SU1495203A1 - Ballast system - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению. Цель изобретени  - сохранение провозоспособности судна путем удалени  отложений ила в танке одновременно со сливом балласта. Балластна  система состоит из балластного танка 1, разделенного на отсеки 4. В одном из отсеков расположен приемный патрубок 8. К трубопроводу 10 слива балласта подключен дополнительный трубопровод 11, заведенный в танк 1 и оборудованный коллекторами 12 с соплами, помещенными в каждом отсеке 4 кроме отсека, в котором расположен приемный патрубок 8. Коллекторы 12 расположены так, что их сопла наход тс  у переборок 3, ближних к приемному патрубку, и направлены в вырезы этих переборок. У переборки 14 танка 1, наиболее удаленной от приемного патрубка 8, установлены коллекторы 15, сообщенные с дополнительным трубопроводом 11 и снабженные соплами, направленными в сторону переборок, ближних к приемному патрубку 8. При сливе балласта часть воды по дополнительному трубопроводу 11 поступает обратно в танк 1, выходит через сопла коллекторов 12 в вырезы у днища танка 1. Струи воды размывают ил, осевший у этих вырезов, и вода из каждого отсека 4 вместе с илом начинает подсасыватьс  к вырезам. В отсеках 4, расположенных ближе к приемному патрубку 8, на днище образуетс  поток воды, размывающий ил и перемещающий его к патрубку 8. Одновременно вода проходит через сопла коллекторов 15, расположенных в каждом отсеке 4, граничащем с переборкой 14 танка 1, благодар  чему в этих отсеках на днище создаетс  поток воды, размывающий ил. 3 ил.This invention relates to shipbuilding. The purpose of the invention is to preserve the carrying capacity of the vessel by removing the sludge deposits in the tank at the same time as the ballast discharge. The ballast system consists of a ballast tank 1, divided into compartments 4. In one of the compartments there is a receiving port 8. An additional pipeline 11 connected to tank 1 and equipped with headers 12 with nozzles placed in each compartment 4 except the compartment is connected to the ballast discharge pipe 10. in which the receiving pipe 8 is located. The collectors 12 are positioned so that their nozzles are located on the bulkheads 3 closest to the receiving pipe and are directed to the cutouts of these bulkheads. The bulkhead 14 of tank 1, the furthest from the inlet 8, has manifolds 15 connected to an additional pipe 11 and fitted with nozzles directed toward the bulkheads close to the receiving pipe 8. When the ballast is drained, some of the water through the additional pipe 11 goes back to the tank 1, exits through the collector nozzles 12 into the openings at the bottom of the tank 1. Water jets erode the sludge deposited at these openings, and water from each compartment 4 together with the sludge begins to be drained to the openings. In compartments 4 located closer to the inlet nozzle 8, a stream of water forms on the bottom, washing away the sludge and moving it to nozzle 8. At the same time, the water passes through the nozzles of the collectors 15 located in each compartment 4 adjacent to the bulkhead 14 of tank 1, due to which These compartments on the bottom create a stream of water that erodes sludge. 3 il.

Description

19 11 д 119 11 d 1

/Z/ Z

4iai4iai

;о ел toabout e

о соabout with

J5J5

Фие.Phie.

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к балластным системам.This invention relates to shipbuilding, in particular to ballast systems.

Цель изобретени  - сохранение провозоспособности судна путем удалени  отложений ила в танке одновременно со сливом балласта.The purpose of the invention is to preserve the carrying capacity of the vessel by removing the sludge deposits in the tank at the same time as the ballast discharge.

На фиг. 1 изображена балластна  система с балластным танком, план; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a ballast system with a ballast tank, a plan; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. one.

Балластна  система состоит из балластного танка 1, разделенного продольными 2 и поперечными 3 переборками на отсеки 4, которые сообщены между собой большими вырезами 5, расположенными в центральной части переборок, и небольшими вырезами 6, расположенными у днища 7 танка.The ballast system consists of a ballast tank 1, divided by longitudinal 2 and transverse 3 bulkheads into compartments 4, which are connected to each other by large notches 5 located in the central part of the bulkheads and small notches 6 located at the bottom of the 7th tank.

В одном из отсеков танка 1 расположен приемный патрубок 8, подключенный к перекачивающему органу 9, снабженному трубопроводом 10 слива балласта за борт, к кото- рому подключен дополнительный трубопровод 11, заведенный в танк 1 и оборудованный коллекторами 12, и соплами 13, по.ме- щенными в каждом отсеке 4, кроме отсека, в котором расположен приемный патрубок 8.In one of the compartments of the tank 1 there is an inlet 8, connected to the pumping body 9, equipped with a ballast discharge pipeline 10 overboard, to which an additional pipeline 11 connected to the tank 1 and equipped with collectors 12 and nozzles 13 is connected. - in each compartment 4, except for the compartment in which the inlet 8 is located.

Коллекторы 12 расположены так, что их сопла 13 наход тс  у переборок 3, ближних к приемному патрубку, и направлены в вырезы 6 этих переборок у днища 7 танка.The collectors 12 are positioned so that their nozzles 13 are located on the bulkheads 3 closest to the inlet nozzle, and are directed to the notches of these 6 bulkheads at the bottom of the 7th tank.

У переборки 14 танка , наиболее удаленной от приемного патрубка 8, установлены коллекторы 15, сообщенные с дополни- тельным трубопроводом 11 и снабженные соплами 16, направленными в сторону переборок , ближних к приемному патрубку 8.The bulkhead 14 of the tank, the furthest from the inlet nozzle 8, has collectors 15, which are connected to the additional pipe 11 and are fitted with nozzles 16 directed towards the bulkheads closest to the receiving nozzle 8.

Дл  заполнени  балластного танка водой предусмотрен трубопровод 17, подключенный к кингстону 18, и трубопровод 19, подключенный к трубопроводу 10.Pipe 17, connected to Kingston 18, and pipeline 19, connected to pipeline 10, are provided for filling the ballast tank with water.

Балластна  система работает следующим образом.Ballast system works as follows.

При приеме балласта забортную воду подают в танк 1 перекачивающим орга- ном из кингстона 18 по трубопроводам 17 и 19. Эта операци  производитс  в портах во врем  выгрузки судна. Из-за небольшой глубины в портах во врем  приема балласта в балластный танк вместе с водой попадает ил, который осаждаетс  на днище 7 танка.When receiving ballast, seawater is supplied to tank 1 by a pumping unit from kingston 18 via pipelines 17 and 19. This operation is performed in ports during the unloading of the vessel. Due to the shallow depth in the ports during the reception of ballast, sludge enters the ballast tank along with the water, which is deposited on the bottom 7 of the tank.

При сливе балласта перекачивающий орган 9 принимает воду из отсека танка 1, в KOTopQM установлен приемный патрубок 8, и откачивает ее за борт по трубопроводу 10. Из других отсеков 4 вода подтекает к прием- ному патрубку 8 через вырезы 5 и 6 в переборках . Часть воды (до 10% подачи перекачивающего органа) по дополнительному трубопроводу 11 поступает обратно в танк иWhen the ballast is drained, the pumping unit 9 receives water from the compartment of tank 1, the receiving branch pipe 8 is installed in KOTopQM, and pumps it overboard via pipeline 10. From the other compartments 4, water flows to the receiving branch pipe 8 through the cutouts 5 and 6 in the bulkheads. Part of the water (up to 10% of the pumping body supply) through the additional pipeline 11 flows back into the tank and

под давлением 2-3 кгс/см создаваемым сопротивлением трубопровода 10, выходит через сопла 13 коллекторов 12 в вырезы 6 у днища танка 1.under pressure of 2-3 kgf / cm created by the resistance of the pipeline 10, goes through the nozzles 13 of the collectors 12 into the notches 6 at the bottom of the tank 1.

При этом струи воды размывают ил, осевший у этих вырезов и закрывающий их, что особенно важно дл  малотоннажных судов с небольшими аырезами. Благодар  этим стру м в вырезах б увеличиваетс  скорость движени  воды, снижаетс  давление и вода из каждого отсека 4 вместе с илом начинает подсасыватьс  к этим вырезам .At the same time, water jets erode the sludge deposited at these cuts and closing them, which is especially important for light-tonnage vessels with small cuts. Thanks to this system, in the cutouts b, the speed of the water movement increases, the pressure decreases and the water from each compartment 4, together with the sludge, begins to be drawn into these cuts.

Кроме того, в отсеках 4, расположенных ближе к приемному патрубку 8, на днище 7 образуетс  поток воды, размыкающий ил и перемещающий его к патрубку 8.In addition, in compartments 4 located closer to the inlet 8, a stream of water is formed on the bottom 7, which opens the sludge and moves it towards the outlet 8.

Одновременно вода проходит через сопла 16 коллекторов 15, расположенных в каждом отсеке 4, граничащем с переборкой танка 1, наиболее удаленной от приемного патрубка, благодар  чему в этих отсеках на днище также создаетс  поток воды, размывающий ил.At the same time, the water passes through the nozzles 16 of the collectors 15 located in each compartment 4, bordering the bulkhead of tank 1, furthest from the inlet nozzle, so that in these compartments on the bottom also creates a flow of water, washing away the sludge.

Таким образом, к концу слива балласта в танке не остаетс  существенных отложений ила, что сохран ет провозоспособность судна.Thus, by the end of the ballast discharge, there is no significant sediment deposits in the tank, which preserves the carrying capacity of the vessel.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Балластна  система, содержаща  балластный танк, разделенный переборками на отсеки, сообщенные между собой посредством вырезов, выполненных в этих переборках , причем часть вырезов расположена у днища танка, а также расположенный в одном из отсеков танка приемный патрубок, сообщенный с перекачивающим органом, имеющим трубопровод слива балласта, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик судна путем обеспечени  удалени  отложений ила в танке одновременно со сливом балласта, она снабжена дополнительным трубопроводом с коллекторами, размещенными в каждом отсеке танка, кроме отсека с приемным патрубком, при этом дополнительный трубопровод сообщен с трубопроводом слива балласта , а коллекторы в отсеках танка расположены у переборок и снабжены соплами , причем в кабждом отсеке танка выходные отверсти  сопл коллектора, расположенного у переборки, ближней к приемному патрубку, направлены в сторону упом нутых вырезов у днища танка, а входные отверсти  сопл коллектора, расположенного у противоположной переборки отсека, направлены в сторону переборки, ближней к приемному патрубку.A ballast system containing a ballast tank divided by bulkheads into compartments communicated to each other through cuts made in these bulkheads, with a part of the cuts located at the bottom of the tank, and also a receiving branch pipe located in one of the tank compartments, communicated with a pumping body having a drain line ballast, characterized in that, in order to improve the operational characteristics of the vessel by ensuring the removal of sludge deposits in the tank at the same time as the ballast discharge, it is provided with additional a conduit with collectors placed in each compartment of the tank, except for the compartment with a receiving branch pipe, while the additional pipeline is connected to the ballast draining pipeline, and the collectors in the tank compartments are located at the bulkheads and equipped with nozzles, and the output holes of the collector nozzles located at the bulkheads closest to the inlet nozzle are directed toward the aforementioned cuts at the bottom of the tank, and the inlets of the collector nozzles located at the opposite bulkhead of the compartment are toward the n Bulkheads closest to the inlet. Фие.Phie. /5/five