SU1735964A1

SU1735964A1 - Распределительное устройство дл сетей с изолированной нейтралью

Info

Publication number: SU1735964A1
Application number: SU864053386A
Authority: SU
Inventors: Расих Шарипович Сагутдинов; Татевос Романович Суринов
Original assignee: Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства им.В.П.Горячкина
Priority date: 1986-04-08
Filing date: 1986-04-08
Publication date: 1992-05-23

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике . Цель изобретени - повышение надежности электроснабжени при двойных замыкани х на землю путем перевода режима двухфазного замыкани в режим однофазного . При замыкании на землю фазы 20 линии 12 и фазы 18 линии 11 одна из линий, например 12, отключаетс . Дл восстановлени электроснабжени включаютс коммутационные аппараты 15, 6 и 16, при этом на провод бывшей фазы 20 отход щей линии 12 подаетс фаза 18 и на обоих отход щих лини х замкнутой на землю будет одна и та же фаза 18, при этом пор док чередовани фаз у потребител не мен етс , так как происходит смещение всех трех фаз в одном направлении.1 ил. №

Description

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электрических сет х 6-35 кВ, работающих с изолированной нейтралью.

Целью изобретени вл етс повышение надежности электроснабжени при двойных замыкани х на землю путем перевода режима двухфазного замыкани в режим однофазного замыкани на землю.

На чертеже приведена трехлинейна схема распределительного устройства.

Распределительное устройство содержит первую 1 и вторую 2 секцию рабочих шин, между которыми установлен первый коммутационный аппарат 3, первую 4 и вторую 5 секции обходных шин, между которыми установлен второй коммутационный

аппарат 6, к рабочим шинам через коммутационные аппараты 7, 8, 9 подключены отход щие линии 10, 11, 12, которые через коммутационные аппараты 13, 14, 15 подключены к секци м обходных шин 4 и 5, между первой секцией 1 рабочих шин и первой секцией 4 обходных шин установлен третий коммутационный аппарат 16, между второй секцией рабочих шин 2 и второй секцией 5 обходных шин установлен четвертый коммутационный аппарат 17. Первые полюса третьего коммутационного аппарата 16 включены между первой фазой 18 первой секции 1 рабочих шин и второй фазой 19 первой секции 4 обходных шин, вторые полюса включены между второй фазой 20 первой секции 1 рабочих шин и третьей фазой

VJ

СО

ел ю о

21 первой секции обходных шин 4, третьи полюса - между третьей фазой 22 первой секции рабочих шин 1 и первой фазой 23 первой секции обходных шин 4. Первые полюса четвертого коммутационного аппарата 17 включены между первой фазой 18 второй секции 2 рабочих шин и третьей фазой 21 второй секции 5 обходных шин, вторые полюса-между второй фазой 20 второй секции рабочих шин 2 и первой фазой 23 второй секции обходных шин 5, третьи полюса - между третьей фазой 22 второй секции рабочих шин 2 и второй фазой 19 второй секции 5 обходных шин.

Устройство работает следующим образом .

В нормальном режиме или в режиме однофазного замыкани на землю (ЗНЗ) коммутационные аппараты 3, 6, 13, 14, 15, 16, 17 выключены, а коммутационные аппараты 7, 8, 9 включены, при этом линии 10, 11,12 наход тс под напр жением. Предположим , что сеть работает в режиме однофазного ЗНЗ, причем на землю замкнута фаза 20 отход щей линии 12, и происходит замыкание на землю фазы 18 линии 11, перевод сеть в режим двойного ЗНЗ, при этом одна из линий (11 или 12) отключаетс и потребители отключенной линии 11 или 12 остаютс без питани .

Если, например, посредством коммутационного аппарата 9 отключилась лини 12, на которой фаза 20 замкнута на землю, дл восстановлени электроснабжени необходимо включить коммутационные аппараты 15, 6 и 16 в указанной очередности. При этом на провод бывшей фазы 20 отход щей линии 12 подаетс фаза 18, т.е. на обоих отход щих лини х 11 и 12 замкнутой фазой на землю будет одна и та же фаза 18. Таким образом, режим двойного замыкани на землю переводитс в режим замыкани на землю, и обе линии получают питание, при этом пор док чередовани фаз у потребител не мен етс , так как происходит смещение всех трех фаз в одном направлении.

Если посредством коммутационного аппарата 8 отключилась лини 11, на которой фаза 18 замкнута на землю, дл восстановлени электроснабжени необходимо включить коммутационный аппарат 14 и 17, при этом на провод бывшей фазы 18 отход щей линии 11 подаетс фаза 20, т.е. на обеих отход щих лини х 11 и 12 замкнутой фазой

на землю будет одна и та же фаза 20, при этом также режим двойного замыкани на землю переводитс в режим замыкани на землю и обе линии 11 и 12 получают питание .

Предложенное соединение полюсов коммутационных аппаратов 16 и 17с секци- ми 1, 2 рабочих и 4, 5 обходных шин позвол ет получить возможность перевода в режим замыкани на землю с

режима двойного замыкани на землю при любой комбинации замкнутых фаз на землю .

Таким образом, дл перевода режима двойного ЗНЗ в режим однофазного необходимо установить, какую фазу необходимо подать на замкнутый на землю провод отключенной линии, дл чего включить один из коммутационных аппаратов 13, 14, 15 и далее один из коммутационных аппаратов

16, 17 и при необходимости включать коммутационный аппарат 6.

Claims

Формула изобретени Распределительное устройство дл сетей с изолированной нейтралью, содержащее секционированный на две секции коммутационными аппаратами основную и обходную системы шин, присоединени , подключенные каждое к обеих этим шинам через свои коммутационные аппараты, а

также обходные коммутационные аппараты , фазы которых своими концами включены между фазами основной и обходной шинами на каждой секции, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности электроснабжени при двойных замыкани х на землю путем перевода режима двухфазного замыкани в режим однофазного замыкани на землю, концы каждой фазы обходных коммутационных аппаратов

подключены к разным фазам основной и обходной систем шин и, кроме того, фазы обходных коммутационных аппаратов, подключенные к одноименным фазам секций основной системы шин, подключены к разным фазам секций обходной системы шин.

ш гг.

18Ш1

4

ю

и

1313Z1