SU1629667A1

SU1629667A1 - Шаровой кран

Info

Publication number: SU1629667A1
Application number: SU894662109A
Authority: SU
Inventors: Марий Наумович Бокшицкий; Владимир Абрамович Рябцев; Владимир Иванович Пиманкин
Original assignee: Научно-производственное объединение "Нефтехимавтоматика"
Priority date: 1989-03-14
Filing date: 1989-03-14
Publication date: 1991-02-23

Abstract

Изобретение относитс к армзтуростро- ению и может быть использовано в магистрал х с агрессивными рабочими средами в различных отрасл х промышленности Цель изобретени - повышение надежности путем восстановлений герметичности крана в ЮП АИ 13 763 I 7 Фиг процессе эксплуатации. Регулирование расхода рабочей среды производитс поворотом шарового затвора 2 По мере износа поверхностей седел 3 и 4 и затвора 2 восстановление герметичности осуществл етс вращением гайки 9, размещенной на наружной оезьбовой поверхности входного патрубка 6. Это вращение преобразуетс в поступательное перемещение втулки 11, размещенной в кольнечой проточке 10, выполненной в стенке входного патрубка. Перемещение втулки 11 1еоедаетсч на отбортовку футеровки 5 и седло 3 Втулка 11 зафиксирована от проворота зыступами 12, размещенными в пазах 13, сообщающихс с проточкой 10 Осевое перемещение футеровки 5 возможно благодар кольцево канавке 14, образующей зазор между входным патрубком 6 и отборТовкой футеровки 5 2 ил /7 20

Description

Изобретение относитс к арматураст- роению и может быть использовано в магистрал х с агрессивными рабочими средами в различных отрасл х промышленности.

Цель изобретени - повышение надеж- ности путем восстановлени герметичности крана в процессе эксплуатации.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Шаровой кран содержит футерованный корпус 1, внутри которого размещен футерованный шаровой затвор 2, взаимодействующий с седлами 3 и 4. Седло 3 установлено в отбортовке футеровки 5 входного патрубка 6, а седло 4 г в отбортовке футе- ровки 7 выходного патрубка 8. Наружна поверхность входного патрубка 6 выполнена резьбовой и на ней установлена гайка 9, а в кольцевой проточке 10, выполненной в стенке входного патрубка 6, установлена втулка 11с выступами 12 на ее наружной поверхности. На резьбовой поверхности входного патрубка 6 выполнены пазы 13, сообщающиес с кольцевой проточкой 10. В пазах 13 размещены выступы 12 втулки 11, прижатой к отбортовке футеровки 5, в которой установлено седло 3.

В торце входного патрубка 6, противоположном торцу, прилегающему к корпусу

1,выполнена кольцева канавка 14, образу- юща зазор между входным патрубком 6 и отбортовкой футеровки 5, котора установлена по ходовой посадке внутри входного патрубка 6, чем обеспечиваетс возможность перемещени футеровки 5 вдоль про- дольной оси входного патрубка 6. Входной патрубок 6 прикреплен к корпусу 1 разъемным соединением, представл ющим собой центрируемый относительно корпуса 1 фланец 15, навернутый на резьбовую поверх- ность входного патрубка 6, при этом фланец

15 крепитс к корпусу 1 болтами 16. Шток 17 затвора 2 уплотнен сальником 18, размещенным в крышке 19. Сальник 18 подт нут втулкой 20.

Шаровой кран работает следующим образом .

Перед началом работы вращением гайки 9 поджимают седло 3 к шаровому затвору

2,обеспечива необходимую дл эксплуата- ционных условий герметичность крана. В

процессе работы поток рабочей среды в направлении от входного патрубка 6 к выходному патрубку 7 перемещаетс через проходное отверстие в шаровом затворе 2. Поворотом шарового затвора 2 достигаетс регулирование расхода рабочей среды до полного перекрыти потока, По мере износа трущихс рабочих поверхностей седел 3 и 4 и шарового затвора 2 нарушаетс герметичность крана. Восстановление герметичности крана без его демонтажа и разборки осуществл ют вращением гайки 9. Это вращение преобразуетс в поступательное перемещение втулки 11, зафиксированной от проворота выступами 12.

В результате перемещени втулки 11 футеровка 5 с седлом 3 также начинает перемещатьс вдоль оси входного патрубка 6. Перемещение футеровки 5 сопровождаетс прогибом ее отбортовки, возможность которого обусловлена наличием кольцевой канавки 14.

Таким образом, выбираютс зазоры на изношенных рабочих поверхност х седел 3 и 4 и шарового забора 2, осуществл требуемый по услови м герметичности нат г чары седло - затвор.

Claims

Формула изобретени

Шаровой кран,содержащий корпус, в котором размещен шаровой затвор, взаимодействующий с двум седлами, выходной и входной патрубки и седло, расположенное со стороны входного патрубка и поджатое к затвору гайкой, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности, в стенке входного патрубка выполнены пазы и сообщающа с с ними кольцева проточка, в которой установлена втулка с выступами, размещенными в пазах, внутренн поверхность крана снабжена футеровкой с отбор- товками по торцам патрубков, причем втулка прижата к отборговке футеровки расположенной со стороны седла гайкой, размещенной на наружной поверхности патрубка и упирающейс в выступы втулки, а в торце патрубка, противоположном торцу , прилегающему к корпусу, выполнена кольцева канавка, образующа зазор между патрубком и отбортовкой футеровки, установленной с возможностью осевого перемещени .

9 f3

12 ff

Фиг. 2