SU1580481A1 - Device for protection of electric motor from emergency conditions - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, в частности к релейной защите. Цель изобретени  - повышение надежности устройства путем стабилизации переходного сопротивлени  контактной системы регулирующего органа. При токах нагрузки больше номинального геркон 15 замыкаетс . Реле времени 9 получает питание с выдержкой времени, равной времени разгона электропривода, Его контакт 10 в цепи катушки магнитного пускател  2 разомкнетс . Его силовые контакты 6-8 в цепи электродвигател  1 и блок-контакта 5 разомкнуты. Электродвигатель 1 отключаетс  от питабщей сети. 1 ил.This invention relates to electrical engineering, in particular, to relay protection. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device by stabilizing the contact resistance of the contact system of the regulator. At currents greater than the nominal load, the reed switch 15 closes. Time relay 9 is powered with a time delay equal to the acceleration time of the electric drive. Its contact 10 in the coil circuit of the magnetic actuator 2 is opened. Its power contacts 6-8 in the circuit of the electric motor 1 and the block-contact 5 are open. The motor 1 is disconnected from the power supply network. 1 il.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для релейной защиты электродвигателей.The invention relates to electrical engineering and can be used for relay protection of electric motors.

Цель изобретения - повышение на- 5 дежности устройства путем стабилизации переходного сопротивления контактной системы реагирующего органа.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device by stabilizing the transition resistance of the contact system of the reacting organ.

На чертеже изображена схема устройства для защиты электродвигателя от аварийного режима.The drawing shows a diagram of a device for protecting the motor from emergency mode.

Устройство защиты электродвигате' ля 1 от аварийного режима содержит : магнитный пускатель 2, катушка которого включена на напряжение сети или j автономного источника, кнопку 3 ι Стоп и кнопку 4 Пуск, шунтированную замыкающим блок-контактом 5 магнитного пускателя 2, его силовые контакты 6-8, включенные в цепь пи- 20 тания электродвигателя 1, реле 9 вре: мени, размыкающий с выдержкой времени контакт 10 которого включен в цепь питания магнитного пускателя 2, дат25 чик 11 тока, первичная обмотка котот рого включена в-рассечку фазы электродвигателя .1, выпрямитель 12, вход которого подключен к вторичной обмотке датчика 11 тока, реагирующий орган - герконовое реле 13, катушка ко- 30 торого подключена к выходу выпрямителя 12, а смещенные относительно друг друга вдоль оси катушки размыкающий Г4 и замыкающий 15 герконы . включены в цепь питания катушки реле 35 9 времени.The device for protecting the electric motor 1 from emergency operation contains: a magnetic starter 2, the coil of which is connected to the mains voltage or j of an autonomous source, a button 3 ι Stop and a start button 4, shunted by the closing block contact 5 of the magnetic starter 2, its power contacts 6- 8, included in the power supply circuit of electric motor 1, relay 9: time, contact 10, which opens with a delay, is included in the power supply circuit of magnetic starter 2, current sensor 11, the primary winding of which is included in the cut-off phase of the electric motor .1 straight The damper 12, the input of which is connected to the secondary winding of the current sensor 11, the reacting organ is the reed relay 13, the coil of which 30 is connected to the output of the rectifier 12, and the disconnecting Г4 and the closing 15 reed switches displaced relative to each other along the axis of the coil. included in the power circuit of the coil of the relay 35 9 time.

Устройство для защиты электродвигателя от аварийного режима работает следующим образом.A device for protecting the motor from emergency operation is as follows.

При невключенном двигателе эле- 40 менты устройства не работают. При нажатии кнопки 4 срабатывает магнитный пускатель 2, его силовые контактыWhen the engine is not turned on, the elements of the device do not work. When button 4 is pressed, magnetic starter 2 is activated, its power contacts

6-8 в цепи питания электродвигателя 1 и блок-контакт 5 в цепи питания ка- 45 тушки магнитного пускателя 2 замкнут. ся. В фазах обмотки двигателя в начальный момент будет проходить пусковой ток, герконовое реле 13 получит питание., его размыкающий геркон jq разомкнется, а замыкающий геркон замкнется. Катушка реле 9 времени получит питание. Реле 9 времени срабатывает, но свой контакт 10 разомк нет не сразу, а с выдержкой времени, gg равной времени разгона электропривода.6-8 in the power supply circuit of the electric motor 1 and the block contact 5 in the power supply circuit of the coil 45 of the magnetic starter 2 coil is closed. Xia. In the phases of the motor winding at the initial moment, a starting current will pass, the reed relay 13 will receive power., Its opening reed switch jq will open, and the closing reed switch will be closed. The coil of the time relay 9 will receive power. The time relay 9 is activated, but its contact 10 is not immediately disconnected immediately, but with a time delay gg equal to the acceleration time of the electric drive.

По мере разгона электродвигателя ток в фазах его статорной .обмотки уменьшается и в установившемся режиме становится близким к номинальному. Ток в катушке герконового реле 13 будет определяться нагрузкой на валу двигателя. При номинальном пуске и соответствующей нагрузке двигателя геркон 15 возвращается в первоначальное положение, а геркон 14 останется в разомкнутом состоянии. Реле 9 времени обесточится. Его контакт 10 остается замкнутым. Электродвигатель 1 продолжает работать в нормальном режиме.As the electric motor accelerates, the current in the phases of its stator winding decreases and in steady state it becomes close to the nominal one. The current in the coil of the reed relay 13 will be determined by the load on the motor shaft. With a nominal start-up and the corresponding engine load, the reed switch 15 returns to its original position, and the reed switch 14 remains open. Time relay 9 is de-energized. His contact 10 remains closed. Electric motor 1 continues to operate in normal mode.

При токах нагрузки больше номинального геркон 15 замкнется. Реле 9 времени получит питание и с незначительной выдержкой времени, равной времени разгона электропривода, его контакт 10 в цепи катушки магнитного пускателя 2 разомкнется.At load currents greater than the rated reed switch 15 will close. The time relay 9 will receive power and with an insignificant time delay equal to the acceleration time of the electric drive, its contact 10 in the coil circuit of the magnetic starter 2 will open.

Катушка магнитного пускателя 2 обесточится. Его силовые контакты 6-8 в цепи питания электродвигателя 1 и блок-контакт 5 в цепи катушки магнитного пускателя 2 разомкнутся. Электродвигатель 1 отключится от питающей сети.Magnetic starter coil 2 is de-energized. Its power contacts 6-8 in the power supply circuit of the electric motor 1 and the block contact 5 in the circuit of the coil of the magnetic starter 2 will open. Motor 1 is disconnected from the mains.

При затяжном или незавершившемся пуске геркон 15 не разомкнется и по истечении установленной выдержки времени контакт 10 реле 9 времени в цепи катушки магнитного пускателя 2 разомкнется. Электродвигатель отключится.With a prolonged or incomplete start, the reed switch 15 will not open and after the set time has passed, contact 10 of the time relay 9 in the coil circuit of the magnetic starter 2 will open. The motor will shut off.

При обрыве фазы, в которую включен датчик 11 тока, ток в его первичной обмотке и, следовательно, напряжение на вторичной обмотке и входе выпрямителя будут равны нулю. Ток в катушке герконового реле 13 и магнитный поток будут равны нулю. Геркон 14 остается замкнуться, реле 9 времени разомкнет свой контакт 10 в цепи питания магнитного пускателя 2. Силовые контакты магнитного пускателя 6-8 в цепи питания электродвигателя и блок-контакт 5 в.цепи катушки магн нитного пускателя 2 разомкнутся. Электродвигатель 1'отключится от сети.When the phase failure, in which the current sensor 11 is connected, the current in its primary winding and, therefore, the voltage at the secondary winding and the input of the rectifier will be zero. The current in the coil of the reed relay 13 and the magnetic flux will be equal to zero. The reed switch 14 remains closed, the time relay 9 opens its contact 10 in the power supply circuit of the magnetic starter 2. The power contacts of the magnetic starter 6-8 in the power supply circuit of the electric motor and the 5-volt block contact of the coil of the magnetic starter 2 will open. Motor 1 is disconnected from the mains.

II

При обрыве одной из двух других фаз ток фазы, в которую включен датчик 11 тока, значительно увеличится, геркон 15 замкнется, реле времени с выдержкой времени разомкнет свой контакт 10 в цепи катушки магнитного пускателя 2. Электродвигатель 1 отключится от сети.If one of the other two phases is interrupted, the current of the phase into which the current sensor 11 is connected will increase significantly, the reed switch 15 will close, the time relay will open its contact 10 in the coil circuit of the magnetic starter 2. The motor 1 will be disconnected from the mains.

При значительной несимметрии подведенных напряжений ток в одной из фаз становится значительно меньше номинального тока,тогда как в двух других значительно больше номинального.¹ В этом случае, когда ток уменьшается $ фазе, в которую включен датчик 11 тока, геркон 14 замкнется, реле 9 времени разомкнет контакт 10 в цепи катушки магнитного пускателя 2, электродвигатель 1 отключится от сети, Когда же ток уменьшится в одной из двух других фаз ,ток в фазе, в которой включен датчик тока, станет больше номинального. Замкнется геркон 15, реле 9 времени разомкнет контакт 10 в цепи катушки магнитного пускателя 2. Электродвигатель 1 отклонится от сети»With significant asymmetry of the supplied voltages, the current in one of the phases becomes much less than the rated current, while in the other two it is much more than the rated current. ¹ In this case, when the current decreases in the $ phase into which the current sensor 11 is connected, the reed switch 14 closes, the time relay 9 opens contact 10 in the coil circuit of the magnetic starter 2, the electric motor 1 is disconnected from the mains, when the current decreases in one of the other two phases, the current in the phase in which the current sensor is turned on will become larger than the nominal. Reed switch 15 will close, time relay 9 will open contact 10 in the coil circuit of magnetic starter 2. Electric motor 1 will deviate from the network ”

Устройство для защиты электродвигателя от аварийного режима является более надежным, так как его реагирующий орган обладает высоким быстродействием, стабильностью переходного сопротивления контактов, а вся контактная система реагирующего органа полностью изолирована от влияния окружающей среды.The device for protecting the electric motor from emergency mode is more reliable, since its reacting organ has high speed, stability of the transition resistance of the contacts, and the entire contact system of the reacting organ is completely isolated from environmental influences.

Claims (1)

Форм ул а изобретенияClaim Устройство для защиты электродвигателя от аварийного режима, содер6 жащее магнитный пускатель с силовыми контактами, предназначенными для включения последовательно в фазные провода электродвигателя, последо5 вательную цепочку, состоящую из кнопок Стоп, Пуск, зашунтированную блок-контактом магнитного пускателя, и размыкающего контакта реле времени, Ю и катушку магнитного пускателя, при этом цепочка подключена между клеммами для подключения к фазному и нулевому проводам сети, датчик тока, первичная обмотка которого подключена к клеммам для соединения с одной из фаз питания электродвигателя, выпрямитель, реагирующий орган, отличающееся тем, что, с це— лью повышения надежности устройства 20 путем стабилизации переходного сопротивления контактной системы реагирующего органа, реагирующий орган выполнен в виде герконового реле с замыкающим и размыкающим контактами, 25 катушка которого через выпрямитель соединена с выводами вторичной обмотки датчика тока, при этом упомянутые контакты, соединенные параллельно, включены последовательно ка30 тушке реле времени и -вся последовав тельная цепочка соединена с клеммами для подключения к фазному и нулевому проводу сети.Device for protecting the electric motor from emergency operation, containing a magnetic starter with power contacts designed to be connected in series into the phase wires of the electric motor, a series circuit consisting of the Stop, Start buttons, shunted by the magnetic contact block contact, and the time relay opening contact, Yu and a coil of a magnetic starter, while the chain is connected between the terminals for connecting to the phase and neutral wires of the network, the current sensor, the primary winding of which is connected to the terminals for connecting to one of the electric motor supply phases, a rectifier, a reacting organ, characterized in that, in order to increase the reliability of the device 20 by stabilizing the transition resistance of the contact system of the reacting organ, the reacting organ is made in the form of a reed relay with closing and opening contacts, 25 the coil of which through the rectifier is connected to the terminals of the secondary winding of the current sensor, while the above-mentioned contacts connected in parallel are connected in series to the coil of the time relay and tion in the chain is connected to the terminals for connection to the phase and neutral wire network.