SU1494997A2 - Устройство дл рифлени прокатных валков - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано при накатывании прокатных валков. Цель изобретени  - повышение точности геометрической формы валков. Устройство дл  рифлени  валков вводитс  в зазор между верхним 10 и нижним 11 прокатными валками (В) и устанавливаетс  на нижнем В 11. Верхний В 10 опускаетс  нажимным механизмом до соприкосновени  с накатным роликом 3 и гладким роликом 4. Индукционный датчик линейных перемещений 12 с рычажной системой 13 и 14 завод т вдоль оси прокатки до контакта мерительных головок 16 с рабочей поверхностью В 10 и 11. В 10 и 11 привод т во вращение. Мерительные головки 16 контролируют зазор между В 10 и 11, который измен етс  в соответствии с биением этих В. Датчик линейных перемещений 12 выдает электросигнал, пропорциональный изменению раствора между В. Сигнал усиливаетс  усилителем 19 и преобразуетс  в пропорциональное изменение давлени  жидкости в рабочей полости "В" силового гидроцилиндра усилителем мощности 20. Усилие прижати  накатных роликов 3 к рабочей поверхности В 10 и 11 увеличиваетс  или уменьшаетс . В результате увеличиваетс  или уменьшаетс  степень шероховатости поверхности В. За счет создани  разношероховатости рабочих В исключаетс  вли ние биени  В на продольную разнотолщинность прокатываемых полос. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Фиг.

;о со со

ю

J Z5fina

И:ю6ретение относитс  к обработке металлов даичением, может быть использо- нано при накатывании прокатных валков и  вл етс  усовершеиствованием известного устройства по авт. св. № 1212671.

Цель изобретени  - повышение точности геометрической формы прокатных валков.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , дл  рифлени  рабочих поверхностей прокатных валков, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - схема сил при рифлении валков; на фиг. 5 - схема электрогидравлического усилител  мощности.

Устройство дл  рифлени  прокатных вал- кон содержит каретки 1 и 2 с накатными роликами 3 и гладкими опорными роли- камм 4, силовой гидроцилиндр, шток ко- юрого о L4XMMHe( с кареткой 2, в которой ри.окмиены накатные ролики 3 на жестко (()нксированн()м рассто нии А друг от друга, а корпус силового гидроцилиндра 6 соединен кареткой 1, R которой размещены гладкие uiKjpiii.ie ролики 4 на рассто  1ии Б друг от 1р 1,1. причем рагсго ние Б принимают боль- I.H iiacciDsniiiH ., что обеспечивает сниже- чн силн  прижати  гладких роликов 4 к ;|;и и1чей 11()не|).х11(к ти валков по сравнению с иилием прижати  накатных роликов 3, что li СПОК) очередь уменьщает сглаживающее действие гладких роликов 4.

На фиг. 4 обозначено РГ -- усилие, развиваемое силовым гидроцилиндром; i - реакции н месте контакта рифлённых роликов радиусом RI с рабочими ва:1ками радиусом R),; N - реакции в месте контакта глад- ки.х роликов радиусом Rv с рабочими валками радиусом Rh. Расчет усилий осуществл ют и; услови , что сумма проекций всех сил на горизонтальную ось X равна О ().

Накатные ролики 3 могут быть выиолне- с о..но или .двухсторонними коническими заходиыми участками, каретки 1 и 2 могут бь;ть св заны .между собой направ- .1ЯЮ1цей штангой 7, закрепленной в одной из них, и щпрнирно траверсой 8, а между корпусом 6 гидроцилиндра и кареткой 2 может быть установлена пружина возврата 9.

Контроль суммарного биени  рабочих валков 10 и 11 осуществл етс  узлом конт- рол  биени  валков, выполненного в виде датчика 12 линейных перемещений, катушка которого закреплена на двуплечем рычаге 13, а сердечник - на двуплечем рычаге 14, которые через шарнирные опоры 15 опираютс  на подушки верхнего 10 и нижнего 11 рабочих валков, а мерительными головками 16 опираютс  на рабочие поверхности этих валков. Соотношение плеч рычагов (li/b) выбираетс  в соответствии с чувствительностью датчика линейных 12 перемещений и величиной радиального биени  валков 10 и 1 1. Пружина 17 служит дл  поджати  мерительных головок 16 к рабочим поверхност м

5

0

5 0

5

0

5

0

0

валков 10 и 11. Пружина 18 служит дл  уравновешивани  рычагов 13 и 14.

Управл ющий сигнал с датчика 12 линейных перемещений поступает на усилитель 19 и посредством электрогидравлического усилител  20 мощности преобразуетс  в соответствующее увеличение или уменьшение давлени  жидкости в рабочей полости В силового гидроцилиндра.

Электрогидравлический усилитель 20 мощности состоит из корпуса 21 (фиг. 5), управл ющей заслонки 22, двух сопел 23 и 24, двух не св занных между собой распределительных золотников 25 и 26 двух посто нных дросселей 27 и 28 равного сопротивлени  и двух других посто нных дросселей 29 и 30 равного сопротивлени  и дроссел  31. Гидроцилиндр 6 посредством трубопроводов 32 соединен с гидроусилителем мощности. Полость 33 соединена со сливом, а юлость 34 - с насосной станцией высокого давлени  (электрогидравлические след щие системы).

Электрогидравлический усилитель мощности работает следующим образом.

При отсутствии на катушке электромагнита 35 сигнала управлени  и нагрузки на исполнительном гидроцилиндре 6 заслонка 22 занимает нейтральное положение и давлени  жидкости в полост х 36 и 37 равны , так как сопротивлени  истечению жидкости через сопла 23 и 24 равны, причем давление в полост х 38 и 39 больше, чем в камерах 36 и 37, и золотники 25 и 26 перемещаютс  вверх, закрыва  впускные окна и приоткрыва  выпускные. В этом случае поршень гидроцилиндра 6, а соответственно и шток 5 остаютс  неподвижными.

При подаче управл ющего сигнала от датчика линейных перемещений 12 на электромагнит 35 давление в камерах 36 и 37 измен етс  за счет перемещени  управл ющей заслонки 22, котора  прикрывает истечение жидко;-ти из одного сопла (23 или 24 в зависимости от направлени  перемещени  заслонки 22) и приоткрывает другое сопло. Золотники 25 и 26 начинают перемещатьс . Их движение происходит до тех пор, пока давление в камерах 38 и 39, определ емое внещней нагрузкой на поршне, не станет равным давлению в камерах 36 и 37.

Таким образом, приме)1ение предлагаемого гидроусилител  в устройстве дл  накатки валков обеспечивает преобразование электрического управл ющего сигнала в электромеханическом преобразователе в пропорциональное усилие, развиваемое гидравлическим цилиндром, а следовательно, и усилие прижати  накатных роликов к накатываемой поверхности валков. Посто нные дроссели 29 и 30  вл ютс  делител ми давлений и служат дл  изменени  коэффициента усили  гидроусилител .

Устройство дл  рифлени  прокатных валков работает следующим образом.

Устройство дл  рифлени  валков вводитс  через торцовый проем станины 40 и в зазор между верхним 10 и нижним 11 ра бочими валками и устанавливаетс  на нижний валок 11. Затем верхний валок 10 спускаетс  нажимным механизмом до соприкосновени  с накатными роликами 3 и гладкими роликами 4. Индукционный датчик 12 линейных перемещений с рычажной системой 13 и 14 завод т вдоль оси прокатки до соприкосновени  мерительных головок 16 с рабочей поверхностью валков К) и II по образующим, совпадающим с точка.ми контакта рифленных накатных роликов 3. Валки 10 и II привод т во врап1ение, мерительные 10ЛОВКИ непрерывно контролируют зазор между валками 10 и 11, который измен етс  в соответствии с биением этих валков, а датчик 12 линейных перемещений выдает электрический сигнал, пропорциональный изменению раствора между валками , который усиливаетс  усилителем 19 и преобразуетс  в пропорциональное изменение давлени  жидкости в рабочей полости В силового гидроцилиндра 6 усилителем 20 мощности, при этом усилие прижати  рифленых роликов 3 к рабочей поверхности валков увеличиваетс  или уменьшаетс , в соответствии с чем увеличиваетс  или уменьшаетс  степень шероховатости рабочих поверхностей валков в местах контакта с рифленными роликами . Весьма важно правильно вк тючить по фазе датчик 12 линейных перемещений, усилитель 19 и электрогидравлический усилитель 20 мощности, при этом с у.меньи1ением раствора между рабочими валками 10 и 11 давление жидкости в рабочей полости В силового гидроцилиндра 6 увеличиваетс , и наоборот, с увеличением раствора уменьшаетс 

Регулирование разности шероховатостей между отдельными участками рабочей по0

5

0

5

0

5

0

верхности рабочих валкон можнс вл ть изменением коэффициент уги.юш .  усилител  электрических cm на.юн 1Ч.

Когда на валках К) и il i формирмчц-ч рифлени  заданной высоты. х троГи i и .М51 рифлени  может iiepevn-n:,; .-  вд|.мь осп

валков 10 и II с 3;ii:;ii.:ni СКО|10С11.Ю

посредством механизма nepi .лчцони , BMHO.I пенного, напри.мер, в виде пары винт (айкл с приводом, приче.м винт 21 св зан с траверсой 8, а гайка 41 установлена в упорной планке 42, закрепленной на станине 43.

По окончании пргжесса рифлени  валков полость В силового гидроцилиндра соедин етс  со сливом, каретки 1 и 2 развод тс  возвратной пружиной 9 или подаче рабочей среды в полость Г силового гидроцилиндра . Верхний валок поднимаетс  и устройство извлекаетс  из рабочей K.iern.

Использование устройства д. 1Я pinji.ifiiini рабочих поверхностей Ba. iKufi (,1 ег повысить точность геометрч-нч ко) формы i;p(j- катных валков и тем самым сии.лгп. pa.uio толщинность прокатываемы.х по.юс .

Формула и лобрстснч.ч

. Устройство дл  риф.1еип  прокатных валков по авт. св. Л 1212671, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности гео.метрической формы прокатных валков , оно снабжено узлом контрол  биени  валков, выпо,1ненным в виде датчика линейных перемещений, пары двуплечих рычагов, мерительных головок, установленных в одном из плоч каждого рычага с возможностью взаимодействи  с соответствующим валком, датчика линейных перемещений, составные подвижные части которого св заны с другими плечами каждого двуплечего рычага, и электрогидравлического усилител  мощности , св занного с гидроцилиндром.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что накатные ролики одной из кареток выполнены рифлеными, а ролики другой каретки выполнены г ладкими.

Вид А

6-6

фигЛ

г

27

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для рифления прокатных валков по авг. св. № 1212671, отличающееся тем, что, с целью повышения точности геометрической формы прокатных валков, оно снабжено узлом контроля биения валков, выполненным в виде датчика линейных перемещений, пары двуплечих рычагов, мерительных головок, установленных в одном из плеч каждого рычага с возможностью взаимодействия с соответствующим валком, датчика линейных перемещений, составные подвижные части которого связаны с другими плечами каждого двуплечего рычага, и электрогидравлического усилителя мощности, связанного с гидроцилиндром.
2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что накатные ролики одной из кареток выполнены рифлеными, а ролики другой каретки выполнены гладкими.

   фиг. 4

   J5

   Фиг. 5