так что направление вращени  солнечных колес 2 редукторов 3 противоположно. Венць 8 при этом зубчатой передачей 9 вращаютс  в одну сторону, и, следовательно, на водиле 6 одного нз дифференциалов скорости солнечных колес складываютс , а на другом - вычитаютс . Таким образом, регулнроваиием скоростей вращени  двигателей 1 и 10 можно реализовать необходимые ннднвндуальные скоростные режимы работы валков.According to the scheme in FIG. I gear 4 has an odd number of stages, so the direction of rotation of the sun wheels 2 gear 3 is opposite. In this case, gear 8 rotates in one direction, and therefore, on the carrier 6 of one of the differentials, the speeds of the sun wheels add up, and on the other they are subtracted. Thus, by adjusting the rotational speeds of the motors 1 and 10, it is possible to realize the necessary industrial high speed rolls.

По схеме на фиг. 2 веицы зубчатой передачей 9 вращаютс  в противопоЛожиые стороны, а зубчатой передачей 4 солиечиым колесам задаетс  вращение в одиом направлении.According to the scheme in FIG. The 2 gears 9 rotate to the opposite sides, and the gear 4, the wheels are rotated in the same direction.

В обеих схемах двигатели ие имеют непосредствеииой св зи с валками. Их энерги  поступает в замкнутый контур, восполн   общие потери на процесс прокаткн и трение. Поэтому двигатели работают всегда в активном режиме: мощность одного из них пропорциоиальна разности крут щих момеитов на валках, а мощиость другого -- их сумме.In both schemes, the motors do not have a direct connection with the rollers. Their energy enters the closed loop, filling up the total losses to the rolling process and friction. Therefore, the engines always work in the active mode: the power of one of them is proportional to the difference in torque between rolls, and the power of the other is their sum.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Привод рабочей клети прокатного стана, содержащий диффереициальные редукторы, выходной вал каждого из которых св зан с одним из валков, а венцы соединены между собой через наружную зубчатую передачу, отличающийс  тем, что, с целью исключени  рекуперации энергии при обеспечении независимого регулировани  скоростей вращени  валков иA drive stand of a rolling mill containing differential gearboxes, the output shaft of each of which is connected to one of the rolls, and the rims are interconnected via an external gear transmission, characterized in that, in order to eliminate energy recovery while ensuring independent control of the speeds of rotation of the rolls and реверсивности работы, венцы выполнены веду шими, а ведущие солнечные колеса редукторовreversibility of work, the crowns are made by the leading shimi, and the leading solar wheels of the gearboxes соединены между собой зубчатой передачей с числом ступеней иной четности, нежели в зуб чатой передаче, соедин ющей венцы.interconnected by a gear with the number of steps of a different parity than in the gear that connects the crowns. . 1. one Риг 2Rig 2