SU1698565A1 - Слоева топка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сжиганию топлива и позвол ет повысить надежность и качество сжигани . Бункер 5 выполнен расшир ющимс  снизу вверх, что предотвращает заклинивание топлива при его движении. Предварительна  термообработка топлива и сжигание летучих фракций в воздушном коробе 3 повышают надежность топки.. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к сжиганию топлива.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и качества сжигани  топлива .

На чертеже изображена слоева  топка, продольный разрез.

Слоева  топка содержит камеру 1 сгорани  с колосниковой решеткой 2, снабженной воздушным коробом 3 и расположенным над колосниковой решеткой 2 окном 4 с примыкающим к нему газифика- ционным бункером 5. Бункер 5 выполнен расшир ющимс  снизу вверх с изогнутой нижней частью 6, подключенной к питателю 7, снабжен патрубком 8 ввода воздуха и дугообразной крышкой 9, заведенной через окно 4 в камеру 1 сгорани . Стенка 10 бункера 5 выполнена с отверсти ми 11 и примыкает к воздушному коробу 3, в котором установлена дополнительна  колосникова  решетка 12. Основна  колосникова  решетка 2 установлена наклонно вниз, а камера 1

сгор ани  -снабжена патрубком 13 отвода шлака. Колосникова  решетка 2 может быть, выполнена с охлаждающими трубами 14.

Слоева  топка работает следующим образом .

Твердое топливо (например, уголь) загружаетс  в питатель 7 и подаетс  в нижнюю часть 6 газификационного бункера 5, где на него помещаетс  легко возгораемое топливо (например, дрова), с помощью которого производитс  розжиг. Топливо, наход щеес  в непосредственном контакте с разожженным топливом, нагреваетс . Затем нагретое топливо поднимаетс  вверх бункера 5, а вновь поступающее топливо также нагреваетс . Через патрубок 8 в газифицированный бункер 5 подаетс  воздух. В зоне повышенной температуры из топлива выдел ютс  вод ные пары и летучие фракции , которые через отверсти  11 поступают в короб 3, где сгорают.

После выделени  летучих фракций топливо продолжает движение по газификаци&

Ё

О

О 00

ел о

СП

онному бункеру 5, доходит до крышки 9, мен ет направление движени  и поступает на наклонную колосниковую решетку 2, где происходит слоевое сжигание твердых фракций топлива. Воздух, подаваемый в ко- роб 3 дл  поддержани  горени  твердых фракций в камере 1. смешиваетс  с продуктами сгорани  летучих фракций и вод ными парами.

Нагрета  смесь вод ных паров и газов поступает через колосниковую решетку 2 под слой твердых фракций топлива.

Охлаждающие трубы 14 колосниковой решетки 2  вл ютс  лучевоспринимающей поверхностью нагрева, т.е. воспринимают теплоту излучени  факела. Нагрев топлива на колосниковой решетке 2 происходит за счет конвекции при прохождении продуктов сгорани  летучих фракций через слой топлива .

Образующиес  шлаки вывод тс  из камеры 1 сгорани  через патрубок 13 Топливо , провалившеес  через решетку 2 и просыпавшеес  через отверсти  11, дожигаетс  на решетке 12

В данной топке снижаетс  недожог вследствие дожигани  провала, предвари1

тельной термоподготовки топлива и разогрева твердой фракции топлива Выполне- н-ие бункера 5 расшир ющимс  снизу вверх и с изогнутой частью 6 предотвращает заклинивание топлива, что повышает надежность топки

Claims (1)

1. Формула изобретени  Слоева  топка, содер ща  камеру сгорани  с колосниковой решзткой, снабженной воздушным коробом, и расположенным над колосниковой решеткой окном с примыкающим к нему газификационным бункером , снабженным патрубком ввода воздуха и подключенным к питателю, причем одна из стенок бункера выполнена с отверсти ми , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и качества процесса сжигани , колосникова  решетка установлена наклонно вниз, газмфикационный бункер выполнен расшир ющимс  снизу вверх и с изогнутой нижней частью, подключенной к питателю, а в воздушном коробе установлена дополнительна  колосникова  решетка причем бункер снабжен дугообразной крышкой заведенной через окно в камеру сгорани  и установлен с примыканием стенкой отверстием к воздушному коробу.