SU1498871A1 - Устройство дл стабилизации балластного основани - Google Patents
Устройство дл стабилизации балластного основани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1498871A1 SU1498871A1 SU874195461A SU4195461A SU1498871A1 SU 1498871 A1 SU1498871 A1 SU 1498871A1 SU 874195461 A SU874195461 A SU 874195461A SU 4195461 A SU4195461 A SU 4195461A SU 1498871 A1 SU1498871 A1 SU 1498871A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ballast
- seals
- hydraulic
- sleepers
- hydraulic cylinders
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к устройствам дл строительства и ремонта железнодорожного пути ,в частности, дл объемного уплотнени балласта, и может быть использовано в строительно-дорожном машиностроении. Цель изобретени - повышение надежности балластного основани путем его объемного виброобжати . Устройство состоит из ходовой рамы 2 с внешними 3 и 4 и внутренними 5 и 6 уплотнител ми с вертикальными гидроцилиндрами 10, 11, 12 и 13. По обеим сторонам ходовой рамы 2 смонтированы виброплиты 7 и 8 непрерывного действи с дебалансным приводом. Смещение виброплит поперек пути осуществл етс гидроцилиндрами 14 и 15 через стойки 16 и 17. Дл удержани устройства на пути при опускании уплотнителей 3, 4, 5 и 6 служат рельсовые захваты 24 и 25. Дл осуществлени уплотнени балласта гидроцилиндры 10 и 11 внешних уплотнителей 3 и 4 гидравлически св заны между собой. Опускание внешних уплотнителей 3 и 4 осуществл етс лишь в том случае, когда балласт под концами шпал уплотнен и виброплиты 7 и 8 подбивают балласт у концов шпал. При рыхлом балласте, при значительном заходе виброплит 7 и 8 под концы шпал, уплотнители 3 и 4 посредством воздействи кулачков 20 и 21 на дополнительные гидрораспределители 18 и 19 поднимаютс в верхнее положение гидроцилиндрами 10 и 11. Движение устройства при работе - циклично-непрерывное. 1 ил.
Description
Изо&ретение относитс к устройствам дл строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности дл объемного уплотнени балласта, и мо- жет быть использовано в строительно- дорожном машиностроении.
Цель изобретени - повьшение надежности балластного основани путем его объемного виброобжати .
На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.
Устройство дл стабилизации балластного основани содержит опирающуюс на ходовые тележки 1 раму 2 и смонтированные на ней внешние уплотнители 3 и 4 балласта, внутренние уплотнители 5 и 6 балласта и виброплиты 7 и 8 дл уплотнени балласта у торцов птал, а также гидросистему 9 с гидроцилиндрами 10-15. Каждый уплотнитель балласта 3-6 снабжен вертикальным гидроцилиндром 10-13 перемещени , установленным на раме 2 Кажда ваброплйта 7 и 8 также снабже на горизонтальным гидроцилиндром 14 и 15, смонтированным на раме 2 и соединенным с виброплитой 7 и 8 посредством стойки 16 и 17, а гидросистема 9, кроме того, снабжена путевыми гид рораспределител ми 18 и 19, управл ющими вертикальными гидроцилиндрами 10 и 11 внешних уплотнителей 3 и 4 и контактирующими с кулачками 20 и 21, установленными на стойках 16 и 17, соединенных с виброплитами 7 и 8 Гидрораспределители 18 и 19 контактируют с кулачками 20 и 21 посредством подпружиненных упоров 22 и 23. Удерживаетс устройство дл стабили- зации балластного основани на рельсах с помощью рельсовых захватов 24 и 25.
Гидроцилиндры 12-15 управл ютс гидрораспределителем 26.
Устройство дл стабилизации балластного основани работает следующи образом.
На каждом шаге движени устройств ходова рама 2 останавливаетс так, что внешние (3 и 4) и внутренние (5 и 6) уплотнители наход тс под шпаль ными щиками, а рельсовые захваты 24 и 25 охватывают головки рельсовых нитей. В это врем виброплиты 7 и 8 в зависимости от степени уплотнени балласта либо заведены на требуемую величину под концы шпал, либо наход тс у торцов шпал. Смещение вибро
5 0 s 0
5
0
5
плит 7. и 8 осуществл етс боковыми гидpoЦIiлиндpaми 14 и 15 через вертикальные стойки 16 и 17.
В процессе уплотнени балласта у торцов шпал или под шпалами могут быть различные варианты управлени опусканием внешних 3 и 4 и внутренних 5 и 6 уплотнителей балласта в шпальных щиках. При рыхлом балласте виброплиты 7 и 8 боковыми гидроцилиндрами 14 и 15 смещени завод тс на значительную глубину под концы шпал. В этом случае скосы кулачков 20 и 21 нажимают через подпружиненные упоры 22 и 23 на золотники дополнительных гидрораспределителей 18 и 19 и внешние уплотнители 3 и 4 за счёт вертикальных гидроцилиндров 10 и 11 поднимаютс вверх. Внутренние уплотнители 5 и 6 при этом посредством гидроцилиндров 12 и 13, управ- л е. гидрораспределителем 26, опущены вниз и уплотн ют балласт в средней части шпальных щиков.
При уплотненном балласте виброплиты 7 и 8 (или одна из них) завод тс под шпалы на незначительную глубину и в шпальные ш;ики опускаютс внешние (или один из них) уплотнители 3 и 4. В этом случае золотники дополнительных гидрораспределителей 18 и 19 наход тс в нижнем положении и рабоча жидкость подаетс в вертикальные гидроцилиндры 10 и 11 (или один из них) на опускание внешних уплотнителей 3 и 4 балласта на шпальных щиках.
При переезде на следующий шаг цикл повтор етс и участвуют в работе внешние и внутренние уплотнители в зависимости от степени упл9тнени балласта.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл стабилизации балластного основани , содержащее опирающуюс на ходоБые тележки раму и смонтированные на ней внешние уплот-, кители балласта, внутренние уплотнители балласта и виброплиты дл уплотнени балласта у торцов шпал, а также гидросистему с гидроцилиндрами, отличающеес тем, что, с целью повьш1ени надежности балластного основани путем его объемного виброобжати , к 1лсдый уплотнитель балласта снабжен вертикальным гидроци514988716линдром перемещени , установленнымпутевыми гидрораспределител ми, уп- на раме, кажда виброплита снабженаравл ющими вертикальными гидроци- горизонтальным гидроцилиндром, смон-линдрами внешних уплотнителей и кон- тированным на раме и соединенным стактирующими с кулачками, установлсн- виброплитой посредством стойки, ань1ми на стойках, соединенных с виброгидросистема , кроме того, снабженаплит-ами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874195461A SU1498871A1 (ru) | 1987-02-16 | 1987-02-16 | Устройство дл стабилизации балластного основани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874195461A SU1498871A1 (ru) | 1987-02-16 | 1987-02-16 | Устройство дл стабилизации балластного основани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1498871A1 true SU1498871A1 (ru) | 1989-08-07 |
Family
ID=21285911
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874195461A SU1498871A1 (ru) | 1987-02-16 | 1987-02-16 | Устройство дл стабилизации балластного основани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1498871A1 (ru) |
-
1987
- 1987-02-16 SU SU874195461A patent/SU1498871A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Австрии № 311406, кл. Е 01 В 27/16, 1973. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5419259A (en) | Machine for compacting track ballast with variable gauge track stabilizer | |
SU728725A3 (ru) | Шпалоподбивочна машина | |
US8606439B2 (en) | Drone vehicle | |
RU2062858C1 (ru) | Шпалоподбивочная машина для стрелок и пересечений пути | |
US4046078A (en) | Track surfacing apparatus | |
ES2103172A1 (es) | Maquina compactadora de railes. | |
GB1533052A (en) | Railway track tamping machine more particularly track tamping and levelling machine | |
CA1039113A (en) | Track surfacing apparatus | |
SU1498871A1 (ru) | Устройство дл стабилизации балластного основани | |
US2736268A (en) | Railroad track aligner | |
GB1537198A (en) | Travelling railway track levelling and ballast consolidating machine | |
ES8507645A1 (es) | Perfeccionamientos en una maquina ferroviaria bateadora niveladora y alineadora de desplazamiento continuo | |
US2926617A (en) | Ballast tamping apparatus | |
GB1451966A (en) | Method of and apparatus for aligning railway tracks | |
SU1041039A3 (ru) | Шпалоподбивочна машина | |
GB1491827A (en) | Railway track tamping machine | |
DE3866872D1 (de) | Maschine zum seiten-verschieben eines aus schienen und querschwellen bestehenden gleises. | |
JP3805446B2 (ja) | 鉄道線路の突き固め機械の突き固めユニット | |
ATE201074T1 (de) | Gleisstopfmaschine | |
GB1275250A (en) | Improvements in and relating to tamping machines | |
UA66374C2 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат для прибивания шпал рельсовой колеи | |
CA2114489A1 (en) | Machine for renewing or cleaning a ballast bed | |
GB1468972A (en) | Method of and apparatus for adjusting the vertical position of a railway track joint | |
SU676184A3 (ru) | Шпалоподбивочна машина | |
FR2562107B1 (fr) | Engin a avancement continu pour travaux sur voie ferree |