SU1671944A1 - Internal-combustion engine electrostarting system - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано на передвижных и стационарных установках, снабженных двигател ми внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение надежности и экономичности системы. Система содержит аккумул торную батарею 1, стартер 2, реле 3 стартера с замыкающим контактом 4, индуктивный накопитель 5 энергии, пусковой выключатель 6, диод 7, реле 8 времени с размыкающим контактом 9 и замыкающим контактом 10, дополнительный диод 11 и конденсатор 12. Перед пуском замыкаетс  контакт 4 т гового реле и энерги  запасаетс  в накопителе 5. Через врем , достаточное дл  зар да накопител  5, срабатывает реле 8, контакт 9 размыкаетс  и происходит прокрутка двигател  внутреннего сгорани . 1 ил.The invention can be used on mobile and stationary installations equipped with internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase the reliability and efficiency of the system. The system contains battery 1, starter 2, starter relay 3 with closing contact 4, inductive energy storage 5, start switch 6, diode 7, time relay 8 with opening contact 9 and closing contact 10, additional diode 11 and capacitor 12. Before starting, contact 4 of the relay is closed and energy is stored in accumulator 5. After a time sufficient for charging accumulator 5, relay 8 is activated, contact 9 is opened and the internal combustion engine is scrolled. 1 il.

Description

Изобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано на передвижных и стационарных установках, работа которых сопровождается частыми пусками с остановками двигателя.The invention relates to starting devices of internal combustion engines and can be used on mobile and stationary installations, the operation of which is accompanied by frequent starts with engine stops.

Цель изобретения - повышение надежности и экономичности системы.The purpose of the invention is to increase the reliability and efficiency of the system.

На чертеже представлена электрическая схема системы электростартерното пуска.The drawing shows an electrical diagram of an electric starteroto start system.

Система содержит аккумуляторную батарею 1. стартер 2, реле 3 стартера с замыкающим контактом 4, индуктивный накопитель 5 энергии, пусковой выключатель 6, диод 7, реле 8 времени с размыкающим контактом 9 и замыкающим контактом 10, дополнительный диод 11 и конденсаторThe system contains a battery 1. starter 2, starter relay 3 with make contact 4, inductive energy storage 5, start switch 6, diode 7, time relay 8 with make contact 9 and make contact 10, additional diode 11 and capacitor

12. Накопитель 5 энергии подключен к аккумуляторной батарее 1 через последовательно соединенные размыкающий контакт 9 реле 8 времени и замыкающий контакт 4 тягового реле 3, которое подключено к аккумуляторной батарее 1 через пусковой выключатель 6. Стартер 2 соединен с накопителем 5 энергии через диод 7, реле 8 времени подключено к положительному полюсу аккумуляторной батареи 1 через свой замыкающий контакт 10, а также через последовательно соединенные размыкающий контакт 9, замыкающий контакт 4 тягового реле и дополнительный диод 11. Реле 8 времени соединено с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи 1 через пусковой выключатель 6, а конденсатор 12 подключен параллельно реле 8 времени.12. The energy storage device 5 is connected to the battery 1 through the disconnecting contact 9 of the time relay 8 and the closing contact 4 of the traction relay 3, which is connected to the battery 1 through the start switch 6., the starter 2 is connected to the energy storage device 5 through diode 7, relay 8 times connected to the positive pole of the battery 1 through its make contact 10, as well as through a series-connected make contact 9, make contact 4 traction relay and additional diode 11. Relay 8 times and connected to the negative pole of the battery 1 through the start switch 6, and the capacitor 12 is connected in parallel with the timer 8.

Система работает следующим образом. При замыкании пускового выключателя 6 срабатывает тяговое реле 3 и замыкает контакт 4. Напряжение аккумуляторной батареи 1 подается на индуктивный накопитель 5 энергии и на реле 8 времени. Через накопитель 5 начинает протекать ток и в его магнитном поле запасается энергия. Через время, достаточное для заряда накопителя 5, срабатывает реле 8. размыкая контакт 9 и замыкая контакт 10. Накопитель 5 через диод 7 разряжается на стартер 2 и происходит прокрутка двигателя внутреннего сгорания. Реле 8 времени после размыкания контакта 9 питается через замкнувшийся контакт 10. Удержание реле 8 во включенном состоянии при переключении контактов 9 и 10 осуществляется с помощью конденсатора 12. После пуска двигателя замыкается выключатель 6 и схема возвращается в исходное состояние.The system operates as follows. When the start switch 6 is closed, the traction relay 3 is activated and closes contact 4. The voltage of the battery 1 is supplied to the inductive energy storage 5 and to the time relay 8. A current begins to flow through the drive 5 and energy is stored in its magnetic field. After a sufficient time to charge the drive 5, the relay 8 is activated. Opening the contact 9 and closing the contact 10. The drive 5 through the diode 7 is discharged to the starter 2 and the internal combustion engine scrolls. Time relay 8 after opening contact 9 is fed through closed contact 10. Keeping relay 8 on when switching contacts 9 and 10 is carried out using capacitor 12. After starting the engine, switch 6 closes and the circuit returns to its original state.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Система электростартерното пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая аккумуляторную батарею, стартер, реле стартера с замыкающим контактом,' индуктивный накопитель энергии, пусковой выключатель и диод, причем накопитель энергии подключен к аккумуляторной батарее через замыкающий контакт реле стартера, которое подключено к аккумуляторной батарее через пусковой выключатель, а стартер соединен с накопителем энергии через диод, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности. она снабжена реле времени с размыкающим и замыкающим контактами, дополнительным диодом и конденсатором, при этом размыкающий контакт реле времени включен последовательно с замыкающим контактом тягового реле, реле времени подключено к положительному полюсу аккумуляторной батарее через свой замыкающий контакт, а также через последовательно соединенные размыкающий контакт, замыкающий контакт тягового реле и дополнительный диод, реле времени соединен с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи через пусковой выключатель, а конденсатор подключен параллельно реле времени.An electric starter system for starting an internal combustion engine, comprising a battery, a starter, a starter relay with a make contact, an inductive energy storage device, a start switch and a diode, the power storage device being connected to the battery through a make contact of the starter relay, which is connected to the battery through a start switch , and the starter is connected to the energy storage device through a diode, characterized in that, in order to increase reliability and efficiency. it is equipped with a time relay with opening and closing contacts, an additional diode and capacitor, while the opening contact of the time relay is connected in series with the closing contact of the traction relay, the time relay is connected to the positive pole of the battery through its closing contact, as well as through a series-connected opening contact, traction relay closing contact and additional diode, time relay is connected to the negative pole of the battery through the start switch, and torus connected in parallel with the time switch.