SU1691221A1 - Device for creation of microclimate at ship's side in dock - Google Patents
Device for creation of microclimate at ship's side in dock Download PDFInfo
- Publication number
- SU1691221A1 SU1691221A1 SU894727180A SU4727180A SU1691221A1 SU 1691221 A1 SU1691221 A1 SU 1691221A1 SU 894727180 A SU894727180 A SU 894727180A SU 4727180 A SU4727180 A SU 4727180A SU 1691221 A1 SU1691221 A1 SU 1691221A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- panels
- panel
- scaffolding
- dock
- canopy
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к судостроению . Цель изобретени -улучшениеэксплуатационных свойств Устройство содержит основание 4, выполненное в виде треугольной призмы, установленное на верхней площадке 3 лесов 2 На свободном от закреплени ребре 7 с помощью шарнира 8 установлена панель 9 навеса, кромка кото1К 18 ® о „ V 10 16 7 / / / 7V S SSS/SfS S S s S S//// // 21 Фиг1 рой посредством шарнира 13 соединена с другой панелью 12. Шарнирные соединени имеют приводы поворота 14 и 15 с фиксаторами . На кромках панелей 9,12 закреплены уплотн ющие элементы из чехлов 16 и 17 и надувных вкладышей 18 и 19. На задней стенке основани 4 и лесов 2 закреплено эластичное полотнище 21, а к боковым сторонам лесов и основани примыкает полотнище 23. С помощью приводов 14 и 15 поворачивают панель 9 и 12 до максимального приближени их кромок к борту 1 судна 1 к стенке 21 башни дока и во вкладыш 18 и 19 через шланг 20 подают воздух, в результате навес уплотн етс . Навес из панелей 9. 12, полотнища 21. 23, стапель-палуба 22, стенка 24 башни дока образуют изолированную зону вокруг участка борта судна 1.1 з.п.ф-лы, 5 ил. (Л с 15 13 W 7 У7 о ю го го 21This invention relates to shipbuilding. The purpose of the invention is to improve the operational properties of the device contains a base 4, made in the form of a triangular prism, mounted on the top platform 3 scaffolding 2 On the free edge 7, using a hinge 8, a canopy panel 9 is installed, the edge of which is K 18 ® V „16 16 7 / / 7V S SSS / SfS SS s SS //// // 21 Fig1, through a hinge 13, is connected to another panel 12. The hinges have turn actuators 14 and 15 with clamps. On the edges of the panels 9, 12, sealing elements of covers 16 and 17 and inflatable liners 18 and 19 are fixed. On the back wall of the base 4 and scaffolding 2, an elastic panel 21 is fixed, and a panel 23 adjoins the sides of the scaffolding and the base. and 15 rotates panel 9 and 12 to maximally approach their edges to the side 1 of the vessel 1 to the wall 21 of the dock tower and air is supplied to the insert 18 and 19 through the hose 20, as a result of which the canopy is sealed. A canopy of panels 9. 12, plates 21. 23, slipway 22, wall 24 of the dock tower form an isolated zone around the ship’s side section 1.1 zp. F-ly, 5 ill. (L from 15 13 W 7 Y7 o yugo 21
Description
Изобретение относитс к судостроению и судоремонту и может быть использовано дл создани микроклимата при постройке и ремонте судов в доках, и также может быть использовано в строительстве,The invention relates to shipbuilding and ship repair and can be used to create a microclimate in the construction and repair of ships at the docks, and can also be used in construction,
Цель изобретени - улучшение эксплуатационных свойств.The purpose of the invention is to improve the performance properties.
На фиг. 1 изображено устройство, поперечное сечение; на фиг. 2 - схема установки устройства у борта судна со значительным искривлением поверхности; на фиг. 3 - схема установки при опирании только в борт судна; на фиг. 4 - схема установки устройства между бортами двух р дом сто щих судов (все виды - поперечные сечени ); на фиг. 5 - схема контакта уплотн ющих элементов с двум стенками.FIG. 1 shows the device, the cross section; in fig. 2 shows the installation of the device at the ship’s side with a significant curvature of the surface; in fig. 3 - installation diagram with the support only in the side of the vessel; in fig. 4 is a diagram of the installation of the device between the sides of two adjacent vessels (all types are cross sections); in fig. 5 is a diagram of the contact of the sealing elements with two walls.
Устройство дл создани микроклимата у борта судна 1 содержит леса 2, на верхней площадке 3 которых установлено и закреплено основание 4,выполненное в видетрех- гранной призмы. Крепление выполнено по боковым ребрам 5 и 6. На свободном от закреплени ребрёТс помощью продольного шарнира 8 закреплена панель 9. Закрепление панели к шарниру выполнено с помощью фланцев 10 и болтов 11 через отверсти в панели. На панели выполнена сери отверстий, посредством которых могут быть закреплены-фланцы Ю, что обеспечивает возможность поперечного перемещени панели относительно ребра 7. Аналогичные отверсти имеет друга панель 12, котора закреплена своей кромкой к соответствующей кромке панели 9 посредством шарнира 13. Шарниры 8 и 13 имеют отдельные приводы поворота 14 и 15с фиксаторами (не обозначены). Эти приводы с фиксаторами выполнены на базе самозаклинивающейс черв чной передачи, котора позвол ет создать большое передаточное отношение и совместить функцию фиксатора.The device for creating a microclimate at the side of the vessel 1 contains scaffolding 2, on the upper platform 3 of which the base 4 is installed and fixed, made in a three-sided prism. The fastening is made along the lateral edges 5 and 6. The panel 9 is fastened to the free from fastening of the ribs with the help of the longitudinal hinge 8. The fastening of the panel to the hinge is performed with the help of flanges 10 and bolts 11 through holes in the panel. The panel has a series of holes through which the flanges U can be fixed, which allows the panel to transversely move relative to the rib 7. Similar holes have another panel 12, which is fixed with its edge to the corresponding edge of the panel 9 by means of a hinge 13. The hinges 8 and 13 have Separate turning drives 14 and 15s with latches (not indicated). These drives with latches are made on the basis of a self-jamming worm gear, which allows you to create a large gear ratio and combine the latch function.
На свободных кромках панелей 9, 12 закреплены уплотн ющие элементы в виде пневмобалок, состо щие из чехлов 16 и 17 и надувных вкладышей 18 и 19. К каждому вкладышу подведен шланг 20 дл подачи воздуха под давлением. На задней стенке основани 4 и лесов 2 закреплено с нат гом эластичное полотнище 21, которое простираетс от шарнира 8 до стапель-палубы дока 22. К боковым сторонам лесов 2 и основани 4 примыкают без зазора полотнища 23, нат нутые между бортом судна 1 по кромке, имеющей конфигурацию соответствующего шпангоута судна, и стенкой 24 башни дока. В этих поперечно нат нутых по отношению к судну полотнищах 23 предусмотрены м гкие двери 25.On the free edges of the panels 9, 12, sealing elements in the form of pneumatic reinforcements are fixed, consisting of covers 16 and 17 and inflatable liners 18 and 19. Each hose has a hose 20 for supplying pressurized air. On the back wall of the base 4 and the scaffolding 2, an elastic panel 21 is attached with a tension, which extends from the hinge 8 to the stocks of the dock 22. The sides of the scaffolding 2 and the base 4 are flanged without a gap between the panels 23 , having the configuration of the corresponding frame of the vessel, and the wall 24 of the dock tower. Soft doors 25 are provided in these panels 23 transversely stretched in relation to the vessel.
Устройство используетс следующим образом,The device is used as follows.
К фланцам 10 шарнирного соединени 8 посредством болтов 11 через отверсти To the flanges 10 of the swivel 8 by means of the bolts 11 through the holes
креп т панель 9, котора находитс в сбросе с панелью 12. Основание 4 с закрепленными к ней панел ми с помощью крана подают на верхнюю площадку 3 лесов 2 и там закрепл ют по боковым ребрам 5 и 6fasten the panel 9, which is in reset with the panel 12. The base 4 with the panels fixed to it with a crane is fed to the upper platform 3 of the scaffolding 2 and there is fixed along the side edges 5 and 6
основани 4. На заднюю стенку лесов 2 закрепл ют полотнище 21, а по бокам - полотнища 23. С помощью приводов 14 и 15 поворачивают панель 9 относительно основани 4 и панель 12 относительно панели 9bases 4. The panel 21 is fixed to the back wall of the scaffolding 2, and panel 23 is fastened on the sides of the scaffold. With the help of actuators 14 and 15, panel 9 is rotated relative to the base 4 and panel 12 relative to panel 9
с таким расчетом, чтобы кромки этих панелей , на которых закреплены уплотн ющие элементы, максимально приблизились соответственно к борту судна 1 и стенке 24 башни дока. Затем во вкладыши 18 и 19so that the edges of these panels, on which the sealing elements are fixed, are as close as possible respectively to the side of the vessel 1 and the wall 24 of the dock tower. Then in liners 18 and 19
уплотн ющих элементов подают воздух под давлением. Вкладыши расправл ютс и образуют площадки контакта ав и а в с панел ми и СД и С1Д1 с бортом судна и стенкой башни дока соответственно (фиг. 3). На этихsealing elements supply air under pressure. Inserts are expanded and form contact points av and a in with the panels and the DM and S1D1 with the ship’s side and the wall of the dock tower, respectively (Fig. 3). On these
площадках контакта действуют касательные и нормальные контактные напр жени . Касательные напр жени предотвращают проскальзывание кромок панелей вдоль стенок, к которым они примыкают (борт судна 1, стенка 24 башни дока), а нормальные напр жени обеспечивают надежное уплотнение .contact points are tangential and normal contact stresses. The tangential stresses prevent the edges of the panels from slipping along the walls to which they abut (the side of the vessel 1, the wall of the dock tower 24), and the normal stresses provide a reliable seal.
В случае необходимости вентилировани укрытой зоны включают в работу приводIn case of need to ventilate the covered area, the drive shall be activated.
14, поворачивающий панель относительно шарнира 8, или привод 15, поворачивающий панели относительно одна другой по шарниру 13. Предварительно уплотн ющие элементы разгружают от избыточного14, turning the panel relative to the hinge 8, or the actuator 15 turning the panels relative to one another along the hinge 13. Pre-sealing elements unload from excess
давлени .pressure.
Демонтаж устройства осуществл етс в обратной последовательности.The device is removed in reverse order.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894727180A SU1691221A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for creation of microclimate at ship's side in dock |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894727180A SU1691221A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for creation of microclimate at ship's side in dock |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1691221A1 true SU1691221A1 (en) | 1991-11-15 |
Family
ID=21464902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894727180A SU1691221A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for creation of microclimate at ship's side in dock |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1691221A1 (en) |
-
1989
- 1989-07-26 SU SU894727180A patent/SU1691221A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 654487, кл. В 63 С 5/02, 1975 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4780024A (en) | Crest gate | |
FI88784C (en) | VATTENTRANSPORTFORDON MED FLERA STOMMAR | |
US5181625A (en) | Liner for a cargo container | |
US2707928A (en) | Ship's hatch and cover | |
US3665661A (en) | Attachable prefabricated hatch | |
SU1691221A1 (en) | Device for creation of microclimate at ship's side in dock | |
US6240684B1 (en) | Portable automotive service building | |
EP1487695B1 (en) | System and method in water-craft or other structure | |
US2726623A (en) | Hatch cover | |
US1158946A (en) | Hatch-cover for ships. | |
US5315947A (en) | Multi-section hull structures | |
GB2161118A (en) | Inflatable tube boat | |
US783276A (en) | Ship repair mechanism. | |
US2093362A (en) | Cover for ships' hatches | |
US2504256A (en) | Collapsible outboard motorboat | |
US2996032A (en) | Folding hatch covers | |
US4022232A (en) | Inverted cargo hatch tent | |
JPS58214491A (en) | Twin fuseeage type floating dock | |
US19737A (en) | Charles maliphant | |
US1028263A (en) | Ship's hatches and decks. | |
SU1749113A1 (en) | Vessel hatch closure | |
SU1558765A1 (en) | Device for securing timber on ship deck | |
SU757389A1 (en) | Apparatus for protecting floating dock from rainfalls | |
US3217686A (en) | Sealing structure | |
US777878A (en) | Hatch for ships. |