SU1670263A1 - Impulse power transmission - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов. Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечени  плавности вращени  ведомого вала. С ведущим диском посредством пружины св заны две втулки, установленные на винтовых направл ющих ведомого вала. При вращении ведущего диска втулки, перемеща сь в направл ющих, взаимодействуют с ведомыми дисками и передают вращение ведомому валу. 4 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in drives of machines and mechanisms. The aim of the invention is to improve the performance by ensuring smooth rotation of the driven shaft. The spring through the drive disk is connected to two bushings mounted on the screw guides of the driven shaft. When the drive disk rotates, the bushings, moving in the guides, interact with the driven disks and transmit the rotation to the driven shaft. 4 il.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов.The invention relates to mechanical engineering and can be used in drives of machines and mechanisms.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечени  плавности вращени  ведомого вала.The aim of the invention is to improve the performance by ensuring smooth rotation of the driven shaft.

На фиг.1 изображена импульсна  передача , разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.З.Figure 1 shows a pulsed transmission section; FIG. 2 is a section A-A in FIG. one; on fig.Z - section BB in figure 1; figure 4 - section bb In fig.Z.

Передача имеет корпус 1, в котором расположены ведущий 2 и ведомый 3 валы. На ведущем валу 2 закреплен кулачок 4, который охватывает шарикоподшипник 5. Крон- штейн 6 обода 7 контактирует с шарикоподшипником 5 при помощи пружины 8, одним концом св занной со стержнем 9, закрепленным на корпусе, а другим - с крюком 10, закрепленным на ободе 7. Обод 7 установлен на ведущем диске 11, размещенном на втулках 12 и 13, которые установлены на винтовых направл ющих 14 и 15The transmission has a housing 1 in which the driving 2 and driven 3 shafts are located. A cam 4 is fastened on the drive shaft 2, which encloses the ball bearing 5. The crown matte 6 of the rim 7 contacts the ball bearing 5 by means of a spring 8, one end connected to a shaft 9 fixed to the housing, and the other to a hook 10 fixed to the rim 7. The rim 7 is mounted on the drive disk 11 placed on the sleeves 12 and 13, which are mounted on the screw guides 14 and 15

вала 3 соответственно с правым и левым направлени ми винтовой линии.shaft 3, respectively, with the right and left directions of the helix.

Между ведущим диском 11 и втулками 12 и 13 расположена волниста  пружина 16. По обе стороны ведущего диска 11 расположены ведомые диски 17 и 18. предназначенные дл  периодического взаимодействи  с коническими поверхност ми втулок 1 2и 13. В дисках 11, 17 и 18 выполнены сквозные продольные пазы, в которые вставлены пластины 19с упорами 20 на концах. В корпусе 1 расположен винт 21 дл  передаточного отношени  передачи, в который упираетс  кронштейн 22 обода 7.A wavy spring 16 is located between the drive disk 11 and the sleeves 12 and 13. Slave disks 17 and 18 are located on both sides of the drive disk 11. They are designed to periodically interact with the conical surfaces of the sleeves 1 2 and 13. In the disks 11, 17 and 18, longitudinal the grooves in which the plates 19c are inserted with the stops 20 at the ends. The housing 1 has a screw 21 for the gear ratio of the gear against which the bracket 22 of the rim 7 rests.

При вращении ведущего вала 2 кулачок 4 через шарикоподшипник 5 воздействует на кронштейн 6 и поворачивает ведущий диск 11, раст гива  пружину 8 Благодар  силе трени  между диском 11 пружиной 16 и втулками 12 и 13 последние поворачиваютс  и под действием винтовых направл ющих 14 и 15 расход тс  до соприкосновени  их наружных конических понрр/ностей с веЈWhen the drive shaft 2 rotates, the cam 4 through the ball bearing 5 acts on the bracket 6 and turns the drive disc 11, stretching the spring 8. Due to the frictional force between the disc 11, the spring 16 and the sleeves 12 and 13, the latter are rotated and consumed up to the contact of their outer conic po

ОABOUT

slsl

оabout

ю о соyoo o so

домыми дисками 17 и 18. Втулки будут стремитьс  раздвинуть диски, но этому преп тствуют пластины 19. в упоры 20 которых упрутс  диски.home disks 17 and 18. The bushes will tend to push the disks, but the plates 19 prevent this. In lugs 20 which upset the disks.

Продолжающийс  поворот диска 11 вы- зывает прогиб и нат жение пластин 19.The continued rotation of the disk 11 causes the deflection and tension of the plates 19.

Нат жение пластин, многократно превышающее окружную прогибающую силу со стороны стенок пазов, прижимает диски 17 и 18 к втулкам 12, 13 и обеспечивает силу трени  между их коническими поверхност ми , достаточную дл  передачи необходимого вращающего момента. Движение от диска 11 через пластины 19, диски 17 и 18. втулки 12 и 13 и винтовые направл ющие 14 и 15 передаетс  ведомому валу 3, который поворачиваетс  на определенный угол, соверша  рабочий ход.The tension of the plates, many times exceeding the circumferential deflection force from the side of the grooves, presses the disks 17 and 18 to the sleeves 12, 13 and provides the frictional force between their conical surfaces sufficient to transfer the required torque. The movement from the disk 11 through the plates 19, the disks 17 and 18. The bushings 12 and 13 and the screw guides 14 and 15 are transmitted to the driven shaft 3, which turns at a certain angle, making a working stroke.

При дальнейшем вращении кулачка 4 кронштейн 6 и, следовательно, диск 11. пройд  крайнее положение, начнут под воздействием пружины 8 поворачиватьс  в обратную сторону. Вал 3 останавливаетс , нат жение пластин 19 исчезает, диск 11 через пружину 16 поворачивает втулки 12 и 13, которые, сближа сь, выход т из контакта с дисками 17 и 18. освобожда  их. Диски 17 и 18, увлекаемые диском 11 через пластиныWith further rotation of the cam 4, the bracket 6 and, consequently, the disk 11. Having reached the extreme position, will begin to turn in the opposite direction under the influence of the spring 8. The shaft 3 stops, the tension of the plates 19 disappears, the disk 11 through the spring 16 rotates the sleeves 12 and 13, which, coming closer, come out of contact with the disks 17 and 18. releasing them. Wheels 17 and 18 carried by disc 11 through the plates.

19. поворачиваютс  вместе с ним, Происходит холостой ход передачи. После завершени  одного оборота вала 2 цикл повтор етс .19. Turn with it. Idle transfer occurs. After completing one revolution of the shaft 2, the cycle is repeated.

Claims (1)

Формула изобретени  Импульсна  передача, содержаща  корпус , установленные в нем ведущий вал, ведомый вал с винтовыми направл ющими с правым и левым направлени ми винтовой линии, кулачок, закрепленный на ведущем валу, контактирующий с кулачком ведущий диск с кронштейном, установленный на ведомом валу, и два ведомых диска, установленные по обе стороны ведущего диска, о т- личающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик путем обеспечени  плавности вращени  ведомого вала, она снабжена фрикционно св занными с ведущим диском двум  втулками, размещенными на соответствующих винтовых направл ющих и предназначенными дл  периодического взаимодействи  с соответствующими ведомыми дисками, и пластинами с упорами на концах, предназначенными дл  соединени  дисков, а на цилиндрических поверхност х дисков выполнены сквозные продольные пазы, в которых размещены пластины.The invention of the impulse transmission, comprising a housing, a drive shaft mounted therein, a driven shaft with screw guides with right and left helix directions, a cam mounted on the drive shaft, a cam drive in contact with the cam mounted on the driven shaft, and two slave discs mounted on both sides of the drive disc, which is associated with the fact that, in order to improve the performance characteristics by ensuring smooth rotation of the drive shaft, it is fitted with frictionally associated with the drive disc the disk has two bushes placed on the respective screw guides intended to periodically interact with the respective driven disks, and plates with stops at the ends intended to connect the disks, and cylindrical surfaces of the disks have through longitudinal grooves in which the plates are placed. Фиг.11 10ten 21 21 77 // ZZ xxxX/x/xxxxxX / x / xx хххх / г / / / /s х / х / / / / л / / / / / / /// г /xxxx / g / / / / s х / х / / / / l / / / / / / /// g / ii ///////. ///////. / // / //// // ////////. //// /7S//// // ////// //. //// / 7S Фиг. 2.FIG. 2 $-6$ -6 1212 ч чччччччччувh chchchchchchchuv п P /7 7/ 7 7 Щиг.ЗSchig.Z л l ii в-вin-in 16sixteen фиг. VFIG. V вat п P