SU1612145A1 - Упруга муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в различных отрасл х техники, в частности в двигателестроении, дл  привода навесных агрегатов. Целью изобретени   вл етс  повышение демпфирующей способности за счет увеличени  угла закручивани  полумуфт и сокращение осевых габаритов. Муфта содержит ведомую полумуфту (П) 1, внутри которой размещены ведуща  П 4, втулка (В) 5 и упругий элемент (УЭ) 6. Втулка 4 св зана с ведомой П 1 шлицевым соединением, а с ведущей П 4 - несамотормоз щей резьбой. Между УЭ 6 и торцами В 5 и ведущей П 4 установлена упорна  шайба 8. При передаче крут щего момента в одну сторону сжатие УЭ 6 осуществл етс  перемещением ведущей П 4, а при изменении направлени  вращени  ведуща  П 4 возвращаетс  в исходное положение и перемещаетс  В 5, сжима  УЭ 6. Обеспечиваетс  плавность включени , высокие демпфирующие свойства. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к мапшно- строению и может быть использовано в различных отрасл х техники, в част- ности в двигателестроении дл  приво- да навесных агрегатов, например, дл  привода зар дного генератора дл  снижени  и плавного воспри ти  динамических знакопеременных нагру- зок.

Цель изобретени  - повьшение демпфирующей способности за счет увеличени  угла относительно закручива- нц  полумуфты и сокращение осевых габаритов.

На фиг.1 изображена муфта, общий вид, осевой разрез; на фиг.2 - расположение элементов муфты при вращении в одном направлении; на фиг„3 - то же, в обратном направлении.

Муфта содержит ведомую полумуфту 1 в виде цилиндра с фланцем 2 на одном из концов и внутренним кольцевым выступом 3 на другом, внутри кото -,.- рой размещена ведуща  полумуфта 4 в виде втулки с. резьбой на наружной поверхности и шлицами на внутренней, промежуточную втулку 5, св занную с ведущей полумуфтой несамотормоз щей резьбой, а с ведомой - ашицевым соединением , упругий элемент 6. Ведуща  втулка (полумуфта 4) св зана а лице- вым соединением с ведущим звеном (валом 7) с возможностью перемещени  в осевом направлении. Промежуточна  втулка 5 также имеет возможность перемещени  в осевом направлении. Между упругим элементом, например, выполненным в виде набора тарельчатых пружин и торцами втулок 4 и 5, установлена упор1 а  шайба 8. Проти- воположные торцы втулок 4 и 5 поджаты к кольцевому выступу 3 ведомой полумуфты 1.

Муфта работает следующим образом. При вращении ведущего звена (вала ) 7 (фиг.2) крут щий момент передаетс  на ведущую полумуфту 4. При застопоренной (неподвижной) ведомой полумуфте 1 ведуща  полумуфта 4 по резьбе перемещаетс  влево и упираетс  торцом в шайбу 8, котора  деформирует упругий элемент 6 до усили , уравновешивающего моменты сопротивле ни  приводимого муфтой механизма. Втулка 5 при этом упираетс  торцом в выступ ведомой полумуфты 1.

Детали муфты занимают положение, изображенное на фиг.2. Ведома  полумуфта 1 и ведущий вал 7 начинают вращатьс  с одинаковыми оборотами.

При вращении ведущего вала 7 в обратную сторону ведуща  полумуфта 4 перемещаетс  вправо до упора в выступ ведомой полумуфты 1, по резьбе втулка 5 перемещаетс  влево, упира сь торцом в шайбу 8, котора  деформирует упругий эпемент 6 на такое усилие, которое уравновешивает момент сопротивлени  механизма, приводимого муфтой. Детали муфты занимают положение, изображенное на фиг,3.

5 Ведома  полумуфта 1 и ведущий вал 7 начинают вращатьс  с одинаковыми оборотами.

В предлагаемой упругой муфте- угол закручивани  ведущей полумуфты отноQ сительно ведомой зависит от длины резьбового участка втулки ведущей полумуфты, который можно увеличивать за счет увеличени  длины втулки и ведомой полумуфты и величины

5 деформации упругих элементов, которыми можно варьировать в широких пределах до получени  требуемого угла закручивани  муфты и требуемой плавности хода.

Q Применение предлагаемой упругой муфты, выполненной с углом возможного закручивани  ведущей полумуфты относительно ведомой 720 , позволит устранить имеющиес  случаи поломки привода генератора. Муфта имеет уменьшенные габариты за счет расположени  реверсивных элементов и их взаимного движени  внутри самой муфты, что одновременно повышает и Технику безопасности.

Использование предлагаемой упругой муфты в народном хоз йстве позволит повысить надежность работы за счет исключени  поломок привода навесных агрегатов.

5

0

45

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Упруга  муфта, содержаща  ведущую полумуфтуу св занную шлицевым соединением с ведущим звеном с возможностью перемеш,ен1{  в осевом направлении , охватываю1чую ее ведомук) полумуфту, выполненн то в виде цилиндра с фланцем на одном из концов и внутренн5-1м кольцевым - на другом, и размещенньй торцами полумуфт упругий элемент, отличающа с  тем, что, с целью

   повьтени  демпфирующей способности за счет увеличенигч относительного угла закручивани  полумуфт и сокращени  осевых габаритов, она снабжена промежуточной втулкой и упорной шайбой, ведуща  полумуфта выполнена в виде втулки и установлена с кольцевым зазором относительно ведомой полумуфты, а промежуточна  втулка установлена в кольцевом зазоре с

   612145

   возможностью перемещени  в осевом направлении и св зана с ведущей полумуфтой посредством несамотормоз - щей резьбы, а с ведомой - шлицевым соединением, упорна  шайба установлена между упругим элементом и торцовыми поверхност ми ведущей и промежуточной втулок, причем противо- д положные торцы втулок поджаты к

   кольцевому выступу ведомой по умуфты.

   . 2

   (Риг. 3