SU1527114A1 - Arrangement for treating process effluents - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам, примен емый в угольной промышленности, и может быть использовано дл  погрузки горной массы в шахтные вагонетки на стационарных, полустационарных и подвижных погрузочных пунктах и позвол ет повысить надежность. Устройство дл  перекрыти  межвагонного пространства содержит установленный на раме поворотный лоток 5 с разными массами относительно оси поворота, кинематически посредством зубчатой передачи св занный с рычагом 9, несущим ролик дл  взаимодействи  с вагонеткой и кронштейн с упором дл  взаимодействи  с одним из плеч двуплечего рычага 11, шарнирно установленного на раме. На другом плече рычага 11 закреплен рычаг управлени  14 дл  взаимодействи  с вагонеткой. В процессе загрузки вагонетки рычаг с роликом находитс  в вагонетке и лоток 5 наклонен в ту же сторону. В конце загрузки при взаимодействии со стенкой вагонетки поворачиваетс  рычаг 9, поворачива  лоток в сторону другого вагона и вход  во взаимодействии с кронштейном с рычагом 11 дл  фиксации лотка. После прохождени  межвагонного пространства рычаг 14, взаимодейству  со стенкой вагонетки, освобождает рычаг 9, который, опуска сь, поворачивает лоток 5 в сторону загрузки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.The invention relates to devices used in the coal industry, and can be used to load rock mass into mine wagons at stationary, semi-stationary and mobile loading points and improves reliability. The device for overlapping the car space contains a rotary tray 5 mounted on the frame with different masses relative to the axis of rotation, kinematically connected by a gear with a lever 9 carrying a roller for interacting with the car and a bracket with an emphasis for interacting with one of the shoulders of the two shoulders 11, pivotally installed on the frame. On the other arm of the lever 11, the control lever 14 is fixed to interact with the trolley. In the process of loading the trolley, the lever with the roller is in the trolley and tray 5 is tilted in the same direction. At the end of loading, when interacting with the wall of the trolley, the lever 9 is rotated, turning the tray towards the other car and the entrance, in cooperation with the arm with the lever 11, to fix the tray. After passing the space between the spaces, the lever 14, interacting with the wall of the trolley, releases the lever 9, which, lowering, turns the tray 5 towards the loading side. 1 hp f-ly, 4 ill.

Description

II

(21)4287121/2A- 1(21) 4287121 / 2A- 1

(22)24.06.87(22) 06.24.87

(46) 07.12.89. Бюл. № 45(46) 12/07/89. Bul Number 45

(71)Шахта Червона зирка Производственного объединени  по добыче антрацита Торезантрацит(71) Mine Chervona Zirka Anthracite Production Association Torezantratsit

(72)Н.Ф.Бабак и В.И.Костырский(72) N. F. Babak and V. I. Kostyrsky

(53)621.869.3(088.3)(53) 621.869.3 (088.3)

(56)Патент США № 3002637, кл. 214-42, 1961.(56) U.S. Patent No. 3,002,637, Cl. 214-42, 1961.

(54)УСТРОЙСТВО ДГШ ПЕРЕКРЫТИЯ МЕЖВАГОННОГО ПРОСТРАНСТВА ПРИ ЗАГРУЗКЕ(54) DEVICE DGS SHUTTLE INTERRAVING SPACE DURING DOWNLOAD

(57)Изобретение относитс  к устройствам , примен емым в угольной промышленности , и может быть использовано дл  погрузки горной массы в шахтные вагонетки на стационарных, полустационарных и подвижных погрузочных пунктах и позвол ет повысить надежность. Устройство дл  перекрыти  межвагонного пространства содержит установленный на раме поворотный лоток 5 с разными массами относительно оси поворота, кинематически посредством зубчатой передачи св занный с рычагом 9, несущим ролик дл  взаимодействи  с вагонеткой и кронштейн с упором дл  взаимодействи  с одним из плеч двуплечего рычага 13, шарнир- но установленного на раме. На другом плече рычага 13 закреплен рычаг 14 управлени  дл  взаимодействи  с вагонеткой . В процессе загрузки вагонетки рычаг с роликом находитс  в вагонетке и лоток 5 наклонен в ту же сторону. В конце загрузки при взаимодействии со стенкой вагонетки поворачиваетс  рычаг 9, поворачива  лоток в сторону другого вагона и вход  во взаимодействие с кронштейном рычагом 11 дл  фиксации лотка. После прохождени  межвагоиного пространства рычаг 14, взаимодейству  со стенкой вагонетки , освобождает рычаг 9, который , опуска сь, поворачивает лоток 5 в сторону загрузки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.(57) The invention relates to devices used in the coal industry, and can be used to load rock mass into mine trucks at stationary, semi-stationary, and mobile loading points and improves reliability. The device for overlapping the car space contains a rotary tray 5 mounted on the frame with different masses relative to the axis of rotation, kinematically connected by a gear 9 to a lever 9 carrying a roller for interacting with the trolley and a bracket with an emphasis for interacting with one of the shoulders of the two shoulders 13, the hinge - but mounted on the frame. On the other arm of the lever 13, the control lever 14 is fixed to interact with the trolley. In the process of loading the trolley, the lever with the roller is in the trolley and tray 5 is tilted in the same direction. At the end of loading, when interacting with the wall of the trolley, the lever 9 is rotated, turning the tray towards the other car and entering into engagement with the arm lever 11 to fix the tray. After passing the interwave space, the lever 14, interacting with the wall of the trolley, releases the lever 9, which, lowering, turns the tray 5 towards the loading side. 1 hp f-ly, 4 ill.

.75.75

с Swith s

(Л(L

ел ГчЭ ate GchE

Фиг.FIG.

Иэ(.бретении относитс  к у тройствам , примен емым в угольной промышленности , и может быть использовано дл  погрузки горной массы в шахтные вагонетки на стационарных, полустационарных и подвижных погрузочных пунктах.Ie (the term refers to terrain vehicles used in the coal industry and can be used to load rock mass into mine trucks at stationary, semi-stationary and mobile loading points.

Цель изобретени  - повышение надежности устройства,The purpose of the invention is to increase the reliability of the device,

На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в момент загрузки средней части вагонетки: на фиг, 4 - вид А на фиг. 3. FIG. 1 shows the device, front view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 - the same at the moment of loading the middle part of the trolley: in FIG. 4 - view A in FIG. 3

Устройство дл  перекрыти  межвагонного пространства при загрузке содержит раму с передней 1 м задней 2 стенками, на которой установлен зал 3, несущий жестко св занные с КИМ зубчатое колесо 4 и лоток 5, выполненный из двух разных по массе частей. Зубчатое колесо 4 зацеплено с шарнирно установленным на раме зубчатым колесом 6, которое находитс  п зацеплении с шарнирно установленной на оси 7 шестерней 8, жестко св занной с рычагом 9, несущим ролик 10 дл  взаимодействи  с вагонеткой. Рычаг 9 жестко св зан с установленным под углом к рычагу кронштейном 11, н котором установлен упор 12 дл  взаимодействи  с одним из плеч шарнирно установленного на раме двуплечего рычага 13, на другом плече которого закреплен рычаг 14 управлени  дл  взаимодействи  с вагонеткой.The device for overlapping the space between gaps during loading contains a frame with front 1 m rear 2 walls, on which hall 3 is installed, carrying a gear 4 rigidly connected with a CMM and tray 5 made of two parts of different weight. The gear 4 is meshed with a gear 6 which is hinged on the frame, which is engaged with the gear 8 which is hinged on the axis 7 and is rigidly connected to the lever 9 carrying the roller 10 for engaging with the trolley. The lever 9 is rigidly connected with a bracket 11 mounted at an angle to the lever, with a stop 12 mounted for engagement with one of the arms of a double-armed lever 13 pivotally mounted on the frame, on the other arm of which a control lever 14 is attached for interacting with the trolley.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Порожн   вагонетка находитс  под загрузочным устройством 15, В исходном положении рычаг 9 находитс  в кузове вагонетки. Лоток 5 занимает крайнее правое положение по ходу движени  состава. По мере загрузки вагонетки она перемещаетс  и задней стенкой воздействует на ролик 10 рычаpThe empty trolley is located under the loading device 15. In the initial position, the lever 9 is located in the body of the trolley. Tray 5 is in the extreme right position while the vehicle is moving. As the trolley loads, it moves and the back wall acts on the roller 10 levers.

ii

п ; P ;

00

i j ; , ;lt;n ,ijj lbiiefiinen движении вагоне IKH шестерн  8 рычага 9, свободно враща сь на Ьси 7, через шестерню 6 вчаимодействует на шестерню 4, поворачива  лоток 5, В момент выхода из взаимодействи  ролика 10 со стенкой вагонетки лоток устанавливаешьс  в крайнее левое положение. Положение лотка 5 фиксируетс  рычагом 13, кото- pbrii взаимодействует с упором 12. При дальнейшем движении вагонетки задн   стенка воздействует на рычаг 14 управлени , который поворачивает рычаг 13, освобожда  кронштейн 11. Под весом лотка и весом рычага 9, взаимо- действ;, ющего на зубчатую передачу, лоток 5 возвращаетс  в исходное положение . При встрече рычага 9 с задней стенкой следующей вагонетки цикл повтор етс  .i j; ,; lt; n, ijj lbiiefiinen the movement of the IKH gear 8 lever 9, rotate freely on BSi 7, through gear 6 vchaimo acts on the gear 4, turning the tray 5, At the time of exit from the interaction of the roller 10 with the wall of the trolley position. The position of the tray 5 is fixed by the lever 13, which pbrii interacts with the stop 12. Upon further movement of the trolley, the rear wall acts on the control lever 14, which rotates the lever 13, releasing the bracket 11. Under the weight of the tray and the weight of the lever 9, interacting to gear, tray 5 returns to its original position. When the lever 9 meets the rear wall of the next car, the cycle repeats.

Claims (2)

Формула изобретени Invention Formula 1,Устройство дли перекрыти  межвагонного пространства при загрузке, содержащее раму, на которой установлен средней частью с возможностью по- ророта в продольной вертикальной плоскости лоток с противовесом на одной из частей, св занный кинематической св зью с поворотным рычагом, на котором установлен копир дл  взаимодействи  с вагонеткой, отличающеес  тем, что, с целью повыше- HViH надежности, оно снабжено жестко закрепленным на указанном рычаге под уг лом к последнему кронштейном с упо- р u-i дп  взаимодействи  с одним из 1шеч двуапечего рычага, который шар- ьирно установлен на указанной раме, дгзугое плечо которого смонтировано1, A device for overlapping an intercarriage space during loading, comprising a frame on which the middle part is mounted with a rotatable in the longitudinal vertical plane a tray with a counterweight on one of the parts associated with a kinematic connection with a rotary lever on which a copier is mounted with a trolley, characterized in that, for the purpose of higher reliability HViH, it is equipped with a fixed arm at an angle to the last bracket with an emphasis ui dp of interaction with one of the 1 st douchant chaga, which is mounted on a specified frame, the dzhugoe shoulder of which is mounted с возможностью взаи юдействи  с ваго- ;ог кой, при этом кинематическа  св зь выполнена в виде зубчатой передачи.with the possibility of interaction with the waggon; the kinematic connection is made in the form of a gear transmission. 2.Устройство по п. 1, о т л и - чающеес  тем, что копир вы-- полнен в виде ролика.2. The device according to claim 1, about tl and - so that the copier is completed in the form of a roller. СWITH . л. l 6 6 (PZ//.J(Pz //. J Фиг.FIG. 1г1g юYu