SU1695035A1 - Mechanical furnace - Google Patents

Mechanical furnace Download PDF

Info

Publication number
SU1695035A1
SU1695035A1 SU894772475A SU4772475A SU1695035A1 SU 1695035 A1 SU1695035 A1 SU 1695035A1 SU 894772475 A SU894772475 A SU 894772475A SU 4772475 A SU4772475 A SU 4772475A SU 1695035 A1 SU1695035 A1 SU 1695035A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
grate
bunker
ignition
movement
Prior art date
Application number
SU894772475A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Федорович Богданов
Моисей Аврамович Марголин
Николай Иванович Кузякин
Original Assignee
Bogdanov Igor F
Margolin Moisej A
Kuzyakin Nikolaj
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bogdanov Igor F, Margolin Moisej A, Kuzyakin Nikolaj filed Critical Bogdanov Igor F
Priority to SU894772475A priority Critical patent/SU1695035A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1695035A1 publication Critical patent/SU1695035A1/en

Links

Landscapes

  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области сжигани  топлива и позвол ет интенсифицировать воспламенение топлива и снизить энергозатраты. Это достигаетс  тем, что подвижное днище, расположенное выше решетки и выполненное в виде лотка, подает свежее топливо на гор щее топливо. 1 ил.The invention relates to the field of fuel combustion and allows to intensify the ignition of the fuel and to reduce energy consumption. This is achieved by the fact that the movable bottom, located above the grid and made in the form of a tray, supplies fresh fuel to the burning fuel. 1 il.

Description

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано в отопительных котлах.The invention relates to a power system and can be used in heating boilers.

Известна механическа  топка с цепной колосниковой решеткой. Цепна  решетка  вл етс  подобием ленточного транспортера , состо щего из колосников, св занных собой в одну бесконечную цепь, перекину-, тую через две звездочки, одна из которых  вл етс  ведущей и присоедин етс  к электродвигателю . Топливо, наход сь сверху на решетке, медленно передвигаетс , при движении горит, а шлак сваливаетс  с решетки в шлакоприемник.A known mechanical firebox with a chain grate. The chain grille is a kind of belt conveyor consisting of grates connected by itself into one endless chain, slung through two asterisks, one of which is leading and is connected to the electric motor. The fuel, which is on top of the grid, moves slowly, burns while moving, and the slag is dumped from the grid into the slag receptacle.

Недостатком такой конструкции  вл етс  значительна  затрата энергии на вращение всей цепной решетки и малоэффективное зажигание новых порций топлива .The disadvantage of this design is a significant energy expenditure on the rotation of the entire chain grille and the ineffective ignition of new portions of fuel.

Наиболее близким техническим решением из известных по конструктивному выполнению  вл етс  огневой стенд с колосниковой решеткой возвратно-поступательного движени , содержащий подвижную колосниковую решетку, бункер, привод и т гу.The closest technical solution known for its constructive implementation is a fire stand with a grate reciprocating movement comprising a moving grate, a bunker, a drive, and a pull.

Недостатком такой механической топки  вл ютс  также значительные энергозатраты на подачу топлива в результате расположени  подвижного днища бункера и колосниковой решетки на одном уровне и недостаточное активное зажигание топлива , вследствие только бокового контакта между собой поступающего холодного и гор щего топлива.The disadvantage of such a mechanical furnace is also significant energy consumption for fuel supply as a result of locating the movable bottom of the bunker and the grate on the same level and insufficient active ignition of the fuel due to only lateral contact between the incoming cold and hot fuel.

Цель изобретени  - снижение энергозатрат на подачу топлива и улучшение зажигани  его новых порций на колосниковой решетке.The purpose of the invention is to reduce energy consumption for fuel supply and to improve the ignition of its new portions on the grate.

Поставленна  цель достигаетс  тем. что подвижное днище бункера выполнено огражденным с трех сторон стенками и размещено выше колосниковой решетки, . Подвижное днище бункера и подвижна  колосникова  решетка общей т гой соединены с приводом, а между ними с зазорами расположена неподвижна  стенка-упор.The goal is achieved by those. that the movable bottom of the bunker is made fenced from three sides by walls and placed above the grate,. The movable bottom of the bunker and the movable grate with a common thrust are connected to the drive, and between them there is a fixed wall-abutment with gaps.

Разделение тракта поступательного движени  топлива на отдельные укороченные участки, наход щиес  на разных уровн х , позвол ет уменьшить энергозатраты на осуществление передвижени  топлива на всем пути его подачи, горени  и сбросе шла (ЛDividing the path of the forward movement of fuel into separate shortened areas located at different levels, allows to reduce the energy consumption for the movement of fuel along the entire route of its supply, burning and dumping went (L

СWITH

сь ю ел оsmiling you ate

0000

елate

ка. Размещение подвижного днища бункера , огражденного с трех сторон стенками, выше подвижной колосниковой решетки позвол ет организовать сброс новых порций топлива сверху в очаг горени  и этим со- здать нижнее зажигание этих порций топлива , а выполнение неподвижной стенки между подвижными днищем бункера и колосниковой решеткой позвол ет осуществл ть беспрерывное передвижение гор щего топлива.ka Placing the movable bottom of the bunker, fenced from three sides by walls, above the movable grate, allows you to organize the discharge of new portions of fuel from above to the combustion chamber and thereby create a lower ignition of these portions of fuel, and the implementation of a fixed wall between the movable bottom of the bunker and the grate carry out the continuous movement of burning fuel.

На чертеже изображена предлагаема  топка, общий вид.The drawing shows the proposed furnace, the overall appearance.

Механическа  топка имеет колосниковую решетку 1, бункер 2 с подвижными его днищем 3 и стенками 4, привод 5, т гу 6. Днище бункера 2 и колосникова  решетка 1 соединены между собой стенкой 7, к которой прикреплена т га 6. Другой конец т ги 6 эксцентрично соединен с приводом 5. Между подвижным днищем 3 бункера и колосниковой решеткой 1 размещена с зазорами неподвижна  стенка-упор 8.The mechanical firebox has a grate 1, a hopper 2 with its moving bottom 3 and walls 4, drive 5, t gu 6. The bottom of the bunker 2 and the grate 1 are interconnected by a wall 7, to which is attached ha ha 6. The other end of the rod 6 eccentrically connected to the drive 5. Between the movable bottom 3 of the hopper and the grate 1, there is a fixed wall-stop 8 with gaps.

Предлагаема  механическа  топка может быть и с несколькими ступенчато распо- ложенными одна под другой подвижными колосниковыми решетками.The proposed mechanical furnace can be also with several moving grate one below the other.

Топка работает следующим образом.The furnace works as follows.

При работе при вод 5 приводит в возвратно-поступательное движение т гу 6, ко- тора  передает его днищу 3 бункера 2 и колосниковой решетке 1. При поступательном движении днища 3 бункера 2 нижние слои топлива увод тс  им к колосниковой решетке 1, а на освобожденное место у за- дней стенки бункера 2 на днище 3 опускаетс  часть топлива из верхних его слоев. При возвратном движении днище 3 часть топлива , расположенного на неогражденной стенкой 4 стороне бункера 2, под воздействием сопротивлени  топлива, опустившегос  у задней стенки бункера 2, оттесн етс  по решетке 1,падает на нее в очаг горени , где происходит его зажигание. В этот же период, при возвратном движении колосниковой решетки 1, неподвижна  стенка-упор 8 преп тствует передвижению гор щего топлива в обратном направлении, оттесн   его по направлению к концу колосниковой решетки 1.During operation, water drive 5 leads to reciprocating movement of 6, which transmits its bottom 3 of the bunker 2 and the grate 1. With the forward movement of the bottom 3 of the hopper 2, the lower layers of fuel are led by them to the grate 1, and a place at the back of the wall of the hopper 2 on the bottom 3 lowers a portion of the fuel from its upper layers. During the return movement of the bottom 3, part of the fuel located on the side of the bunker 2 not fenced off by the wall 4, under the influence of the resistance of the fuel lowered at the rear wall of the bunker 2, is pushed aside along the grid 1, falls onto it into the combustion center, where it is ignited. In the same period, with the return movement of the grate 1, the fixed wall-stop 8 prevents the burning fuel from moving in the opposite direction, pushing it towards the end of the grate 1.

Claims (1)

В св зи с разделением пути топлива на отдельные укороченные участки снижаютс  затраты энергии на передвижение топлива по этим участкам, а сброс холодного топлива с верхнего участка (днища бункера) в очаг горени , расположенный на нижнем участке (колосниковой решетке), обеспечивает нижнее интенсивное зажигание топлива. Формула изобретени  Механическа  топка, содержаща  камеру сгорани  с колосниковой решеткой и бункер с днищем, установленным при помощи привода с возможностью горизонтального перемещени , отличающа с  тем, что, с целью интенсификации воспламенени  топлива и снижени  энергозатрат, днище размещено выше колосниковой решетки, выполнено в виде лотка и в него заведена нижн   часть бункера, а камера сгорани  снабжена неподвижной вертикальной перегородкой , установленной с зазором между днищем и колосниковой решеткой.In connection with the division of the fuel path into separate shortened sections, energy costs for the movement of fuel along these sections are reduced, and the discharge of cold fuel from the upper section (bottom of the bunker) to the combustion center located on the lower section (grate) provides the lower intensive ignition of fuel. . Mechanical furnace containing a combustion chamber with a grate and a hopper with a bottom installed by means of an actuator with horizontal movement, characterized in that, in order to intensify the fuel ignition and reduce energy consumption, the bottom is located above the grate, in the form of a tray and the lower part of the bunker is inserted into it, and the combustion chamber is equipped with a fixed vertical partition, installed with a gap between the bottom and the grate. Редактор С.ЛисинаEditor S. Lisin Техред М.МоргенталTehred M. Morgenthal Заказ 4149ТиражПодписноеOrder 4149 Circulation: Subscription ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, 4/5 Raushsk nab. Корректор Т.КолбProofreader T. Kolb
SU894772475A 1989-12-22 1989-12-22 Mechanical furnace SU1695035A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894772475A SU1695035A1 (en) 1989-12-22 1989-12-22 Mechanical furnace

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894772475A SU1695035A1 (en) 1989-12-22 1989-12-22 Mechanical furnace

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1695035A1 true SU1695035A1 (en) 1991-11-30

Family

ID=21486342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894772475A SU1695035A1 (en) 1989-12-22 1989-12-22 Mechanical furnace

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1695035A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Сыром тников Н.И. и др. Процессы в кип щем слое. Свердловск: Металлургиздзт, 1959, с. 210, рис. 87. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0128162A1 (en) A solid fuel stoker
CA1184439A (en) Vibrating hearth burners
SU1695035A1 (en) Mechanical furnace
KR840001451B1 (en) Burning solid fuel
SU1149105A1 (en) Bluidized bed furnace
US2022716A (en) Automatic furnace
RU189443U1 (en) Combustion device
CN202254250U (en) Multifunctional smokeless energy-saving environment-friendly heating boiler
SU506328A3 (en) Fireplace for burning solid fuels with a high content of volatile
KR100489052B1 (en) Coke Boiler
EP0575470A1 (en) A solid fuel stoker.
CN2217760Y (en) Sliding-type continuous-combustion stove
SU1224511A1 (en) Arrangement for preparing hot water
RU212520U1 (en) Moving bottom firebox
US2201371A (en) Furnace stoker
RU2807837C1 (en) Long-burning multi-fuel boiler
SU1048250A1 (en) Fire-box
RU2088850C1 (en) Mechanical furnace
FR2570472A1 (en) Furnace unit for coal-fired boiler
US2534634A (en) Method and means for removal from and burning of ash on a grate
SU992904A1 (en) Power fire box
CN102261646A (en) Biomass straw pellet combustor
RU2267700C1 (en) Mode of firing of solid fuel in a dense bed
US2431422A (en) Air feeding furnace front structure
US2255481A (en) Retort for coal stokers