SU1751026A1 - Способ поворота многоосного транспортного средства - Google Patents

Способ поворота многоосного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1751026A1
SU1751026A1 SU904850235A SU4850235A SU1751026A1 SU 1751026 A1 SU1751026 A1 SU 1751026A1 SU 904850235 A SU904850235 A SU 904850235A SU 4850235 A SU4850235 A SU 4850235A SU 1751026 A1 SU1751026 A1 SU 1751026A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheels
turning
multiaxle
transport vehicle
self
Prior art date
Application number
SU904850235A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Егорович Артемов
Анатолий Сергеевич Федоров
Original Assignee
Красноярский сельскохозяйственный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Красноярский сельскохозяйственный институт filed Critical Красноярский сельскохозяйственный институт
Priority to SU904850235A priority Critical patent/SU1751026A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1751026A1 publication Critical patent/SU1751026A1/ru

Links

Landscapes

  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Abstract

Использование: относитс  к машиностроению , преимущественно к транспортным средствам повышенной проходимости. Сущность изобретени : способ маневрировани  осуществл етс  путем одновременного торможени  средних колес и подъема крайних (передних и задний) колес до отрыва от почвы со стороны борта поворота. За счет забегани  колес, противоположных борту поворота, иск- лючаетс  скольжение колес по грунту, что приводит к снижению энергозатрат и облегчает маневренность самоходного средства. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , преимущественно к транспортным Средствам повышенной проходимости.
Известен способ маневрировани , реализуемый устройством с дифференциальным приводом коленных опор каждого борта, конструкци  которого обеспечивает уменьшение энергозатрат по сравнению с механизмом подобных конструкций
Известен способ маневрировани  многоосным самоходным средством, поворот которого осуществл етс  изменением направлени  движени  колес двух передних мостов.
Известен бортовой поворот многоосного транспортного средства, заключающийс  в том, что к колесам забегающего борта подвод т крут щий момент больший чем к колесам отстающего.
Недостаток этого способа поворота - большие энергозатраты. Цель изобретени  - снижение энергозатрат
Цель достигаетс  тем, что средние колеса одного борта тормоз т, а его крайние колеса поднимают до отрыва от опорной поверхности,4что ведет к снижению энергозатрат на поворот.
На фиг.1 представлена кинематическа  схема трехосного самоходного средства; на фиг.2 - самоходное средство, вид сбоку.
Самоходное средство содержит крайние колеса 1, выполненные подъемными относительно рамы машины, п ривод 2. идущий от средних колес 3, которые св заны с центральной передачей 4 через бортовые муфты 5, снабженные тормозами 6. Имеетс  механизм 7 подъема колес, двигатель 8.
Способ поворота рассмотрим на примере трехосного самоходного средства, например , вправо, Повсрот осуществл етс  следующим образом. Отключают правую муфту 5 и одновременно механизм 7 подь- ема приподнимают до отрыва от почвы прасл
с
xj СЛ
О
го о
вые файние (передние и задние) колеса 1. Крут щий момент от двигател  8 через центральную передачу 4, левую муфту 5 передаетс  к колесам 3 и 1 левого борта и за счет их забегани  относительно правого среднего колеса 3, которое тормозитс  о почну и происходит поворот.
Разворот самоходного средства на месте осуществл етс  дополнительным торможением среднего колеса тормозом 6.
V четырехосного средства поворот осуществл етс  путем торможени  двух опор
ных близко расположенных средних колес при одновременном подъеме крайних колес этого же борта.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Способ поворота многоосного транспортного средства, Зоключающийс втом, что вращают колеса одного борта, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергозатрат, средние колеса другого борта тормоз т, а его крайние колеса поднимают до отрыва от опорной поверхности , ,
    шг/
SU904850235A 1990-07-13 1990-07-13 Способ поворота многоосного транспортного средства SU1751026A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850235A SU1751026A1 (ru) 1990-07-13 1990-07-13 Способ поворота многоосного транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850235A SU1751026A1 (ru) 1990-07-13 1990-07-13 Способ поворота многоосного транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1751026A1 true SU1751026A1 (ru) 1992-07-30

Family

ID=21527029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904850235A SU1751026A1 (ru) 1990-07-13 1990-07-13 Способ поворота многоосного транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1751026A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2801955C1 (ru) * 2023-02-22 2023-08-21 Общество с ограниченной ответственностью "МОБИДИК" Снегоболотоход

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР NS 647167, кл. В 62 D 11/02, 1979. Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и Инструкци по эксплуатации. - М.; Военное изд-во Министерства обороны, 1981. Авторское свидетельство СССР N 1111926, кл. В 62 D 11/00. 1983 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2801955C1 (ru) * 2023-02-22 2023-08-21 Общество с ограниченной ответственностью "МОБИДИК" Снегоболотоход

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3560915B2 (ja) モジュール式の無限軌道装置
EP0714360A1 (en) System to be applied to a universal land rover with traction means mounted on articulated arms
KR100230674B1 (ko) 작업용 차량의 주행구동장치
US3596728A (en) Emergency drive for vehicles
CN100418832C (zh) 机械增力行走***
CN102167097A (zh) 折腰拖拉机
US6364041B1 (en) Mid-axle suspension
SE436258B (sv) Veg- och relsgaende traktor avsedd att utfora rangeringsarbete
SU1751026A1 (ru) Способ поворота многоосного транспортного средства
DK154998B (da) Firhjulsdrevet koeretoej
CN102303526A (zh) 一种h型动力底盘
AU635557B2 (en) Driven running gear with steerable individual units
CN209257869U (zh) 轮式底盘及无人平台车
GB2029784A (en) Improvements in or Relating to Tractive Vehicles
US4971170A (en) Center drive automobile
CN102336127A (zh) 一种具有调整地隙功能的h型动力底盘
CN103010019A (zh) 折腰式拖拉机
CN102303497A (zh) 一种具有调整地隙与轮距功能的h型动力底盘
JPS59202905A (ja) 四輪駆動型農用トラクタの走行装置
CN206870774U (zh) 一种液压助力滩涂车通用底盘
US3216703A (en) Vehicle lifting device
CN2375503Y (zh) 小型农林工程车
CN205511819U (zh) 自走式喷杆喷雾机的动力传动装置
JPS58180326A (ja) 4輪駆動型作業車
JPS6474179A (en) Turn driving gear for four-wheel drive vehicle