SU1516668A1 - Worm/rack hydrostatic transmission with automatic maintenance of gear clearance - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в станкостроении. Цель изобретени  - повышение устойчивости передачи при изменении нагрузочных характеристик за счет иного выполнени  маслораспределител  1 дл  подачи смазочной жидкости. При увеличении нагрузки на рейку 2 давление в зазоре зацеплени  и в питающей эластичной трубке 9 возрастает, щелевидное сечение трубки 2 увеличиваетс , расход жидкости через нее возрастает и зазор восстанавливаетс . При этом от этой трубки 9 смещаетс  планка 8, подвешенна  на мембранах 7, и, сжима  другую питающую трубку 8, сокращает расход жидкости в противоположный зазор зуба черв ка 3. Таким образом маслораспределитель 1 автоматически поддерживает зазор в зацеплении при изменении нагрузочных характеристик. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in machine tool industry. The purpose of the invention is to increase the transmission stability when changing the load characteristics due to other performance of the oil distributor 1 for supplying the lubricant fluid. As the load on the rail 2 increases, the pressure in the engagement gap and in the supply elastic tube 9 increases, the slit section of the tube 2 increases, the flow rate of liquid through it increases, and the gap recovers. At the same time, the strip 8 suspended from the membranes 7 is displaced from this tube 9 and, compressing the other feed tube 8, reduces the flow rate of the liquid into the opposite tooth gap of the worm 3. Thus, the oil distributor 1 automatically maintains the gap in the mesh when the load characteristics change. 1 il.

Description

слcl

елate

о:about:

0000

возрастает и заэор восстанавливаетс . При этом от этой трубки 9 смещаетс  планка 8, подвешенна  на мембранах 7, и, сжима  другую питающую трубку 8, сокращает расход жидкости в противоположный зазор зубаincreases and the reeore is restored. At the same time, the strap 8 is displaced from this tube 9, suspended on the membranes 7, and, compressing the other supply tube 8, reduces the flow of fluid into the opposite gap of the tooth

черв ка 3. Таким образом маслорас- пределитель 1 автоматически поддерживает зазор в зацеплении при изменении нагрузочных характеристик. 1 ил.screw 3. Thus, the oil cooler 1 automatically maintains the gap in the mesh when the load characteristics change. 1 il.

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может быть использовано в станкостроенииThe invention relates to general engineering and can be used in machine tool industry.

Цель изобретени  - повьппенне устойчивости передачи при изменении нагрузочных характеристик за счет использовани  маслораспределител The purpose of the invention is to improve transmission stability when changing load characteristics due to the use of an oil distributor

На чертеже схематично изображена передача с маслораспределителем, разрез.The drawing shows schematically a gear with an oil dispenser, a slit.

Гидростатическа  черв чно-рееч- на  передача содержит маслораспре- делитепь 1 дл  подачи смазочной жидкости , рейку 2, черв к 3, взаимодействующий с ней, на боковых поверхност х зубьев которого выполнены карманы 4, соединенные каналами 5 с маслораспределителем 1„ Мас- лораспределитель вьтолнен в виде двух крьппек 6, мембран 7, скрепленных между собой, планки В, установленной между крьшками 6 и соединенной с мембранами 7, двух трубок 9 нз эластичного материала дл  подвода смазочной жидкости, кажда  из которых расположена между обращенными друг к другу поверхност ми планки 8 и соответствующей крыики 6, пожимаетс  между ними до щелевидного сечени  в зависимости от толщини проставки 10, расположенной между мембранами 7 Трубки 9, питаемые смазочной жидкостью от источника 11 давлени , примен ютс  дл  дросселировани  потока жидкостиThe hydrostatic worm gear drive contains the oil dispenser 1 for supplying lubricating fluid, the rail 2, the worm to 3 communicating with it, on the side surfaces of the teeth of which are made pockets 4 connected by channels 5 to the oil dispenser 1 "The oil dispenser is filled in the form of two kräppek 6, membranes 7, fastened together, a bar B installed between the clamps 6 and connected to the membranes 7, two tubes 9 nz of elastic material for supplying a lubricating fluid, each of which is located between reversed The other side of the surface of the strap 8 and the corresponding cap 6 is shaken between them to a slit section depending on the thickness of the spacer 10 located between the membranes 7 Tubes 9 fed by a lubricating fluid from the pressure source 11 are used to throttle the fluid flow

Передача работает следующим образом оThe transfer works as follows about

Смазочна  жидкость от источника 11 давлени  через маслораспредели- тель 1 и каналы 5 подаетс  в карманы 4 черв ка 3 При изменении нагрузки на рейку 2 происходит изменение давлени  в зацеплении черв к- рейка Например, при увеличении нагрузки на рейку 2 зазор между однойThe lubricant from the pressure source 11 is fed through the oil distributor 1 and the channels 5 to the pockets 4 of the screw 3. When the load on the rail 2 changes, the pressure in the gearing of the screw to the rail changes. For example, when the load on the rail 2 increases, the gap between one

из сторон зуба черв ка 3 и рейкой 2 уменьшаетс , и давление в рабочем зазоре и в соответствующей трубке 9 возрастает. Щелевидное сечение этой трубки 9 от возросшего давлени  увеличиваетс  В результате этого расход жидкости в зазор зацеплени  увеличиваетс  и зазор восстанавливаетс . Одновременно планка 8, подвешенна  на мембранах 7, перемещаетс  от увеличившейс  трубки Я и сокращает щелевидное сечение второй трубки 9, питающей карман 4 противоположной боковой поверхности зуба черв ка 3.from the sides of the tooth, the screw 3 and the rail 2 decrease, and the pressure in the working gap and in the corresponding tube 9 increases. The increase in pressure of this tube 9 increases as a result of this pressure. As a result, the flow of fluid into the engagement gap increases and the gap is restored. At the same time, the strip 8, suspended on the membranes 7, moves away from the enlarged tube I and reduces the slit-like section of the second tube 9, which feeds the pocket 4 of the opposite side surface of the tooth of the screw 3.

Таким образом, маслораспредели- тель 1 автоматически поддерживает зазор в зацеплении при изменении иа- грузки на рейкуThus, the oil distributor 1 automatically maintains the clearance in the engagement when the load on the rail changes

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Гидростатическа  черв чно-рееч- на  передача с автоматическим поддержанием зазоров в зацеплении, содержаща  маслораспределитель, рейку, взаимодействующий с ней черв к, на боковых поверхност х которого выполнены карманы и каналы, сообщающие их с маслораспределителем, отличающа с  тем, что, с целью повышени  устойчивости передачи при изменении нагрузочных характеристик, маслораспределитель вьтолнен в виде двух крышек и мембран, скрепленных между собой, планки, установленной между крышками и соединенной с мембранами , по крайней мере двух трубок из эластичного материала, сообщенных с маслораспределителем и расположе- ных между обращенными друг к другу поверхност ми планки и крьштек, и сменной проставки, установленной меж- мембранами и предназначенной дл  регулировани  поперечного сечени  трубок.Hydrostatic worm gearing with automatic support of gaps in the gearing, containing an oil distributor, a rail interacting with it a worm, on the side surfaces of which pockets and channels are made, communicating them with the oil distributor, so as to increase transmission stability when changing load characteristics, the oil distributor is made in the form of two covers and membranes fastened together, a strip installed between the covers and connected to the membranes, at least d tubes of elastic material, communicated with the oil dispenser and located between the plank and pinch surfaces facing each other, and a removable spacer installed between the membranes and designed to regulate the cross section of the tubes.