SU1717518A1 - Elevator - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано в больничных, пассажирских и грузовых лифтах. Цель изобретени  - повышение безопасности за счет исключени , самопроизвольного опускани  кабины с уровн  остановки под воздействием перегрузки. Лифт содержит кабину, оборудованную ловител ми, рычаг включени  которых св зан с канатом ограничител  б скорости, в шкиве 7 которого выполнены гнезда а, взаимодействующие с запорным рычагом 15, кинематически св занным с электромагнитом. Контакт 17.1 двухцепного выключател  17 включен в цепь катушек силовых аппаратов привода шкива, а контакт 7.2 - в цепь привода дверей. Когда кабина находитс  «а уровне остановки с открытыми двер ми, контакт 17.2 выключател  17 замкнут, а контакт 17.1 - разомкнут. При этом запорный рычаг 15 стопорит шкив 7 ограничител  скорости 6. При проскальзывании каната в желобе шкива кабина начинает перемещатьс  вниз. Благодар  тому, что шкив 7 и приводной канат 8 заторможены , включаютс  ловители, и кабина останавливаетс . 3 мл.The invention relates to a lifting machinery industry and can be used in hospital, passenger and freight elevators. The purpose of the invention is to increase safety by eliminating the spontaneous lowering of the cab from the stop level under the influence of overload. The elevator comprises a cabin equipped with catchers, the activation lever of which is connected to the speed limiter rope, in the pulley 7 of which there are jacks a, which interact with the locking lever 15, kinematically connected with the electromagnet. Contact 17.1 double-circuit switch 17 is included in the circuit of the coils of the power units of the pulley drive, and contact 7.2 - in the chain of the door drive. When the cab is at the stop level with the doors open, contact 17.2 of the switch 17 is closed, and contact 17.1 is open. In this case, the locking lever 15 locks the pulley 7 of the speed limiter 6. When the rope slips in the groove of the pulley, the cabin starts to move downwards. Due to the fact that the pulley 7 and the drive cable 8 are braked, the catchers are turned on and the cabin stops. 3 ml.

Description

Изобретение относитс -к подъемно- транспортному машиностроению и может, быть использовано в больничных, пассажирских и грузовых лифтах.The invention relates to lifting and transport engineering and can be used in hospital, passenger and freight elevators.

Цель изобретени  - повышение безопасности эксплуатации лифта за счет исключени  опускани  кабины с уровн  остановки под воздействием перегрузки.The purpose of the invention is to increase the safety of operating the elevator by eliminating the lowering of the cab from the stop level under the influence of overload.

На фиг.1 изображен общий вид лифта; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - блок- схема управлени  лифтом.Figure 1 shows a General view of the elevator; figure 2 - node I in figure 1; FIG. 3 is an elevator control flowchart.

Лифт содержит кабину 1. св занную с противовесом 2 т говыми канатами 3, огибающими канатоведущий шкив 4 с электродвигателем 5. В машинном помещении лифта установлен центробежный ограничитель 6 скорости, шкив 7 которого огибаетс The elevator contains a cab 1. associated with a counterweight with 2 t ropes 3, enveloping a traction driver 4 with an electric motor 5. A centrifugal speed limiter 6 is installed in the elevator machine room, the pulley 7 of which bends around

бесконечным т говым канатом 8 с нат жным устройством 9. Кабина 1 оснащена ловител ми 10. кинематически св занными посредством рычага 11с т говым канатом 8, и снабжена раздвижными двер ми 12. Механизм фиксации шкива 7 ограничител  6 скорости включает в себ  электромагнит 13, шток 14 которого кинематически св зан с поворотным запорным рычагом 15, собачка 16 которого взаимодействует с гнездами а на шкиве 7 ограничител  6 скорости. Шток 14 св зан с электромагнитом 13 магнитной отводки. При включенном электромагните 13 рычаг 15 выводит собачку 16 из зацеплени  со шкивом ограничител  скорости и воздействует на выключатель 17с контактами 17.1 и 17.2. Схема управлени  лифтом соVJEndless traction cable 8 with tension device 9. Cab 1 is equipped with catchers 10. Kinematically connected with a lever 11 with cable 8, and equipped with sliding doors 12. The mechanism for fixing the pulley 7 of speed limiter 6 includes an electromagnet 13, a rod 14 which is kinematically connected with a rotatable locking lever 15, the pawl 16 of which interacts with the sockets and on the pulley 7 the speed limiter 6. The rod 14 is connected with the electromagnet 13 of the magnetic layer. When the electromagnet 13 is turned on, the lever 15 leads the pawl 16 out of engagement with the pulley of the speed limiter and acts on the switch 17c by contacts 17.1 and 17.2. Lift control circuit with VJ

сл соsl with

держит также кнопки 18 вызова и приказа, к выходу которых подключен узел 19 управлени  промежуточных аппаратов и через размыкающий контакт выключател  17.2 - узел 20 управлени  приводом дверей. К выходу узла 19 управлени  промежуточных аппаратов через замыкающий контакт 17.1 выключател  17 подключен узел 21 катушек силовых аппаратов, управл ющих двигателем 5.It also holds call and order buttons 18, to the output of which the intermediate device control unit 19 is connected and through the break contact of the switch 17.2 to the door control unit 20. To the output of the intermediate device control unit 19, through the closing contact 17.1 of the switch 17, the coil unit 21 of the power devices controlling the motor 5 is connected.

Лифт работает следующим образом. При нажатии на кнопки 18 приказа или вызова (фиг.З) поступает сигнал на узел 19 управлени  промежуточных аппаратов и через контакт 17.2 двухцепного конечного выключател  17 - на узел 20 управлени  приводом дверей. При этом подготавливаетс  к включению узел 21 катушек контакторов и подаетс  сигнал на включение катушки электромагнита 13. Включение электромагнита 13 возможно только после полного закрыти  дверей при наличии команды на движение от кнопок 18. При вклю- чении электромагнита 13 рычаг 15 воздействует на выключатель 17 и освобождает шкив 7 ограничител  б скорости от взаимодействи  с собачкой 16. При этом Замыкаетс  контакт 17.1, подключа  узел катушек силовых аппаратов 21, подающих напр жение на электродвигатель 5 лифта.The elevator works as follows. When the order or call buttons 18 are pressed (fig. 3), the signal goes to the intermediate device control unit 19 and through the contact 17.2 of the double-circuit limit switch 17 to the door drive control unit 20. In this case, the node 21 of the coils of contactors is prepared for activation and a signal is given to turn on the coil of the electromagnet 13. The electromagnet 13 can be turned on only after the doors are fully closed with a command to move from the buttons 18. When the electromagnet 13 is turned on, the lever 15 acts on the switch 17 and releases the pulley 7 of the speed limiter b is from interaction with the dog 16. At the same time, contact 17.1 is closed, connecting the node of the coils of the power devices 21, applying voltage to the electric motor 5 of the elevator.

Электродвигатель5 приводит во вращение канатоведущий шкив 4, огибаемый т говым канатом 3, св занным с кабиной 1. в результате чего она начинает перемещатьс . При этом за счет рычага 11 в движение приводитс  приводной канат 8 ограничител  6 скорости. После остановки кабины 1 лифта электромагнит 13 отключаетс , и собачка 16 вновь входит в зацепление со шкивом 7. Электромагнит 13 остаетс  отключенным во врем  сто ни  до тех пор, пока не поступит команда на движение.The motor 5 drives the traction driving pulley 4, which bends around the traction rope 3 connected to the cab 1. As a result, it begins to move. At the same time, the driving cable 8 of the speed limiter 6 is driven by the lever 11. After stopping the elevator car 1, the electromagnet 13 is disconnected, and the pawl 16 re-engages with the pulley 7. The electromagnet 13 remains unplugged while standing until the motion command is received.

При отказе механизма стопорени  шкива 7 ограничител  6 скорости из-за механических заеданий контакт 17.2 двухцепногоIn case of failure of the locking mechanism of the pulley 7 speed limiter 6 due to mechanical jamming contact 17.2 double-circuit

конечного выключател  17 не допускает открыти  дверей 12 кабины, и вход пассажира в кабину в этом случае невозможен.The limit switch 17 does not allow the opening of the doors 12 of the cabin, and the entrance of the passenger into the cabin in this case is impossible.

Когда кабина 1 находитс  на уровне остановки с открытыми двер ми 12, контакт 17.2 двухцепного конечного выключател  17 замкнут, а контакт 17.1 - разомкнут.When cab 1 is at the stop level with doors 12 open, contact 17.2 of the double-circuit limit switch 17 is closed and contact 17.1 is open.

При проскальзывании т гового каната 3 по канатоведущему шкиву 4 и, соответственно , самопроизвольного опускани  кабины 1, благодар  тому, что шкив 7 и приводной канат 8 неподвижны, срабатывают ловители 10. Кабина в этом случае сдвигаетс  не более чем на 200 мм. что не опасноWhen the traction rope 3 slips along the traction sheave 4 and, accordingly, spontaneous lowering of the cab 1, due to the fact that the pulley 7 and the drive cable 8 are stationary, the catchers 10 are triggered. The cab in this case shifts by no more than 200 mm. which is not dangerous

дл  пассажира, наход щегос  в дверном проеме. При этом включение приводного двигател  5 и электромагнита 13 невозможно , так как лифт может двигатьс  только с закрытыми двер ми.for the passenger in the doorway. At the same time, switching on the drive motor 5 and the electromagnet 13 is impossible, since the elevator can move only with closed doors.

Формул а изобретени   Лифт, содержащий вертикально подвижные по направл ющим шахты кабину с раздвижными двер ми и противовес, подвешенные канатами на шкиве с приводом, ограничитель скорости со шкивом, канат которого св зан с рычагом включени  ловителей кабины и узел управлени  приводом шкива с блоком катушек силовых аппаратов,Formula of the invention. An elevator containing vertically movable along the shaft guides a cabin with sliding doors and a counterweight suspended by ropes on a driven pulley, a speed limiter with a pulley, the rope of which is connected to the cabin catches lever and a pulley driving control unit with a power coil unit devices,

электрически св занный с приводом дверей кабины, отличающийс  тем, что, с целью повышени  безопасности за счет исключени  опускани  кабины с уровн  остановки под воздействием перегрузки онelectrically connected to the cab door drive, characterized in that, in order to increase safety by eliminating the cab lowering from the stop level due to overload, it

снабжен механизмом фиксации шкива ограничител  скорости, включающим приводной от электромагнита запорный рычаг с двухцепным выключателем, один из контактов которого включен в цепь катушек силовых аппаратов привода шкива, а другой - в цепь привода дверей, причем электромагнит включен параллельно блоку катушек силовых аппаратов, в шкиве ограничител  скорости выполнены гнезда дл  взаимодействи  с запорным рычагом. equipped with a mechanism for fixing the pulley of the speed limiter, which includes a locking lever driven by an electromagnet with a double-circuit switch, one of the contacts of which is connected to the coils of the power units of the pulley drive, and the other is connected to the chain of the doors, and the solenoid speeds are made sockets for interaction with the locking lever.

оabout

66

Фиг. 2FIG. 2

Источник питани Power source

Риг.ЗRig.Z

Claims (2)

Формула изобретенияClaim Лифт, содержащий вертикально подвижные по направляющим шахты кабину с раздвижными дверями и противовес, подвешенные канатами на шкиве с приводом, ограничитель скорости со шкивом, канат которого связан с рычагом включения ловителей кабины и узел управления приводом шкива с блоком катушек силовых аппаратов, электрически связанный с приводом дверей кабины, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности за счет исключения опускания кабины с уровня остановки под воздействием перегрузки он снабжен механизмом фиксации шкива ограничителя скорости, включающим приводной от электромагнита запорный рычаг с двухцепным выключателем, один из контактов которого включен в цепь катушек силовых аппаратов привода шкива, а другой - в цепь привода дверей, причем электромагнит включен параллельно блоку катушек силовых аппаратов, в шкиве ограничителя скорости выполнены гнезда для взаимодействия с запорным рычагом.An elevator containing a cabin with sliding doors vertically movable along the shaft guides and a counterweight suspended by ropes on a drive pulley, a speed limiter with a pulley, the rope of which is connected to the cabin catchers on lever and a pulley drive control unit with a power unit coil unit, electrically connected to the drive cabin doors, characterized in that, in order to increase safety by eliminating the lowering of the cabin from the stop level under the influence of overload, it is equipped with a pulley locking mechanism dividing speed, which includes a locking lever with a double-circuit breaker, driven by an electromagnet, one of the contacts of which is connected to the coil circuit of the power pulley drive devices, and the other to the door drive circuit, and the electromagnet is connected in parallel with the power coil unit, the sockets for the speed limiter are made interactions with the locking lever. ' ¢(/2. 2'¢ (/ 2. 2