SU1659267A1 - Self-unloading transport system - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к шахтному рельсовомутранспорту. Цель изобретени  обеспечение разгрузки на ходу состава из вагонеток с глухими кузовами, жестко закрепленными на раме. Это достигаетс  тем, что разгрузочна  крива  4 закреплена над одной ниткой рельсов, а вдоль другой нитки рельсов снаружи жестко закреплены стойки 7с роликами, причем стойки в пространстве расположены по криволинейной поверхности , при этом между стойками и рельсами жестко закреплена опорна  крива  5. 3 ил.This invention relates to mine rail transport. The purpose of the invention is to provide unloading on the run a train of trolleys with deaf bodies rigidly fixed on the frame. This is achieved by the fact that the unloading curve 4 is fixed above one string of rails, and along the other string of rails outside the rack 7c are rigidly fixed with rollers, and the racks in space are arranged along a curvilinear surface, while the support curve 5.3 Il is rigidly fixed between the racks and the rails.

Description

Фиг.11

Изобретение относитс  к шахтному ранспорту, в частности к саморазгружаюимс  транспортным системам.The invention relates to a mine run, in particular to self-unloading transport systems.

Цель изобретени  г расширение функциональных возможностей путем обеспечени  разгрузки вагонетки на ходу.The purpose of the invention is the extension of functionality by ensuring that the trolley is unloaded on the go.

На фиг. 1 изображена саморазгружающа с  транспортна  система; на фиг. 2 - то е, момент разгрузки, на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.FIG. 1 depicts a self-unloading transport system; in fig. 2 - that e, the moment of unloading, on fig. 3 is a view A of FIG. 2

Саморазгружающа с  транспортна  система состоит из вагонетки 1 с глухим кузовом, жестко закрепленным на раме вагонетки , котора  установлена на рельсах 2 и 3. Над рельсом 2 жестко закреплена разгрузочна  крива  4, а вдоль рельса 3 закреплена опорна  крива  5, внутри колец к рельсу 3 жестко прикреплен направл ющий упор 6. Вдоль рельса 3 снаружи жестко смонтированы стойки 7 с роликами 8 и 9, причем стойки 7 в пространстве расположены по криволинейной поверхности, Оси роликов 8 и 9 взаимно перпендикул рны.The self-unloading transport system consists of a trolley 1 with a deaf body rigidly fixed to the frame of the trolley, which is mounted on rails 2 and 3. Above the rail 2 is fixed the discharge curve 4, and along the rail 3 a support curve 5 is fixed, inside the rings to the rail 3 is rigidly a guide stop 6 is attached. Racks 7 with rollers 8 and 9 are rigidly mounted along the rail 3 from the outside, with racks 7 in space located along a curved surface, Axes of rollers 8 and 9 are mutually perpendicular.

Саморазгружающа с  транспортна  система работает следующим образом.Self-unloading transport system operates as follows.

При вхождении колес вагонетки 1 в разгрузочную кривую 4 вагонетка 1 начинает наклон тьс  вправо, поворачива сь вокруг рельс 3. При наклоне вправо вагонетки 1 правый борт кузова ложитс  и перекатываетс  по роликам 8, а верхн   права  кромка кузова перекатываетс  по роликам 9. кото- рые к тому же поддерживают вагонетку при наклоне. В начальный момент наклона вагонетки 1 направл ющий упор 6 предотвращает возможный съезд ко лес с правой стороны вагонетки с рельсов 3, а при сильном наклоне вагонетки колеса с правой стороны подхватываютс  опорной кривой 5, котора  повышает надежность движени  над разгрузочной  мой, так как предотвращаетс  срыв вагонетки в  му (бункер) при поломке осей роликов 9. После высыпани  груза изWhen the wheels of the trolley 1 enter the unloading curve 4, the trolley 1 begins to tilt to the right, turning around the rail 3. When the trolley 1 is tilted to the right, the right side of the body lays down and rolls over the rollers 8, and the upper right edge of the body rolls over the rollers 9. which besides support the car when tilting. At the initial moment of tilting the trolley 1, the guide stop 6 prevents a possible descent of the forest on the right side of the trolley from the rails 3, and with a strong tilt of the trolley the wheels on the right side pick up the support curve 5, which increases the reliability of movement over the discharge mine, as the trolley does not fall in mu (bunker) in case of axle rollers breakage 9. After the cargo is drained from

кузова при дальнейшем движении по разгрузочной кривой 4 и стойкам 7 с роликами 8 и 9 вагонетка 1 становитс  на рельсы 2 и 3. Дл  пропуска электровоза разгрузочна  крива  4 может быть составлена из отдельных секций, снабженных приводами.During the further movement along the unloading curve 4 and the uprights 7 with the rollers 8 and 9, the trolley 1 becomes on rails 2 and 3. For the passage of an electric locomotive, the unloading curve 4 can be composed of separate sections equipped with drives.

Claims (1)

Формула изобретени  Саморазгружающа с  транспортна  система, содержаща  по меньшей мере одну вагонетку с кузовом, жестко закрепленным на раме, рельсовый путь и разгрузочную кривую, отличающа с  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  разгрузки вагонетки на ходу, разгрузочна  крива  жестко закреплена над одним рельсом пути дл  взаимодействи  с колесами по одну сторону вагонетки и она снабжена закрепленной вдоль другого рельса опорнойClaims A self-unloading transport system comprising at least one trolley with a body rigidly fixed to the frame, a rail track and an unloading curve, which in order to extend the functionality by providing unloading the trolley on the go, the unloading curve is rigidly fixed above one rail of the track for interaction with the wheels on one side of the trolley and it is provided with a support fixed along the other rail кривой дл  колес с другой стороны вагонетки , вдоль которой снаружи смонтированы стойки с роликами дл  взаимодействи  с кузовом, причем стойки расположены по кривой.a curve for the wheels on the other side of the trolley, along which racks with rollers for interacting with the body are mounted outside, with the racks arranged in a curve. WM////// ////////////WM ////// //////////// фиг. 2FIG. 2 4 /four / °°D°° D 8eight вид Аview A Фиг 3Fig 3