SU1665051A1 - Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением Download PDF

Info

Publication number
SU1665051A1
SU1665051A1 SU894718062A SU4718062A SU1665051A1 SU 1665051 A1 SU1665051 A1 SU 1665051A1 SU 894718062 A SU894718062 A SU 894718062A SU 4718062 A SU4718062 A SU 4718062A SU 1665051 A1 SU1665051 A1 SU 1665051A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
engine
fan
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
SU894718062A
Other languages
English (en)
Inventor
Яков Абрамович Резник
Original Assignee
Центральный Научно-Исследовательский Институт По Моторостроению
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный Научно-Исследовательский Институт По Моторостроению filed Critical Центральный Научно-Исследовательский Институт По Моторостроению
Priority to SU894718062A priority Critical patent/SU1665051A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1665051A1 publication Critical patent/SU1665051A1/ru

Links

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

Изобретение позвол ет повысить мощность двигател  внутреннего сгорани  с воздушным охлаждением. Воздухозаборный патрубок 5 воздушного фильтра 6 частично размещен внутри направл ющего кожуха параллельно оси одноступенчатого вентил тора 2 и обращен к нему своим впускным отверстием. При работе двигател  вентил тор всасывает воздух из атмосферы, подает его основную часть к охлаждаемым поверхност м двигател , а остальную часть подает под избыточным давлением в воздушный фильтр 6. Создание избыточного давлени  на входе в воздушный фильтр позвол ет повысить плотность зар да и, следовательно, мощность двигател . 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, конкретно к системам воздухоснабжения двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.
Цель изобретения - повышение мощности двигателя внутреннего сгорания.
На фиг.1 показан двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением без наддува: на фиг.2 —двигатель с газотурбинным наддувом.
Двигатель 1 воздушного охлаждения снабжен одноступенчатым вентилятором 2 с полостью нагнетания, ограниченной направляющим кожухом 3, и с приводом 4 вентилятора от коленчатого вала. Воздухозаборный патрубок 5 воздушного фильтра 6 магистрали подачи воздуха на сгорание частично размещен внутри направляющего кожуха параллельно оси вентилятора и его впускное отверстие обращено к последнему. Фильтр связан с впускным коллектором 7 двигателя (фиг.1) или с входом в нагнетатель 8 (фиг.2).
Для отвода отработавших газов двигателя служит выхлопной коллектор 9. В варианте с газотурбинным наддувом (фиг.2) выхлопной коллектор подсоединен к турбине привода нагйетателя 8.
Двигатель работает следующим образом.
Вентилятор 2, приводимый от коленчатого вала, всасывает воздух из атмосферы и нагнетает его в полость 3, откуда основная масть воздуха подается к охлаждаемым поверхностям двигателя, а остальная через патрубок 5 подается под избыточным давлением в воздушный фильтр 6, а затем во 5 впускной коллектор 7 для подачи на сгорание. Отработавшие газы двигателя поступают в выхлопной коллектор 9, а оттуда либо в атмосферу (фиг.1), либо в турбину привода нагнетателя 8 (фиг.2).
Создание избыточного давления на входе в воздушный фильтр позволяет повысить плотность заряда и, следовательно, мощность двигателя из-за повышения плотности всасываемого воздуха и снизить 15 удельный расход топлива.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащий магистраль подачи воздуха на сгорание с 20 установленным в ней воздушным фильтром и магистраль подачи воздуха на охлаждение, причем последняя включает в себя вентилятор и направляющий кожух для направления потока воздуха к охлаждае25 мым поверхностям и к воздухозаборному патрубку воздушного фильтра магистрали подачи воздуха на сгорание, отличающийся тем, что, с целью повышения мощности, вентилятор выполнен односту30 пенчатым, воздухозаборный патрубок воздушного фильтра по меньшей мере частично размещен внутри направляющего кожуха параллельно оси вентилятора и его выпускное отверстие обращено к последнему.
SU894718062A 1989-06-07 1989-06-07 Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением SU1665051A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894718062A SU1665051A1 (ru) 1989-06-07 1989-06-07 Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894718062A SU1665051A1 (ru) 1989-06-07 1989-06-07 Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1665051A1 true SU1665051A1 (ru) 1991-07-23

Family

ID=21460435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894718062A SU1665051A1 (ru) 1989-06-07 1989-06-07 Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1665051A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1044024C (zh) * 1994-06-11 1999-07-07 本田技研工业株式会社 强制空冷式内燃机

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US Мг 3948234. кл. 123-119, опублик. 1976. Акцептованна за вка $РГ № 2402154. кл. F 01 Р 1/00. опублик. 1975. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1044024C (zh) * 1994-06-11 1999-07-07 本田技研工业株式会社 强制空冷式内燃机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU921472A3 (ru) Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани
SE9404258L (sv) Arrangemang för återledning av avgaser i överladdade motorer med seriella turbiner
DE69410160D1 (de) Aufgeladende Brennkraftmaschine mit System zur Abgasrückführung
ES2075449T3 (es) Dispositivo de aspiracion para un motor de combustion interna para su uso en caso de sobrealimentacion de una o dos etapas.
JPS6469769A (en) Motor chain saw with fresh air preheating section
FR2338382A1 (fr) Dispositif perfectionne de suralimentation des moteurs a combustion interne
SE9102131D0 (sv) Anordning foer tillfoersel av extraluft i avgaser fraan en oeverladdad, katalysatorfoersedd ottomotor
JPH11247665A (ja) 2サイクルディーゼル機関の窒素酸化物低減構造
SU1665051A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением
JP2000008963A (ja) 過給エンジンの排気再循環装置
SE8502167D0 (sv) Anordning vid turboaggregat
SU1247573A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани с наддувом
SU1487822A3 (ru) Гaзoгehepatophaя уctahobka
FR2423634A1 (fr) Moteur a combustion interne suralimente
JPS5650216A (en) Supercharged engine with intercooler
GB2003226A (en) Turbo-Charged compression ignition engines
GB2018899A (en) Rotary-piston internal- combustion engine
JPS5620719A (en) Automobile internal combustion engine with exhaust turbo charger
Birmann Aerothermodynamic Considerations Involved in Turbocharging Four and Two-Cycle Diesel Engines
SU1348544A1 (ru) Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани
JPS6027773Y2 (ja) 過給機付エンジンの二次空気供給装置
SU670736A1 (ru) Способ работы дизел
SU1270389A1 (ru) Комбинированна газотурбинна установка
JPS54121320A (en) Driver for internal combustion engine
ES8507224A1 (es) Sistema compuesto turboalimentado