SU1643393A2 - Устройство дл контрол нат жени гибкого т гового органа подъемника - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройством контрол  нат жени  гибкого т гового органа подъемника. Цель изобретени  - повышение надежности работы . Устройство содержит канатоведущий (КШ) 1 и промежуточный (ПШ) 2 шкивы, контактирующие с гибким т говым органом. Шкивы 1 и 2 кинематически св заны между собой тросами (Т) 11, намотанными на барабаны (Б) 9 и 10, причем соблюдаетс  равенство соотношений диаметров шкивов и барабанов D1:D2 D10:D9. Имеютс  также т га 14 со свободно вращающимис  роликами (Р) 15 и 16, охватываемыми ведущими ветв ми Т 11. Вращение от КШ 1 передаетс  через гибкий т говый орган ПШ 2. При этом Т 11 перематываютс  на Б 9 и 10. При по влении проскальзывани  т гового органа 4 по КШ 1 скорость ПШ 2 уменьшаетс , в результате Т 11 подт гивают ПШ 2 к КШ 1, -нат гива  гибкий т говый орган. Т га 4 с Р 15 и 16 обеспечивает равенство усилий нат жени  в Т 11, что предотвращает возможный перекос ПШ 2 при его смещении в направлении к КШ 1 2 ил. Вид А

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройствам контрол  нат жени  гибкого т гового органа подъемника, и  вл етс  усовершенствованием устройства по авт.св. № 1281492.

Цель изобретени  - повышение надежности в работе.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг, 1.

Устройство содержит кан это веду щи и 1, промежуточный 2 шкивы и обводной ролик 3, контактирующие с т говым органом 4. Шкив 2 снабжен направл ющими 5, в которых подвижно установлены опоры 6 вала 7 шкива 2.

Шкивы 1 и 2 неподвижно установлены соответственно на валах 8 и 7, на концах которых жестко закреплены соответственно барабаны 9 и 10, соединенные между собой посредством двух тросов 11, охватывающих эти барабаны несколькими витками ,

Диаметры шкивов 1 и 2, а также барабанов 10 и 9удовлетвор ют равенству: D1:D2 D10:D9, где D1, D2, D9, D10 - диаметры соответственно шкивов 1 и 2 и барабанов 9 и 10. При соблюдении этого услови  скорости перемотки всех точек троса 11 равны между собой (при нормальной, т.е. без проскальзывани , работе подъемника).

Устройство снабжено блоками 12, установленными с возможностью вращени  на неподвижной оси 13. Тросы t1 охватывают также и блоки 12.

Кроме того, в устройстве имеетс  механизм дл  выравнивани  усилий в ведущих ветв х тросов 11. Он выполнен в виде т ги 14, по концам которой установлены свободно вращающиес  ролики 15 и 16. Направл ющие оболочки 17 закреплены так, что рассто ние между ними в свету равно диаметру роликов 15 (или 16). Это обеспечивает обхват роликов 15 и 16 тросами 11с углом, равным 180°, т.е. параллельность ветвей троса между блочками 17 и роликами 15 (16) в любом положении т ги 14. Таким образом, бесконечно замкнутый трос 11 охватывает последовательно барабан 10, блочок 17, ролик 15(16), вновь блочок 17, затем бйрабан 9, блок 12 и возвращаетс  на барабан 10.

Устройство работает следующим образом .

Вращение от канатоведущего шкива 1 и вала 8 передаетс  барабаном 10, которые наматывают на себ  тросы 11. Т говый орган 4, перемещаемый шкивом 1, вращает промежуточный шкив 2, а следовательно, и вал 7 с барабанами 9. Вследствие равенства окружных скоростей барабанов 10 и 9 все

точки тросов 11 имеют одинаковые скорости и последние непрерывные перематываютс  барабанами 9 и 10 и блоками 12, не вызыва  смещени  промежуточного шкива 2.

При ослаблении нат жени  т гового органа 4 (вследствие его выт жки) он начинает проскальзывать по шкиву 1, его средн   скорость уменьшаетс , поэтому уменьшаетс  и углова  скорость шкива 2 и барабанов

9. Окружна  скорость последних становитс  меньше окружной скорости барабанов 10, следовательно, тросы 11 наматываютс  на барабаны 10 быстрее, чем сматываютс  с барабанов 9. Это приводит к тому, что шкив

2 начинает смещатьс  в направл ющих 5 по направлению к шкиву 1 вследствие укорачивани  верхней ветви троса, расположенной между барабанами 10 и 9, что вызывает нат жение т гового органа 4. Процесс продолжаетс  до исчезновени  проскальзывани  т гового органа 4 по шкиву 1. При этом трос 11 не провисает, так как рассто ние между валом 8 шкива .1 и осью 13 блоков 12 не измен етс .

Введенный в устройство механизм (т га

14 с роликами 15 и 16) обеспечивает строгое равенство усилий нат жени  в обоих тросах 11 (в их ведущих ветв х). Если, например, по каким-либо причинам один из тросов 11,

например левый (фиг.2), будет нат нут больше , чем правый, то на ролик 15 будет действовать большее усилие, чем ролик 16. В результате т га 14 под действием разности этих усилий сместитс  в сторону большего

из них, т.е. в сторону левого троса 11. Это вызовет ослабление нат жени  левого (фиг.2) троса 11 и усиление нат жени  правого троса 11: Процесс происходит до выравнивани  усилий в обоих тросах 11,после

чего т га 14 вновь станет неподвижной.

Обеспечение посто нного равенства усилий в тросах 11 позвол ет создать симметричную нагрузку, действующую на промежуточный шкив 2, что заведомо

исключает его возможный перекос при движении в направл ющих 5 (когда ослабнет нат жение т гового органа 4).

50

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  нат жени  гибкого т гового органа подъемника по авт.св. № 1281492, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности в рабо- 5 те, оно снабжено установленным между барабанами механизмом выравнивани  усилий в ведущих ветв х обоих тросов, включающим в себ  жесткую т гу с двум  установленными на ее концах свободно вращающимис  роликами, огибаемыми ведущими ветв ми тросов со стороны, обращенной к т ге, и обводные ролики, причем угол

   обхвата свободно вращающихс  роликов ветв ми тросов составл ет не менее 180°.

   ,8

   У

   17Г

   Фиг.1