SU182737A1 - SHIP'S TURBINE - Google Patents

Description

Известны судовые турбины, паровые или газовые, содержащие группу ступеней уменьшенных нагрузок, группу всережимных ступеней п регулируюпдее устройство с внешним обводным клапаном. Обеспечива  только два крайних положени  «открыто н «закрыто, обводпой клапан пе создает возможностей дл  постепенного и регулируемого включени  в работу ступеней уменьшенных нагрузок. Из-за потерь на дросселирование даже на режимах максимальной нагрузки ухудшаетс  экономичность Турбины.Known ship turbines, steam or gas, containing a group of stages of reduced loads, a group of all-mode stages and control device with an external bypass valve. Providing only two extreme positions "open and closed", the bypass valve does not create opportunities for the gradual and controlled activation of reduced load stages. Due to throttling losses, even under maximum load conditions, the efficiency of the Turbine deteriorates.

Предложенна  судова  турбина отличаетс  от известных тем, что она имеет двухъ русную ступень с периферийным  русом, служащим первой ступенью группы всережимных ступеней , и впутренним  русом,  вл ющимс  последней ступенью груииы уменьшенных ходов. Регулируюпл.ее устройство нредставл ет собой поворотную диафрагд-гу, помещенную на входе в пе1)иферийный  рус.The proposed ship turbine differs from the known ones in that it has a two-level stage with a peripheral light brown, which serves as the first step of a group of all-mode steps, and an internal light brown, which is the last step of a group of reduced moves. The adjustable device is a swiveling diaphragd-gu placed at the entrance to the transceiver.

Такое выполнение новышает к.н.д. турбины за счет использовани  теплоперенада на регулпруюплем устройстве дл  получени  нолезной работы, а позвол ет регулировать включение в работу стуненей малых нагрузок.This implementation is new k.n.d. turbines by using heat transfer on a regular device to get a good job, and allows you to regulate the inclusion of light loads in work.

На чертеже схематически изображеиа oiniсываема  судова  турбина в продольпом разрезе .In the drawing, schematically, the image of the oini ship turbine in longitudinal section.

Двухъ русна  ступень турбины состоит из диафрагмы 1 п рабочей лопатки 2. Верхннй  рус служит первой ступенью группы всереЯчиыных ступеней 3, а нижний-последней ступе 1ью группы ступеней уменьшенных нагрузок 4. Дл  изменени  расхода в верхнем  русе установлена регулируюп1,а  поворотна  часть 5.A two-stage turbine stage consists of a diaphragm of 1 p working blade 2. Upper rus serves as the first stage of a group of all-advanced stages 3, and the lower stage of the last stage of a group of reduced load stages 4. To adjust the flow rate in the upper wheel, the control 1 is installed, and the turning part 5.

П ) е д м е т п з о б р е т е н и  P) e d eme

Судова  турбина, например парова  или газова , содержапга  группу ступеней уменьшенпых нагрузок, группу всережпмных ступене н регулирующее уст1)ойство, отличаю1ца сч тем, что, с целью повышени  экономичности, она пмеет двухъ русную стунень с нериферппным  русом, служащим первой ступенью группы всережимпых стуненей, н внутренинм  руеом,  вл юпшмс  ноеледпей стуиеиью группы уменьшенных погрузок, а регулирующее устройство выполнено в виде иоворотпой диафрагмы , номещениой на входе в периферийный  рус.Vessels turbine, for example steam or gas, soderzhapga group steps umenshenpyh loads group vserezhpmnyh stage n regulating ust1) oystvo, otlichayu1tsa MF in that, in order to increase efficiency, it pmeet dvuh tiered stunen with neriferppnym light brown serving as the first stage group vserezhimpyh stuneney, n vnutrenym rueom, vlipshms notieduyuyuyuyu group reduced loadings, and the regulating device is made in the form of an i-turn of the diaphragm, but at the entrance to the peripheral rus.