SU1508987A1 - Широкозахватный уборочный агрегат - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению и может быть использовано в конструкции сцепок дл  широкозахватных жаток. Цель изобретени  - повышение надежности креплени  боковых жаток в транспортном положении. Уборочный агрегат состоит из фронтальной жатки 3 и двух боковых жаток 4 и 5, установленных на брусь  6 и 7. Брусь  6 и 7 посредством шарниров 10 и 11 опираютс  на спицы 12 и 13, которые введены своими концами в захваты 20 и 21. Управление технологическими и транспортными операци ми осуществл етс  с помощью гидросистемы. 7 ил.

Description

2 / J

ЛАЛЛЛЛЛЛА/ АЛ Хлуу л/ УАучУУлА

(Л

СП

О

00

со

00

/J /5/7 /ff / Фи$.1

Изобретение относитс  к сельско-. хоз йственному машиностроениЮа а именно к зерноуборочной технике,

Цель изобретени  - повьшение на- , дежности креплени  боковых жаток в транспортном положении.

На фиг,1 представлен предлагаеый широкозахватный уборочный агре- Q гат в рабочем положении, вид сверху; а фиг.2 и 3 - схема перевода комплекса в транспортное положение; на иг,4 - комплекс в транспортном полоении; на фиг,5 - вид А на фиг,4; 15 на фиг о 6 - взаимный захват спиц в расцепленном состо нии; на фиг,7 - то же, в сцепленном состо нии.

Широкозахватный уборочный агрегат j- содержит самоходный энергетический модуль 1, на раме 2 которого навешена фронтальна  жатка 3, две боковые жатки 4 и 5, навешенные на присоединительные брусь  6 и 7 с поворотными 25 опорными колесами 8 и 9, Брусь  6 и 7 посредством горизонтальных шарниров 10 и И опираютс  на Г-образные сни- цы 12 и 13, которые закреплены концами плеч 14 и 15 на раме 2 с помощью вертикального шарнира 16, расположенного на задней поперечине 17 рамы 2 на ее оси так, что обе спицы 12 и 13 в рабочем положении наход тс  по одну сторону от плоскости, параллельной задней поперечине 17 рамы 2 и проход щей через ось вертикального шарнира 16. Другие плечи 18 и 19 сниц 12 и 13 введены своими конусами в разъемные захваты 20 и 21, закрепленные на раме . 2, В тьшьных част х перегибов сниц 12 и 13 выполнены упоры 22 и 23 и закрепленные элементы встречного захвата 24, который включает втулку 25, закрепленную посредством подпружинен- . ных между собой шаровых шарниров 26 и 27 на снице 13 и скалку 28 с запрес- сованным в нее пальцем 29, закрепленную с помощью нат жител , состо щего из резьбового конца ЗО скалки 28 с шестигранником 31 под ключ и штуцера 32 на снице 12 и контргайки 33,

На сницах втулки 25 выполнены ради- ально спиральные пазы 34 с поднутре..- нй ми 35, а втулка 25 отжимаетс  от сницы 13 пружиной 36, Дл  управлени  технологическими и транспортными операци ми комплекс снабжен гидросистемой не показана),

30

Q 5

- 5

0

Перевод агрегата в транспортное положение осуществл етс  следуюиим образом .

Фронтальна  жатка 3 и боковые жатки 4 н 5 посредством сервогидравлики устанавливаетс  в транспортное положение . Затем размыкают один из захватов , например захват 20 правой сницы 12, Модуль 1 подвергают вперед с поворотом влево от соприкосновени  упоров 22 и 23 сниц 12 и 13, при этом скалка 28 встречного захвата 24 вдвигаетс  в отверстие втулки 25, а палец 29 скользит по спиральным пазам 34, проворачива  втулку 25 на шарнире 26, и задвигаетс  до конца спиральных пазов 34, сжима  посредством втулки 25 пружину 36, Несоосность сниц 12 и 13 компенсируетс  шарнирами 26 и 27, Затем на шестигранник 31 вращают скалку 28, ввинчива  резьбовой конец 30 в штуцер 32 сницы 12, до возникновени  необходимой разгружающей силы, направленной вдоль оси сниц 12 и 13, При этом благодар  наличию плеча L (от общей оси сниц 12 и 13 до линии расположени  упоров 22 и 23) возникают разгружающие моменты, направленные в противоположные стороны от моментов, создаваемых присоединительными брусь ми 6 и 7 с жатками 4 и 5, а концы пальца 29 попадают в поднутреник 35, После окончани  зат жки скалку 28 стопор т контргайкой 33, Затем размыкают захват 21 другой сницы 13 и комплекс готов к транспортировке своим ходом , причем обе сницы 12 и 13 вместе с присоединительными брусь ми 6 и 7 и жатками 4 и 5 образуют жестьГий полуприцеп 37, общие габариты которого по ширине наход тс  в пределах фронтальной жатки 3,

Перевод уборочного комплекса из транспортного положени  в рабочее провод т обратным пор дком.

Использование изобретени  позвол ет увеличить более чем вдвое транспортную скорость, котора  может достигать 25 км/ч и вьтае и ограничиваетс  только возможностью энергетического модул . За счет сокращени  времени на переезды с пол  на поле повьш1аетс  обща  производительность зерноуборочного комплекса.

Claims (1)

1. Формула изобретениШирокозахватный уборочный агрегат, содержащий самоходньш энергетический

   модуль, на раме которого гаарнирно установлен. фронтальна  и две боковые жатки посредством поворотных в горизонтальной плоскости брусьев   сниц с упорами, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  надежности креплени  боковых жаток в транспортном положении, он снабжен разъемным за87

   хватом, выполнеиньт в виде закреплен-- ной на конце одной CHHUI-I подпружиненной даровой запирающей птулки с пазом и закрепленной на конце другой снипы скалки с пальцем и нат жным устройством с возможностью размещени  пальца скалки в пазу втулки.

   0cfz.2

   фиг.

   1503987

   виЗ

   r

   11

   22 cpus.S

   (риг.Ь

   Ч777/7///