SU1753085A1 - Торсионный вал - Google Patents

Abstract

Использование: машиностроение и в .механических передачах, в приводах которых возникают крутильные колебани . Сущность изобретени : торсионный вал содержит центральную часть некруглого сечени , котора  составлена из частей. Части установлены с возможностью относительного поворота. Части охватывает труба некруглого сечени , между ними размещен упругий элемент. 3 ил.

Description

сл

ы

00 СП

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в механических приводах дл  соединени  валов и обеспечени  требуемой упругой характеристики .

В р де случаев при создании узлов машин ставитс  задача достижени  требуемой характеристики торсиона при сохранении его габаритов. Это св зано с поиском оптимального значени  жесткости торсиона и его демпфирующих качеств, что обуславливает близость к требуемому и сам уровень резонансных колебаний.

Наиболее приемлемым способом создани  требуемой характеристики торсиона  в- л етс  одновременное включение в силовую цепь валоприводов элементов требуемой податливости и демпфирующих свойств.

Известен торсионный вал, в котором имеютс  профильные головки и располо- женные между ними центральна  часть с винтовыми канавками, выполненными на ее наружной поверхности. В эти канавки смонтирован упругий элемент, обладающий внутренним трением. Центральна  часть и упругий элемент охвачены трубой. Требуема  упруга  характеристика достигаетс  благодар  изменению давлени  рабочей среды упругого элемента.

Недостатком описанной конструкции  вл етс  сложность обеспечени  требуемой упругой характеристики торсиона в св зи с необходимостью монтажа регулирующей аппаратуры дл  специальных упругих элементов и поддержани  требуемого давле- ни  рабочей среды в них во врем  длительной эксплуатации.

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  конструкци  демпфера крутильных колебаний.

Известный торсионный вал содержит присоединительные головки, центральную часть некруглого профил , которую охватывает труба некруглого профил  с размещен- ным между ними упругим элементом. Передача крут щего момента осуществл етс  через ведущую головку, упругий элемент , трубу и далее на ведомую головку. Благодар  наличию сопр гаемых поверхностей головок и трубы некруглого профил  достигаетс  сравнительно простое крепление и фиксаци  упругого элемента торсионного вала.

Недостатком известной конструкции  вл етс  отсутствие возможности регулиро- вани  упругой характеристики торсиона при заданных его габаритах.

Цель изобретени  - регулирование упругой характеристики торсиона при сохранении его габаритов.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в конструкции торсионного вала, содержащей центральную часть некруглого профил , охватывающую его трубу некруглого профил , размещенный между ними упругий элемент и присоединительные головки, центральна  часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота.

Благодар  тому, что центральна  часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота, обеспечиваетс  различна  предварительна  фиксаци  профилей этих частей друг относительно друга и относительно самой трубы, Это при работе торсиона обеспечивает последовательное включение участков различной податливости: различных объемов материала упругого элемента, что и обеспечивает регулировку таким образом упругой характеристики торсионного вала заданных габаритов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый торсионные вал; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (положение сечений дл  обеспечени  более м гкой упругой характеристики сопр жени  при нагружении центральной части моментом в направлени , показанном на фиг.); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 дл  обеспечени  более жесткой упругой характеристики .

Торсионный вал содержит шлицевые головки 1 и 2 и расположенную между ними центральную часть, состо щую из трех торсионных элементов 3-5 некруглого профил , охватываемых трубой 6 некруглого профил . Упругий элемент 7 выполнен из эластичного материала, например полиуретана , резины или вулколана. Упругий зле- мент может крепитьс  на поверхности путем привулканизации или приклеивани .

Концентричность сборки элементов 3-5 друг относительно друга осуществл етс  посредством штифтов 8, выполненных на элементах 5, контактирующих с соответствующими им отверсти ми 9, выполненными на элементах 3 и 4. Соосность трубы 6 на элементах 3 и 4 достигаетс  выполнением на последних шеек 10 и 11, взаимодействующих с аналогичными посадочными гнездами 12 и 13 трубы 6.

Упруга  характеристика сопр жени  обеспечиваетс  суммарным углом относительной ориентации а по всей длине торсионного вала. Причем более м гка  характеристика сечени  достигаетс  вовлечением в деформацию при нагрузке большего объема материала упругого элемента в направлении основной деформации, и наоборот .

Торсионный вал работает следующим образом.

Крут щий момент, приложенный к головке 1, передаетс  через торсионный элемент 3 и упругий элемент 7 на трубу 6 и далее через торсионный элемент 4 и упругий элемент 7 на головку 2. Ход упругой деформации рабочих объемов элемента 7 определ ет суммарную характеристику торсионного вала Путем изменени  относительного поворота элементов 3-5 друг относительно друга и относительно трубы 6 получают требуемую упругую характеристику при заданных габаритах Демпфиро- вание колебаний осуществл етс  благодар  наличию внутреннего трени  материала упругого элемента

1

№ А 5 6 Б

12

4 -0

Использование торсионного вала приводит к достижению сравнительно простой регулировки упругой характеристики при сохранении заданных габаритов.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Торсионный вал, содержащий центральную часть некруглого профил , охватывающую ее трубу некруглого профил , размещенный между ними упругий элемент и присоединительные головки, отличающийс  тем, что, с целью регулировани  упругой характеристики торсиона при сохранении габаритов, центральна  часть составлена из частей, установлен ных с возможностью относительного поворота .

   4 « 2

   « Фиг.1

   б-Б

   иг.

   3