SU1671946A1

SU1671946A1 - Способ сборки рабочего колеса радиально-осевой гидромашины

Info

Publication number: SU1671946A1
Application number: SU4724986A
Authority: SU
Inventors: Александр Яковлевич Аронсон; Александр Иосифович Гольдфарб; Сергей Васильевич Иванов; Евгений Моисеевич Каган; Михаил Михайлович Каширин; Константин Владимирович Пеклер; Виталий Моисеевич Порецкий; Радий Кириллович Фасулати; Геннадий Антонович Яблонский; Олег Семенович Бабанов
Original assignee: Производственное объединение "Ленинградский металлический завод"
Priority date: 1989-07-27
Filing date: 1989-07-27
Publication date: 1991-08-23

Abstract

Изобретение относитс к области гидромашиностроени . Лопасти (Л) 1 устанавливают на ступицу 3. Перед выполнением баз к входной и выходной кромкам 4 и 5 Л 1 заподлицо с их торцовыми кромками 6 приваривают технологические планки 7. Выполн ют базы на планках 7, затем протачивают Л 1, нагревают, устанавливают и охлаждают обод 2. Установку обода 2 осуществл ют до совпадени его торцов 10 и 11 и планок 7. После охлаждени обода 2 его стопор т путем формировани галтельных переходов в местах сопр жени Л 1 с ободом 2. Така последовательность операций позвол ет снизить трудоемкость сборки путем уменьшени количества операций за счет более точного позиционировани обода 2 относительно Л 1. 4 ил.

Description

сл

с

о

V4 Ю

Јь

О

Фиг.1

Изобретение относитс к гидромашиностроению и может быть использовано при сборке рабочих колес радиально-осе- вых гидромашин.

Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости сборки.

На фиг. 1 показано рабочее колесо ради- ально-осевой гидромашины, при сборке которого может быть использован данный способ; на фиг.2 - узел соединени лопасти со ступицей; на фиг.З - узел I на фиг.2(узел соединени технологических планок с лопастью на фиг,4 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.5 - узел обода рабочего колеса.

Рабочее колесо содержит лопасти 1, со- пр женные с ободом 2 и ступицей 3. На входных и выходных кромках 4 и 5 лопастей 1 заподлицо с их торцовыми кромками 6, обращенными к ободу 2, приварены технологические планки 7, на которых выполнены базы 8. В местах сопр жени лопастей 1 с ободом 2 сформированы гэлтельные переходы 9.

Способ реализуют следующим образом .

Устанавливают лопасти 1 на ступицу 3 в расчетное положение и приваривают их к ней.

Провод т термообработку полученного сварного соединени . Перед выполнением измерительных баз 8 к входной и выходной кромкам 4 и 5 лопастей 1 заподлицо с их торцовыми кромками 6, обращенными к ободу 2, приваривают технологические планки 7, причем базы 8 выполн ют на по-

/7/ /// //У////////////6

Фиг. 2

следних. Затем производ т проточку кромок 6 лопастей 1, нагрев и установку обода 2 на лопасти 1, причем обод 2 устанавливают на лопасти 1 до совпадени торцов 10 и 11 обода 2 и планок 7. Охлаждают обод 2, в результате чего он обжимает кромки 6, удал ют планки 7 и формируют сваркой гал- тельные переходы 9 в местах сопр жени лопастей 1 с ободом 2 дл фиксации последнего . Снижение трудоемкости сборки осуществл етс за счет исключени операций заварки неплотностей в местах сопр жени лопастей 1 с ободом 2 и ремонта трещин в местах соединени ступицы 3 с лопаст ми 1 путем обеспечени более точного позиционировани обода 2 относительно лопастей 1.

Claims

Формула изобретени Способ сборки рабочего колеса ради- ально-осевой гидромашины, включающий выполнение баз дл проточки кромок лопастей , сопр гаемых с ободом, проточку последних , нагрев, установку и охлаждение обода, и стопорение последнего относительно лопастей, отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости сборки , перед выполнением баз к входной и выходной кромкам лопастей заподлицо с их торцовыми кромками, обращенными к ободу , приваривают технологические планки, базы выполн ют на последних, а стопорение обода осуществл ют путем формировани галтельных переходов в местах сопр жени лопастей с ободом.

Фиг. Ч

Фиг.З