SU156021A1 - - Google Patents

Description

Известны кулачковые предохранительные муфты, которые настраиваютс  на передачу крут щего момента только определенной величп ы . В автоматических роторных лини х и в р де других машин крут щий момент на валу привода в период пуска значительно превышает крут щий момент при установившемс  режиме работы.Cam-type clutches are known that are configured to transmit torque only of a certain magnitude. In automatic rotary lines and in a number of other machines, the torque on the drive shaft during the start-up period is much higher than the torque at steady state operation.

Предлагаетс  кулачкова  предохранительна  муфта улучшенной донструкции. Дл  обеспечени  надежности работы муфты в пусковой период и повышени  точности ее настройки она выполнена со вторым- шариковым сцеплением. Шариковое сцепление состоит из расположенных в отверсти х подвижной полумуфты и вход ших в кольдевую выточку втулки шариков, прижимаемых рычагами, укрепленны .ми шарнирно и удерживаемыми подпружиненным диском.A cam clutch is offered for improved donstruktsii. To ensure the reliability of the coupling operation during the start-up period and to improve the accuracy of its adjustment, it is made with a second-ball coupling. The ball clutch consists of balls located in the openings of the movable half coupling and balls entering the collar bore, pressed by levers, hinged and held by a spring-loaded disk.

На фиг. 1 схематически изображена предохранительна  кулачко:ва  муфта; на фиг. 2 - то же, разрез по АА.FIG. 1 schematically depicts a safety cam: va clutch; in fig. 2 - the same, section on AA.

Муфта состоит из втулки /, насаженной на шлицы ведомого вала 2, неподвижной части муфты, установленной на втулке, содержашей шкив 3 и закрепленную на нем кулачковую полумуфту 4; подвижной части, включающей подвижную кулачковую полумуфту 5, пружину 6, специальные втулки 7 и 8 и гайки 9 дл  сжати  пружины аварийного выключател . Последний имеет толкатель 10, пружину 11, корпус 12 и гайку 13. Шариковое зацепление муфты состоит из шариков 14, расположенных в отверсти х 15 подвижной полумуфты и вход щих в кольцевую выточку 16 втулки /. Шарики прижаты рычагами 17 с выступами 18, укрепленными шарнирно на подвижной полумуфте и удерживаемыми подпружиненным диском 19.The coupling consists of a sleeve / mounted on the splines of the driven shaft 2, the fixed part of the coupling mounted on the sleeve containing the pulley 3 and the cam coupling half fixed to it; a movable part including a movable cam half coupling 5, a spring 6, special bushings 7 and 8, and nuts 9 for compressing the spring of the emergency switch. The latter has a pusher 10, a spring 11, a housing 12 and a nut 13. The ball gearing of the coupling consists of balls 14 arranged in the openings 15 of the movable coupling half and entering into the annular recess 16 of the sleeve. The balls are pressed by levers 17 with protrusions 18, hinged on the movable half coupling and held by a spring-loaded disc 19.

№ 156021№ 156021

При достижении заданного числа оборотов рычаги 17, прижимающие шарики 14, под действием центробежной силы выход т из отверстий подвижной полумуфты и освобождают шарики. Тем самым разъедин етс  шариковое сцепление и работает только кулачковое зацепление муфты.When the specified speed is reached, the levers 17, pressing the balls 14, under the action of centrifugal force, exit the openings of the moving half-coupling and release the balls. This disengages the ball clutch and only the cam engagement of the clutch operates.

Предмет изобретени Subject invention

Кулачкова  предохранительна  муфта с аварийным выключателем , содержаща  втулку, на которой смонтированы неподвижна  и подвижна  кулачковые полумуфты, отличающа с  тем, что, с целью обесиечени  надежности работы в пусковой нериод и новьинени  точности настройки, она вьшолнена - со вторым - шариковым сцеплением , состо щим из расположенных в отверсти х иолумуфты и вход щих в кольцевую выточку втулки шариков, прижимаемых рычагами, укрепленными на подвижной полумуфте и удерживаемыми подпружиненным диском.A cam clutch with an emergency switch, comprising a sleeve on which are mounted fixed and movable cam coupling halves, characterized in that, in order to impede the reliability of operation during start-up period, it is complete - with the second - ball coupling consisting of located in the holes of the coupling half and the balls included in the annular bore of the sleeve, pressed by levers fixed on the movable coupling half and held by a spring-loaded disk.