SU264073A1 - COUPLING BRAKE - Google Patents

Description

Изобретение относитс  преимуи1ественно к кузнечно-прессовому машиностроению и может быть использовано в различных кузнечно-прессовых машинах с маховичным приводом .The invention relates primarily to forging and pressing machinery and can be used in various forging and pressing machines with a flywheel drive.

Известна муфта-тормоз, содержаща  маховик , вал, опорный, фрикционный и нажимной диски муфты и такие диски тормоза, обойму, соединенную с нажимным диском тормоза, а также пневмопоршень, замыкающий диски муфты и взаимодействующий с нажимным диском тормоза при помощи соединенных с ним пальцев, св занных с шайбой, имеющей коническую поверхность, взаимодействующую с коническими роликами, соединенными с нажимным диском тормоза.A clutch-brake is known, comprising a flywheel, a shaft, an anchor, a friction and a pressure disk of the coupling and such brake disks, a clip connected to the pressure brake disk, and a pneumatic piston closing the coupling disks and interacting with the pressure disk of the brake using fingers connected to it, associated with a washer having a conical surface interacting with conical rollers connected to the pressure brake disc.

Однако в указанных муфтах-тормозах ролики при включенной муфте все врем  вращаютс  под большей нагрузкой, чем необходимо дл  торможени . Кроме того, ролики отсто т далеко от центра вращени  маховика и не могут быть приближены к оси, вследствие чего их скорость вращени  в 5-6 раз больше, чем у маховика. Теоретически линейчатое сопр жение роликов с конической поверхностью шайбы практически оказываетс  точечным .However, in these brake clutches, the rollers with the clutch on all the time rotate under a greater load than is necessary for braking. In addition, the rollers are far away from the center of rotation of the flywheel and cannot be brought closer to the axis, as a result of which their rotational speed is 5-6 times greater than that of the flywheel. Theoretically, the line matching of the rollers with the conical surface of the washer is practically dotted.

ваетс  область применени  известной муфтытормоза в тихоходных машинах при скорости вращени  вала, не более 120 об/мин.The scope of application of the known clutch brake in low-speed machines with a shaft rotation speed of not more than 120 rpm.

Предлагаема  муфта-тормоз отличаетс  тем,The proposed clutch-brake is different in that

что ролики заключены в обойму, вставленную в центр нажимного диска тормоза, и расположены в непосредственной близости от вала, причем рабочие поверхности роликов армированы износостойким эластичным материалом,that the rollers are enclosed in a yoke inserted into the center of the pressure plate of the brake, and are located in close proximity to the shaft, the working surfaces of the rollers are reinforced with a durable elastic material,

например резиной, а шайба подпружинена к маховику расположенными в его осевых выемках спиральными пружинами.for example, rubber, and the washer is spring-loaded to the flywheel with coil springs located in its axial grooves.

Такое выполнение позвол ет уменьшить износ роликов и их опор, увеличить долговечность и надежность работы и иримен ть муфту-тормоз на более скоростных машинах со скоростью вращени  вала до 600 об/мин и более. На чертеже ноказана описываема  муфтатормоз .This embodiment allows reducing the wear of the rollers and their supports, increasing the durability and reliability of operation and reducing the clutch-brake on faster machines with a speed of rotation of the shaft up to 600 rpm or more. In the drawing, the described muftatormoz.

Она состоит из маховика /, пневмофрикционной муфты А и однодискового фрикционного тормоза Б, сблокированных между собой жесткой св зью.It consists of a flywheel /, an air-friction clutch A and a single-disk friction brake B interlocked with each other by a rigid connection.

Тормоз Б, расположенный с левой стороны маховика, содержит нажимной диск 2, отталкиваемый от маховика / пружинами 3, шайбу 4 с конической ступицей, ролики 5, облицованные , например, резиновыми кольцами 6,Brake B, located on the left side of the flywheel, contains a pressure disk 2, repelled from the flywheel / springs 3, washer 4 with a conical hub, rollers 5, lined, for example, with rubber rings 6,

вкладыши 8, и неподвижный диск 9, укрепленный на станине, имеющий внутреннее зубчатое зацепление, в которое входит нажимной диск 2 тормоза. Нажимной диск 2 жестко соединен с кольцом JO, в котором сделаны расточки под опоры армированных, например, резиной конических роликов 5, вход щих в контакт с конической поверхностью шайбы 4.liners 8, and a fixed disk 9, mounted on the frame, having internal gearing, which includes the pressure plate 2 brakes. The pressure disk 2 is rigidly connected to the ring JO, in which bores are made for supporting reinforced, for example, rubber, conical rollers 5 that come into contact with the conical surface of the washer 4.

.Л1уфта Л расположена с правой стороны маховика / и составл ет с ним единый механизм .The L-driver L is located on the right side of the flywheel / and constitutes a single mechanism with it.

Маховик смонтирован на подшипниках качени , установленных на стуиице диска 11 муфты, несущего фрикционные вкладыши 12. Поршень 13 уилотнен диафрагмой и номещен в расточке, образующей пневмоцилиндр, в маховике 1. Одновременно порщень св зан с нажимным диском пальцами 14 и составл ет с ним одно целое.The flywheel is mounted on rolling bearings mounted on the strut of the disk 11 of the coupling carrying the friction liners 12. The piston 13 has a diaphragm and is placed in the bore forming the pneumatic cylinder in the flywheel 1. At the same time, the piston is connected to the pressure disk with fingers 14 and is one whole .

В нерабочем состо нии тормоз Б посто нно включен при помощи пружин 3, передающих усилие через шайбу 4 и конические ролики 5.In the idle state, brake B is permanently engaged by means of springs 3, which transmit force through washer 4 and tapered rollers 5.

При включении муфты А воздух через воздухопровод щую головку (на чертеже не показана ) .поступает в полость цилиндра и пе ремещает поршеиь 13 вправо, а вместе с ним - через пальцы М шайбу 4, сжима  пружины 3. Ролики 5 выход т из контакта с нажимным диском 2 тормоза, освобожда  его от контакта с фрикционными вкладышами 8 тормоза. Происходит выключение тормоза и включение муфты.When coupling A is turned on, air passes through the air guide head (not shown). It enters the cylinder cavity and moves the porsche 13 to the right, and with it through the fingers M a washer 4, compressing the spring 3. The rollers 5 come out of contact with the push rod disc 2 brakes, releasing it from contact with the friction liners 8 brakes. The brake is disengaged and the clutch is engaged.

При подаче команды на останов машины воздух из полости цилиндра сбрасываетс When issuing a command to stop the machine, the air from the cylinder cavity is discharged

через воздухоподвод щую головку, а шайба 4 под действием пружины 3 перемещаетс  влево , входит в контакт с роликом 5, перемещает вместе с ним нажимной диск 2 тормоза и включает тормоз. Шайба 4 через пальцы 14 перемещает поршень 13 и освобождает его от контакта с фрикциоиными вкладышами 12 муфты. Происходит отключение муфты и включение тормоза. through the air supplying head, and the washer 4 under the action of the spring 3 moves to the left, comes into contact with the roller 5, moves with it the pressure plate 2 of the brake and applies the brake. The washer 4 through the fingers 14 moves the piston 13 and releases it from contact with the friction liners 12 of the clutch. The clutch disengages and the brake engages.

Предмет изобретени Subject invention

Муфта-тормоз, содержаща  маховик, вал, опорный, фрикционный и нажимной дискиClutch-brake containing flywheel, shaft, bearing, friction and pressure disks

муфты и такие же диски тормоза, обойму, соединенную с нажимным диском тормоза, а также иневмопоршеиь, замыкающий диски муфты и взаимодействующий с нажимным диском тормоза при помощи соединенных сclutches and the same brake discs, clip, connected to the pressure brake disc, as well as non-pistons closing the clutch discs and interacting with the pressure brake disc using the connected

пим пальцев, св занных с щайбой, имеющей коническую поверхность, взаимодействующую с коническими роликами, соединенными с нажимным диском тормоза, отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  износа роликов и ихpim fingers associated with a faceplate having a conical surface interacting with conical rollers connected to a pressure brake disc, in order to reduce the wear of the rollers

опор, увеличени  долговечности и надежности .работы, ролики заключены в обойму, встроенную в центр нажимного диска тормоза, и расположены в непосредственпой близости от ва ,а, причем рабочие поверхности роликов армированы износостойким эластичным материалом , например резиной, а шайба подпружинена к маховику при помощи, например, спиральных пружин, расположенных в осевых вые.мках, предусмотренных в маховике.supports, increase durability and reliability. Work, the rollers are enclosed in a clip integrated in the center of the pressure disk of the brake, and are located in close proximity to the va, and the working surfaces of the rollers are reinforced with a durable elastic material, such as rubber, and the washer is spring-loaded to the flywheel using For example, coil springs located in the axial outlets provided for in the flywheel.

J3J3

1212